国家自然科学基金(51168039)
- 作品数：6 被引量：16H指数：3
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- 相关机构：南昌航空大学南昌大学淮委水利科学研究院更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 玻璃纤维增强不拆卸模板性能试验研究被引量：3
- 2016年
- 将不同掺量的玻璃纤维加入到不拆卸混凝土模板中,然后制造出玻璃纤维混凝土复合模板,经过试验测定了模板的物理力学性能。试验结果表明,加入不同掺量的玻璃纤维有效提高了不拆卸混凝土模板的抗折强度,并且在一定程度上抑制了混凝土的早期干缩开裂现象,根据试验数据提出了不拆卸模板的最佳掺量为0.8%(体积分数);因此,在混凝土中加入玻璃纤维可有效改善不拆卸混凝土模板的各项性能。
- 傅翔谢洪阳王诗翔
- 关键词：最佳掺量玻璃纤维抗折强度
- 江西商联中心B2塔楼超高层结构弹塑性分析
- 2017年
- 江西商联中心B2塔楼采用现浇钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,属于超B级高度超高层建筑。本研究运用软件SAUSAGE,采用纤维梁单元模拟梁柱构件及壳单元模拟剪力墙构件,建立结构有限元模型,并对结构进行了弹塑性时程分析。分析结果表明,在罕遇地震作用下,仅有少量连梁出现损伤,剪力墙墙身、框架基本无损坏,结构变形满足《高层建筑混凝土结构设计规程》要求,说明结构整体具备良好的受力性能,能较好的满足抗震设计的性能目标。
- 危建建谢洪阳邓声祥廖浚哲
- 关键词：超限高层建筑框架-核心筒结构弹塑性时程分析
- 软基路段工后沉降量影响因素比对分析被引量：3
- 2013年
- 结合佛山一环分层沉降观测数据,通过模拟分析不同预压载荷、软土层厚度、渗透系数下路基土沉降变形规律,对影响排水固结法处理路段工后沉降量各因素的相对重要度进行比对分析,结果显示上述三个因素都会对工后沉降量产生影响,但软土层厚度对工后沉降量的影响最大(重要度为0.46),超载高度次之,渗透系数最小(重要度仅为0.13)。
- 李红韩尚宇祝磊
- 关键词：工后沉降量
- 道路工程施工阶段工期风险计算方法与应用被引量：2
- 2013年
- 为提高道路施工过程中工期分析的准确度,结合风险分析理论,建立了一个新的道路工程工期风险计算方法。该法首先根据道路工程施工特点,给出了阶段允许工期、阶段工期期望、阶段工期风险率、阶段工期权重、阶段工期风险的定义;然后结合简单施工流程图,对道路工程工期风险计算方法进行讨论;最后,以佛山"一环"路堤施工过程中的工期风险计算为例,演示了该计算方法的使用过程,验证其实用性。
- 韩尚宇李红洪宝宁
- 关键词：工期风险风险分析概率分布
- 消泡剂引气剂对聚羧酸系减水剂混凝土的影响被引量：8
- 2015年
- 研究了消泡剂和引气剂复配对掺聚羧酸系减水剂新拌混凝土含气量、混凝土力学性能、抗氯离子渗透性能的影响。试验结果表明,消泡剂含量恰当时,能够有效减少聚羧酸系减水剂带来的大气泡,并使气泡稳定。随着引气剂掺量的增加,混凝土含气量增大,经时损失减小。混凝土的抗压强度和抗氯离子渗透性能最初随着引气剂掺量的增加而增强,但当引气剂掺量超过一定剂量后,则随着引气剂掺量的增加而减弱。引气剂最佳掺量为0.03‰左右。
- 谢洪阳王诗翔傅翔
- 关键词：消泡剂引气剂聚羧酸系减水剂混凝土性能
- 超载高度及软土层厚度对卸载标准影响研究
- 2014年
- 根据"佛山一环"沉降观测数据和地质勘查资料,通过模拟分析不同预压载荷、软土层厚度下路基土的沉降变形规律,对排水固结法处理路段的卸载标准问题进行分析。结果表明,满载预压时间相同时,累计沉降量和沉降速率随超载高度、软土层厚度的增加而增大;增加超载高度能缩短预压时间,根据剩余沉降量确定卸载标准时应考虑载荷增加对路基计算深度的影响;排水体系正常工作条件下,等载预压满6个月、沉降速率小于5 mm/月,工后沉降通常小于300 mm;当欠载高度超过1 m时,单靠延长预压时间难以使路段的工后沉降量满足要求。
- 李红韩尚宇祝磊
- 关键词：有限元模拟
