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核燃料及材料国家级重点实验室开放基金(51481070104QT2201)

作品数:4 被引量:10H指数:3
相关作者:刘捍卫周仲荣邱绍宇朱旻昊黄鹍鹏更多>>
相关机构:西南交通大学中国核动力研究设计院成都工具研究所更多>>
发文基金:核燃料及材料国家级重点实验室开放基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:核科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇核科学技术
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 3篇微动
  • 3篇微动磨损
  • 3篇磨损
  • 3篇高温
  • 2篇微动磨损特性
  • 2篇不锈
  • 2篇不锈钢
  • 1篇等离子体增强
  • 1篇等离子体增强...
  • 1篇多层膜
  • 1篇滑移
  • 1篇化学气相
  • 1篇化学气相沉积
  • 1篇N+
  • 1篇PCVD
  • 1篇TIN/TI
  • 1篇N

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 3篇中国核动力研...
  • 2篇成都工具研究...

作者

  • 4篇刘捍卫
  • 3篇朱旻昊
  • 3篇邱绍宇
  • 3篇周仲荣
  • 2篇黄鹍鹏
  • 1篇何其荣
  • 1篇周彤
  • 1篇夏云
  • 1篇黄鵾鹏

传媒

  • 3篇核动力工程
  • 1篇四川大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
TiN/TiN+Si/TiN多层膜的高温微动磨损行为研究被引量:4
2008年
用直流等离子体增强化学气相沉积(PCVD)方法在T225NG钛合金基体上制备出厚度约为6μm的TiN/TiN+Si/TiN多层膜,重点研究了多层膜及钛合金基材在室温和高温条件下的微动磨损行为,采用激光共焦扫描显微镜测定磨损体积,用扫描电子显微镜观察磨痕微观形貌.结果表明:在室温(25℃)至400℃范围内,微动初期和稳定阶段多层膜的摩擦系数比钛合金基体低,磨损体积也比钛合金基材明显降低;多层膜磨损体积随着温度的升高而增大;多层膜可以显著降低钛合金基材的磨损;多层膜的损伤主要表现为剥层和磨粒磨损形式.
何其荣刘捍卫夏云朱昊
TiAlZr合金及其热喷涂Ni-Cr合金涂层高温微动磨损的研究被引量:3
2005年
对TiAlZr合金及其热喷涂Ni-Cr合金涂层的高温微动磨损性能进行了对比研究。不同温度下的微动磨损实验结果表明:在滑移区,温度对微动磨损的影响十分显著,TiAlZr合金抗微动磨损能力随着温度上升而急剧下降,热喷涂Ni-Cr合金涂层抗高温微动磨损能力随着温度上升而增强。在400℃时,由于氧化膜快速生成的原因,热喷涂Ni-Cr合金涂层具有优异的抗高温微动磨损特性。
刘捍卫黄鹍鹏朱旻昊邱绍宇周仲荣
关键词:微动磨损高温
1Cr13不锈钢部分滑移区和滑移区的高温微动磨损特性被引量:3
2005年
采用Deltalab-Nene7型电液伺服式高温微动磨损试验机,研究了核反应堆蒸汽发生器管支撑部件材料1Cr13不锈钢从室温到400oC的微动磨损行为。通过动力学特性分析,结合显微观测,结果发现:1Cr13不锈钢的高温微动行为与微动区域特性密切相关。在滑移区内,随着温度的升高,摩擦系数与磨损降低。微动磨损机理为氧化与剥层:高温氧化效应以及氧化膜的形成随温度的升高而加剧。在微动工况下,氧化膜萌生裂纹,裂纹扩展折向表面,直至氧化膜剥落,形成磨屑。然而,在部分滑移区内,温度对微动行为影响很小。
刘捍卫邱绍宇朱旻昊黄鹍鹏周仲荣
关键词:微动磨损高温滑移
TiC/Ti(C,N)/TiN复合涂层在滑移区的高温微动磨损特性被引量:2
2005年
采用化学气相沉积(CVD)技术,在1Cr13不锈钢基体上制备TiC/Ti(C,N)/TiN复合涂层。研究了该涂层从室温(25℃)到400℃的微动磨损特性,并与无涂层的1Cr13不锈钢基材比较。结果表明:在滑移区,温度对1Cr13不锈钢微动磨损影响较显著;随着温度上升1Cr13不锈钢摩擦系数减少,磨损体积下降;而温度对TiC/Ti(C,N)/TiN复合涂层磨损体积影响不大,且磨损量均很小。TiC/Ti(C,N)/TiN涂层表现出比1Cr13不锈钢优异的抗微动磨损性能。但当该涂层被磨去后,产生的硬质磨屑形成磨粒磨损,反而对基体造成更大的损伤。
刘捍卫邱绍宇周彤黄鵾鹏朱旻昊周仲荣
关键词:微动磨损高温
共1页<1>
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