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重庆市自然科学基金(CSCTjjA60001)

作品数：2 被引量：46H指数：2
相关作者：胡明辉谢红军秦大同王斐更多>>
相关机构：重庆大学更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 1篇动力性

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇谢红军
  • 2篇胡明辉
  • 1篇秦大同
  • 1篇王斐

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于工况分析法的电动汽车参数匹配被引量：14
2013年
分析了电动汽车在给定循环工况下负荷功率的分布情况,进而对驱动电机的额定功率进行了匹配。考虑到实际道路具有一定的坡度,因而对驱动电机的额定功率进行修正,以满足汽车在实际行驶过程中的功率需求。根据对特征工况的分析,得到电动汽车驱动电机的峰值功率以及恒功率扩大系数匹配原则,确定了传动系统挡位数及速比大小。
李红朋胡明辉谢红军王斐
关键词：电动汽车
电动汽车电机与传动系统参数匹配方法的研究被引量：32
2013年
以整车动力性和经济性为目标,提出了电动汽车电机与传动系统参数的匹配方法。根据电动汽车常规车速对电机功率的需求,给出了电机额定功率的选择方法。分析了电机峰值功率和额定转速的对应车速对整车的加速和爬坡性能的影响,提出了电机峰值功率和额定转速对应车速的选择方法。综合分析了电机比功率、恒功率扩大系数和传动系统传动比范围的耦合关系,进而得到恒功率扩大系数、挡位数和传动比范围的确定原则和具体步骤。
胡明辉谢红军秦大同
关键词：电动汽车动力性
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