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客车行车安全监测诊断系统的网络系统设计被引量：4: 2009年; 根据客车编组、网络拓扑结构、系统实时性和工作环境的要求,基于LonWorks网络技术,设计客车行车安全监测诊断系统的网络系统。网络系统具有列车级网络终端自动投入、双网冗余和车厢级网络扩展方便等特点。网络系统的硬件设计采用车厢级和列车级2级总线式拓扑结构:车厢级硬件包括代理节点、制动节点、车辆节点Ⅰ、车辆节点Ⅱ、防滑器节点和显示节点网卡设计;列车级硬件是在车厢级硬件基础上增加地址和数据总线隔离,并实现双网卡冗余。车厢级软件采用双端口RAM与功能节点交换数据,并使用网络变量方式通信;列车级软件采用实时操作系统,具有动态配置网络管理器和网络管理功能,采用显示报文方式通信;人机交互界面包括主页面、车厢监测、系统监测、修改车号、查看记录、严重故障显示与报警界面。系统性能分析及使用效果表明:该网络系统使用方便,组网灵活、工作性能稳定、可靠性好。; 赵红卫王立文王欣郑雪洋黄志平; 关键词：安全监测 LONWORKS

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铁道部科技研究开发计划(99J06B)