中国人民解放军总装备部预研基金(513190201-1)
- 作品数：4 被引量：14H指数：3
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- 相关机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 自适应协同优化方法研究被引量：4
- 2009年
- 针对一致性约束条件造成协同优化方法计算困难的问题,研究提出了一种自适应协同优化方法。首先将设计变量空间划分为三类区域,分析了每个区域内一致性约束松弛量与系统可行域和学科一致性的关系,并在此基础上提出了三种一致性约束松弛量的确定方法。然后基于上述方法,给出了自适应协同优化的算法流程,对比分析了相对于标准协同优化算法流程的改进之处。最后采用自适应协同优化方法对两个典型MDO算例进行优化,证明了该方法具有较好的鲁棒性和收敛速度。
- 郭健彬曾声奎
- 关键词：多学科设计优化
- 稳健协同优化方法的改进和应用被引量：3
- 2010年
- 结合协同优化方法和稳健性设计方法,提出了一种稳健协同优化方法。首先分析了现有协同优化方法在进行稳健多学科设计优化时的不足,给出了改进思路;在协同优化模型的基础上加入稳健性因素,建立了稳健协同优化模型;基于动态松弛思想给出一种新的松弛因子的计算方法,提高了该方法的收敛速度;最后以某型无人机机翼外形设计为例,验证了该方法的有效性。
- 郭健彬曾声奎陈云霞
- 关键词：稳健性多学科设计优化无人机
- 考虑不确定性的多学科设计优化分解方法被引量：3
- 2009年
- 为提高不确定性情况下多学科设计优化分解的合理性,研究不确定性因素对分解目标的影响,提出了考虑不确定性的多学科设计优化分解方法。首先将布尔型函数关系矩阵扩展为"相关性-规模"两层函数关系矩阵,给出了规模矩阵元素与设计变量不确定性的定量关系。然后针对该矩阵提出了任务规模、任务平均度和任务耦合度的概念,给出了三者的计算方法。在此基础上分析确定了优化目标、约束条件、优化变量,建立了整数规划模型,并应用遗传算法进行求解。最后以齿轮减速器为例进行分解,分解结果证明了本方法的合理性与先进性。
- 郭健彬曾声奎陈云霞高洁萍
- 关键词：多学科设计优化不确定性遗传算法整数规划模型齿轮减速器
- 面向RMTSS综合设计的PDM系统集成技术被引量：5
- 2008年
- 建立可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性(RMTSS)综合设计平台是提高装备RMTSS特性的必要保证.首先构建了基于PDM的RMTSS综合设计平台框架,并且重点对当前PDM系统集成技术(信息建模和接口集成)进行了适用性分析;然后针对其重用性差的不足,提出了基于模型驱动体系结构(model driven architecture,MDA)的信息建模技术和基于组件的接口集成技术.前者将MDA技术运用到PDM信息建模过程中,根据业务需求,利用UML建立独立于PDM的中性信息模型;当针对某PDM集成时,只需少量改动即可利用MDA工具将其转化为适合该PDM的信息模型.后者依据标准PDM集成规范,运用组件技术构建了集成组件的标准接口,并结合某PDM的API给出了接口实现的实例.最后以2个可靠性CAD的集成为例验证了上述技术的实用性.
- 郭健彬曾声奎陈云霞
- 关键词：产品数据管理可靠性系统集成
