重庆市自然科学基金(CSTC2007BA6021)
- 作品数：3 被引量：19H指数：3
- 相关作者：邵毅敏居浩欧家福周晓君葛亮更多>>
- 相关机构：重庆大学中国汽车工程研究院股份有限公司中国汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车驱动桥台架试验的齿轮早期失效诊断与趋势分析被引量：4
- 2009年
- 汽车驱动桥台架试验的齿轮早期失效诊断与趋势分析对提高试验精度和实车驱动桥齿轮故障预防有重要意义。本文基于合齿轮啮合理论和试验数据,提出了汽车驱动桥台架试验早期失效分析方法,并采用最小二乘法对齿轮振动及故障趋势进行了预测分析,试验和分析结果表明,该方法对于汽车驱动桥台架试验的早期失效诊断是切实可行的,且3阶多项式适用于峭度的趋势预测。
- 居浩欧家福邵毅敏刘俊
- 关键词：驱动桥故障诊断最小二乘法
- 冲击振动能量通过“齿轮-轴-轴承-轴承座”多界面传递损耗研究被引量：10
- 2009年
- 齿轮啮合时因刚度变化、缺陷和加工装配误差等各种激励源产生的具有冲击特点的振动能量,在通过"齿轮-轴-轴承-轴承座-金属板"多界面时,其冲击振动能量的损耗与接触界面之间的关系是一个没有解决的难题,迫切需要解决。针对这个问题,对振动能量传递多界面进行了定义,并分别从能量峰值和RMS值的角度对冲击振动能量在多界面上传递损耗进行研究,提出了能量保持因子概念,用来描述其能量通过多界面的损耗关系,并通过实验获得了多界面的能量关系与能量保持因子的系数表。试验结果表明,能量保持因子及其能量关系可以用于描述冲击振动能量通过多界面时的传递损耗。
- 邵毅敏陈再刚周晓君葛亮
- ARMA预测算法在汽车驱动桥齿轮故障诊断上的应用被引量：5
- 2012年
- 基于齿轮啮合理论和试验数据,提出了汽车驱动桥早期故障诊断的分析方法。采用ARMA模型对齿轮振动及故障趋势进行了预测分析,设计了基于ARMA预测算法的汽车动力传动系统监测软件,并进行了试验验证。试验和分析结果表明,ARMA模型预测算法对于汽车驱动桥台架试验的早期失效诊断切实可行且应用效果良好。
- 居浩欧家福邵毅敏
- 关键词：ARMA驱动桥故障诊断
