青岛市科技发展计划项目(08-1-3-48-jch)
- 作品数：4 被引量：60H指数：4
- 相关作者：郑颖人王谦源杨臻张红宋雅坤更多>>
- 相关机构：青岛理工大学中国人民解放军后勤工程学院上海隧道工程股份有限公司更多>>
- 发文基金：青岛市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 岩质隧洞围岩稳定性分析与强度参数的探讨被引量：35
- 2009年
- 长期以来,地下洞室围岩的稳定性一直是大家关心的问题。现阶段,研究者多采用有限元法计算的应力、位移和塑性区大小来判断围岩的稳定性。事实上,以这样的方法来判断围岩的稳定性有很大的随意性,因为位移、塑性区大小与围岩稳定性没有严格的定量关系,而且随诸多因素改变。笔者尝试将极限分析法应用到岩质隧洞围岩稳定性分析中并提出计算隧洞剪切与拉裂安全系数的方法,由此求得潜在破裂面和安全系数,评价岩质隧洞稳定性和设计合理性。另外,笔者提出了各类隧洞岩体的稳定性标志并且依据安全系数来反推岩体的强度参数,从而使各类围岩强度参数值更接近实际。
- 杨臻郑颖人张红王谦源宋雅坤
- 关键词：地下洞室稳定性安全系数FLAC3D
- 极限分析有限元法在节理裂隙隧洞中的应用被引量：4
- 2010年
- 通过对节理裂隙隧洞非线性有限元模型进行强度折减,使隧洞达到不稳定状态,有限元计算将不收敛,此时的折减系数就是地下洞室的安全系数.同时折减岩体强度和结构面强度、只折减结构面强度,两种情况下得到的安全系数是一致的.将围岩塑性应变发生突变时的塑性区各断面中塑性应变值最大点的位置连成线得到了节理裂隙隧洞的破裂面.通过以上工作,评价了节理裂隙隧洞的稳定性和设计合理性,得出了几点有益的结论.
- 杨臻郑颖人王谦源任晓云
- 关键词：稳定性安全系数潜在破裂面ANSYS
- 黄土隧洞支护结构设计方法探讨被引量：15
- 2009年
- 采用ANSYS软件,对宝兰铁路二线码头隧道的双层模筑复合式衬砌试验断面进行建模分析,应用有限元强度折减法,求得隧洞的围岩的安全系数,应用有限元法按土体与结构共同作用原理求衬砌的安全系数。黄土隧洞设计须满足的两个要求:初步建议初期支护后土体围岩的安全系数不小于1.15～1.2,初期支护安全系数不小于1.3;二次支护后衬砌结构的安全系数大于2.0～2.4,确保工程施工与运行安全。对求得的围岩和衬砌安全系数进行评价分析,形成黄土隧洞支护结构设计的定量方法。
- 张红郑颖人杨臻王谦源葛苏鸣
- 关键词：有限元强度折减法ANSYS支护结构
- 岩质隧洞支护结构设计计算方法探索被引量：8
- 2009年
- 依靠模型试验与力学计算,分析了隧洞破坏机制与型式,提出将基于有限元强度折减法求出的围岩安全系数作为稳定分析判据。现有各种围岩分类中都有一些标志围岩稳定性的标志性说明,在前人基础上,提出了各级岩体的稳定性标志,尤其提出了一种新的定量标志,即将隧洞在无衬砌情况下的围岩安全系数作为隧洞稳定性定量标志。由此,在给出的相应稳定安全系数基础上反算出各级岩体的强度参数,以提高强度参数的准确性。提出了岩质隧洞的设计计算方法,采用有限元强度折减法计算围岩安全系数,采用有限元法计算衬砌安全系数,并对青岛市某地下工程进行数值模拟,分别计算了围岩和衬砌的安全系数。初步建议岩体隧洞的设计标准:初期支护后,围岩安全系数不小于1.15～1.2,初衬的安全系数不小于1.3;二次支护后围岩安全系数高于1.25,衬砌的安全系数大于2.0～2.4,以确保隧洞在施工和运行过程中的安全。
- 杨臻郑颖人张红王谦源肖安保
- 关键词：隧洞围岩稳定性安全系数初期支护二次支护
