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中国博士后科学基金(20080440201)

作品数:5 被引量:21H指数:3
相关作者:徐伟强汪亚明温书胜梁天猛卢刚更多>>
相关机构:浙江理工大学浙江大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信

主题

  • 3篇网络
  • 2篇速率
  • 1篇电网
  • 1篇多节点
  • 1篇多速率
  • 1篇多速率传输
  • 1篇信道
  • 1篇信道条件
  • 1篇信息统计
  • 1篇拥塞
  • 1篇拥塞控制
  • 1篇智能电网
  • 1篇收敛速度
  • 1篇农业
  • 1篇农业物联网
  • 1篇最速下降法
  • 1篇无线
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇无线传感器网

机构

  • 4篇浙江理工大学
  • 2篇浙江大学

作者

  • 3篇徐伟强
  • 2篇汪亚明
  • 1篇韦孝云
  • 1篇茅佳佳
  • 1篇卢刚
  • 1篇孙优贤
  • 1篇陈积明
  • 1篇梁天猛
  • 1篇温书胜
  • 1篇俞晴里
  • 1篇张云华
  • 1篇张宇
  • 1篇胡四平

传媒

  • 1篇无线电通信技...
  • 1篇电子与信息学...
  • 1篇通信学报
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇电力系统保护...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
面向输电线路监测的Ad Hoc网络中最小竞争窗口优化策略研究被引量:6
2012年
输电线路监测系统是电网监控的重要组成部分,需要在各种复杂环境下可靠运行。Ad Hoc网络作为坚强的自组织网络,其所具有的自愈性、抗毁性等特性非常适合应用在输电线路监测系统中。该网络MAC层所采用的IEEE 802.11 DCF机制对整个网络的性能有着重要影响。根据输电线路线性拓扑结构的特点,基于退避过程Markov模型的分析,提出了最小竞争窗口优化策略。该策略能根据各节点所处竞争环境的不同,设置相应的最优竞争窗口。仿真结果表明,该优化策略可显著提高系统吞吐量,系统时延也有一定改善,这对输电线路监测网络的性能提升有着重要的理论意义和应用价值。
茅佳佳徐伟强汪亚明俞晴里
关键词:智能电网ADHOC网络MAC
面向精准农业的无线传感器网络研究进展被引量:7
2012年
概括了当前国内外对精准农业中无线传感器网络的研究进展与应用现状,并分析了尚需解决的问题,给出了无线传感器网络今后发展的建议。最后,对精准农业中无线传感器网络的发展趋势做了展望,指出以无线传感器网络技术为基础的农业物联网是精准农业的发展方向。
韦孝云卢刚温书胜梁天猛
关键词:精准农业无线传感器网络农业物联网
IEEE802.11中多速率多节点公平的数据分组长度调整策略被引量:5
2011年
在深入剖析多速率机制导致不公平性根源的基础上,提出了基于传输速率的数据分组长度调整(TRPSA)策略,该策略保证了传输速率不同的节点能公平地占用无线信道。理论证明和仿真验证了该策略能有效实现多速率多节点情况下的公平性,显著提高网络性能。该策略只需对IEEE 802.11做细小修改,易于在实际网络中实现和推广。
徐伟强胡四平汪亚明张云华
关键词:IEEE802.11多速率传输
基于信道信息统计的WLAN速率自适应算法被引量:2
2018年
随着802.11协议簇的新标准越来越多,调制编码方式也越来越多,速率越来越高。在不同的信道条件下,针对如何快速准确地获取发送速率来提高系统在不同条件下的适应能力,提出了一个新型实用基于信道信息统计的速率适应(RA)算法,称为ISRA。发送方在发送状态和探测状态来回切换,在信道条件不停地变化中根据探测速率的表现及时找到合适的发送速率,提供给发送状态使用。构建了一个用于探测时使用的二维速率探测表,在探测时,根据传输统计的更新决定探测的方向。在实际的硬件设备中实现了该算法,并将实验所获得的数据与现有的速率控制机制进行比较。实验证明此方案的信道适应能力明显优于内核默认的minstrel速率适应算法。
李二兵徐伟强
关键词:无线局域网信道条件
基于最速下降法的车载网络功率控制研究被引量:1
2010年
车载网络中的功率控制算法D-FPAV在功率值计算精度要求较高时,即计算功率值的步长λ取值较小时,存在计算量较大的问题。该文在D-FPAV算法的基础上提出了一种改进的功率控制算法最速下降功率控制SDPC算法,该算法运用了最速下降法快速收敛的原理。仿真结果表明,SDPC算法能够降低计算迭代次数,提高算法收敛速度,并且使得车辆发送状态信息的功率能够随车辆位置信息和环境的变化快速做出调整,从而能有效地进行信道拥塞控制,有利于提高车辆行驶的安全性。
张宇徐伟强陈积明孙优贤
关键词:车载网络功率控制拥塞控制收敛速度
共1页<1>
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