陕西省自然科学基金(2012JQ9004)
- 作品数：8 被引量：22H指数：3
- 相关作者：武小平方静陈建校史新峰洪增林更多>>
- 相关机构：西安邮电大学长安大学西北工业大学更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金陕西省教育厅人文社会科学基金陕西高等教育教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 物流企业人力资源管理胜任力模型的构建与应用研究被引量：8
- 2013年
- 基于相关的胜任力研究综述,结合当前我国物流企业人力资源管理的现状与问题分析,提出物流企业胜任力模型构建的三阶段流程,并探讨了物流企业胜任力模型的实际应用过程,为帮助物流企业有效形成基于胜任力的人力资源管理体系提供参考。
- 方静陈建校武小平
- 关键词：人力资源管理胜任力模型
- 低碳视角下西安市运输网络分析及优化研究
- 2014年
- 从低碳视角出发,以西安市为例,分析现有运输网络的特点和存在问题,提炼合适的度量西安市运输网络传输流量效率的指标体系,应用最优化、组合优化等方法,设计快速传输流量的网络,降低机动车尾气的排放量,实现低碳运输。
- 武小平
- 关键词：运输网络
- 专业化、综合型物流管理人才培养模式探讨被引量：6
- 2015年
- 针对物流专业培养的人才与市场要求之间存在矛盾的问题,分析了现有培养模式存在的利弊,以国内外相关研究为基础,结合我校实际和培养模式的特点,从课程内容、教学模式、师资培训和毕业论文等几方面进行了研究,旨在培养出专业化、综合型高水平物流人才。
- 武小平侯凤丽樊相宇
- 关键词：物流管理物流人才
- 具有线性路阻函数的路径流量分配效率
- 2013年
- 用户均衡和系统最优是两种最基本的流量分配方式,前者是用户出行时追求费用最小,而不考虑其他用户如何选择路径;后者是对所有用户进行管制,追求网络上总费用最小。针对系统最优时部分路径上费用过大的问题,讨论了路阻函数为线性时,同一路径上两种不同分配方式费用的大小关系;同时,定义了重载路径和轻载路径,并给出两种路径的判别方法。
- 武小平
- 关键词：路阻函数用户均衡
- 城市货运交通管理政策的评估、反思和重构被引量：7
- 2015年
- 文章在分析北京、上海、广州、成都、沈阳和兰州6个中心城市货运交通管理政策的基础上,从交通流量控制效果和对城市配送影响方面完成对政策效果的评估,并以此为基础反思城市交通发展战略,反思货运交通政策的制定、实施和评价机制,最后从城市交通发展战略、管理体制机制、政策体系和管理模式四个方面阐述城市货运交通管理政策重构的思路。
- 史新峰洪增林
- 关键词：城市交通货物运输
- 基于信任与控制的供应链联盟关系演变模型
- 2013年
- 构建企业战略联盟的信任与控制机制,是预防联盟运行风险的重要基础。为此本文构建了企业战略联盟关系管理模型,通过分析企业战略联盟运行风险的表现形态,揭示信任机制的形成与演变过程,探讨控制机制的方式与作用机理,提出基于信任机制与控制机制的企业战略联盟关系管理措施。
- 方静陈建校武小平
- 关键词：战略联盟信任机制
- 供应链联盟控制机制的应用研究
- 2013年
- 控制机制是实现供应链联盟预期目标的重要手段。为此本文分析了供应链联盟控制的本质及方式,并讨论了供应链联盟的控制目标,通过阐述控制机制的作用机理,提出建立高效控制机制的途径。
- 方静陈建校武小平
- 关键词：供应链联盟
- 基于用户均衡策略的在线交通量分配被引量：1
- 2013年
- 针对n次连续的交通量依次到达出发地选择路径到目的地去的问题,本文从在线与竞争策略的角度出发,采用用户均衡分配策略分配流量,当路阻函数是不可分的线性函数时,若c2>(n+1)/n,分配效率是4n2c2/[(n+1)-(n-1)δ]2,若c2≤(n+1)/n,分配效率是4n/[2n+2-c2n-(n-1)δ],其中c2、δ是路阻函数雅可比矩阵的非对称度和它的元素接近度。该结果包含了以往研究部分成果,并在此基础上进行了扩展。
- 武小平
- 关键词：竞争比
