国防科技技术预先研究基金(62301030303)
- 作品数：5 被引量：41H指数：3
- 相关作者：马彪李和言张金乐张英锋柳俊忻更多>>
- 相关机构：北京理工大学柏林工业大学中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金高等学校学科创新引智计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 静液驱动系统制动工况液压冲击试验研究被引量：2
- 2009年
- 针对静液驱动车辆制动工况,从能量守恒角度分析了制动时系统冲击压力的产生机理和影响因素。建立了制动工况压力冲击试验系统,试验研究了在不同输入转速条件下,泵由某一排量阶跃为零进行制动时系统压力冲击情况。结果表明,系统冲击压力与泵轴输入转速成线性关系,研究结果为静液驱动车辆制动控制策略的制定提供了依据。
- 陈宝瑞马彪李和言路华鹏
- 关键词：静液驱动制动工况液压冲击
- 蓄能器在履带车辆静液驱动系统中的应用特性研究被引量：4
- 2010年
- 根据双泵双马达闭式静液驱动系统的工作原理及特点,分析了由控制阀组将蓄能器连入系统后系统的工作特性;基于Matlab/Simulink平台,从吸收压力冲击、能量回收及再利用的角度,建立了系统模型,仿真分析了不同容积、不同充气压力的蓄能器在静液驱动系统中吸收压力冲击的效果、在制动工况下回收能量及在驱动工况下能量再利用的效果,得到了系统能量回收率、制动时间随蓄能器关键参数变化的仿真曲线及起步、加速过程车速变化曲线,分析了蓄能器对缓解系统压力冲击、系统制动性能及驱动性能的影响。
- 柳俊忻马彪李和言
- 关键词：静液驱动蓄能器能量回收
- 基于吸收压力冲击的蓄能器参数设计及其仿真研究被引量：10
- 2009年
- 基于车辆静液驱动系统的工作原理及其特点,设计了一种由蓄能器、开关阀、三位三通阀组成的吸收压力子系统;建立了蓄能器的数学模型,详细分析了系统中气囊式蓄能器的各参数之间的关系及其充气容积、有效容积和压力的计算方法;基于变量泵-变量马达闭式静液驱动系统结构,从吸收压力冲击及能量储存再利用的角度提出了蓄能器容积的确定方法;基于MATLAB/SIMULINK平台建立了泵-马达-蓄能器模型,仿真分析了蓄能器吸收压力冲击的效果.
- 柳俊忻马彪李和言陈宝瑞
- 关键词：静液传动蓄能器参数设计
- 湿式换档离合器热特性仿真被引量：22
- 2011年
- 针对综合传动装置中的湿式换档离合器,模拟了换档过程中对偶钢片和摩擦片的温度场和应力场瞬态变化特性。考虑了边界条件、摩擦接触、热机耦合和盘面油槽等因素,应用ABAQUS6.7建立了湿式换档离合器摩擦副的三维有限元模型。揭示了换档过程中摩擦副温度场及应力场分布规律。温度和应力在环状接触面中部数值较大,两侧处较小。对偶钢片上接触压力径向非均匀分布,对中心近似对称,最大幅值随滑动摩擦时间增大。摩擦片的温度和应力分布比对偶钢片均匀。
- 张金乐马彪张英锋李和言
- 关键词：车辆工程热特性有限元湿式离合器
- 基于超球面支持向量机的综合传动状态判别被引量：3
- 2012年
- 以油液光谱分析数据为基础,建立了基于超球面支持向量机的综合传动状态判别模型。利用主成分分析法,对油液光谱分析数据进行预处理,并进行主成分提取的研究分析。研究了参数的变化和异常样本对模型性能的影响。实验研究表明,基于超球面支持向量机的状态判别模型准确可行,能实现综合传动的状态判别。
- 张英锋马彪朱愿张金乐
- 关键词：车辆工程综合传动油液光谱分析
