教育部人文社会科学研究基金(13YJA790051)
- 作品数：9 被引量：31H指数：4
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- 中国物流业与制造业全要素生产率比较分析被引量：5
- 2016年
- 本文选取我国31个省份1998-2013年的面板数据,根据DEA曼奎斯特指数法对我国31个省份物流业和制造业全要素生产率进行比较分析。研究表明,我国物流业全要素生产率普遍比制造业差,物流业效率严重落后于制造业,主要原因在于技术进步效率制约,次要原因分别是规模效率和纯技术效率因素,并提出相关改进策略。
- 李松庆何琴清
- 关键词：物流业制造业全要素生产率
- 基于曼奎斯特指数法的珠三角和长三角物流业全要素生产率比较分析被引量：1
- 2015年
- 利用2009-2013年珠三角和长三角地区物流业数据,根据曼奎斯特指数法对珠三角和长三角物流业全要素生产率进行实证分析,比较了两个地区物流业全要素生产率指数变化、技术进步指数变化和技术效率指数变化,探讨了提高物流业全要素生产率的措施。
- 李松庆何琴清
- 关键词：物流业全要素生产率珠三角长三角曼奎斯特指数
- 广东省物流业发展与制造业升级的关系研究被引量：3
- 2017年
- 本文利用广东省2002年、2007年、2012年的投入产出流量表,通过测算直接消耗系数、中间投入率、中间需求率,对广东物流业发展与制造业的升级关系进行实证分析。结果表明:广东物流业发展对资源性制造业、中低技术制造业有明显的促进作用,但对高技术制造业的发展促进作用不明显。广东物流业和制造业均处于低附加值、高带动能力的水平,物流业没有对制造业提供有效的支撑,特别是物流的低效率和高成本减少了企业利润,制约了制造企业的转型升级。因此,需要将物流逐渐融入智能制造流程中,使二者相互融合发展成为趋势,借助物流服务业较高的附加值,促进制造业中间需求率的提高,促进两业的协调发展。
- 任丹丹
- 关键词：物流业制造业升级投入产出法
- 泛珠三角制造业与物流业耦合协调度分析被引量：5
- 2014年
- 以物理学中耦合度函数为基础,构建制造业与物流业的耦合协调度模型,以泛珠三角地区的广东、云南和江西为例,对制造业与物流业在2007—2011年间的耦合协调发展状况进行分析,探求泛珠三角两业在协调发展发面存在的问题,提出促进该区域两业协调发展的对策.
- 顾占波李松庆
- 关键词：制造业物流业耦合协调度
- 基于三阶段DEA模型的广东省物流业综合效率实证分析被引量：2
- 2016年
- 文中基于三阶段DEA模型的基本原理,运用该模型测算了2013年广东省21个城市物流业综合效率,并通过环境和投入变量的数据调整掉过滤环境因素和随机误差对综合技术效率的影响,进而对广东省物流业综合效率实证研究,最后对广东物流业综合效率存在的问题进行总结,得到一些有价值的结论及相关建议。
- 李松庆何琴清
- 关键词：三阶段DEA模型环境因素
- 中国物流业碳排放研究:文献综述与展望被引量：5
- 2019年
- 随着中国物流业的高速发展,物流业的碳排放问题引起政府和学者的广泛关注。文章从物流业的碳排放量测算、碳排放效率、碳排放影响因素、碳排放空间差异性和碳排放问题对策等5个方面,对中国物流业碳排放问题的相关理论和实践研究进行了文献梳理和综述,展望了中国物流业碳排放问题今后可能的研究方向。
- 李松庆裴艳丽
- 关键词：物流业碳排放
- 物流业生产率测评研究综述
- 2014年
- 受到各行各业关注并被赋予"第三利润源泉"称号的物流业在最近十年呈现井喷式发展。有效准确地测评我国物流业的生产率对物流业的持续健康发展和政府实施正确有效的宏观调控有着重要作用,由此引起了国内学者对物流业生产率测评的广泛关注。本文从测评的企业选择、方法选择和影响因素三个方面,对国内学者物流业生产率测评研究进行了综述分析,展望了物流业生产率测评的研究方向。
- 李松庆王永康
- 关键词：物流业生产率测评
- 废旧汽车逆向物流回收模式决策分析被引量：10
- 2013年
- 详细分析了回收的三种主体模式,即汽车生产商负责回收、汽车生产商联合体负责回收和第三方负责回收。然后,运用层次分析法分析三种回收模式对于汽车生产企业的适合程度,为汽车企业进行报废汽车逆向物流运作模式选择提供决策参考。通过对报废汽车逆向物流在各种运作模式下的成本效益分析来选择最佳的运作模式。
- 梁碧云丁宝红施俊才
- 关键词：废旧汽车逆向物流
- 广东省制造业与物流业发展关系
- 2014年
- 制造业与物流业的联动对推动国民经济发展、加快产业的转型升级具有重要意义。应用EVIEW和SPSS软件对广东省1995—2012年的数据进行分析，通过平稳性检验、协整分析和格兰杰因果关系检验，得出广东省制造业与物流业之间存在着单向协整关系。
- 顾占波谭其荣谭梦华
- 关键词：制造业物流业
