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黑龙江省交通厅重点科技项目(HJ2006009)

作品数:4 被引量:9H指数:2
相关作者:邢志强姜利周志喆史云龙更多>>
相关机构:东北林业大学大庆高新技术产业开发区黑龙江省哈双高速公路管理处更多>>
发文基金:黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇性能试验
  • 2篇无侧限抗压
  • 2篇无侧限抗压强...
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇路用性能试验
  • 2篇侧限
  • 1篇道路工程
  • 1篇粘土
  • 1篇砂砾
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定砂
  • 1篇水泥稳定砂砾
  • 1篇土壤固化剂
  • 1篇温缩
  • 1篇稳定砂砾
  • 1篇路工
  • 1篇抗冻
  • 1篇抗冻性
  • 1篇抗裂

机构

  • 3篇东北林业大学
  • 1篇大庆高新技术...
  • 1篇黑龙江省哈双...

作者

  • 3篇邢志强
  • 2篇姜利
  • 1篇周志喆
  • 1篇史云龙

传媒

  • 2篇森林工程
  • 1篇东北林业大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水泥稳定砂砾在道路基层中的应用被引量:1
2009年
水泥稳定砂砾基层具有强度高、造价低廉及原材料来源广等优点,能够很好地适应当前黑龙江省的交通条件、自然条件和经济条件。针对齐齐哈尔当地的天然砂砾,进行室内无侧限抗压强度试验、水稳定性试验和抗冻性试验,分析水泥稳定砂砾的强度变化规律,得出适合当地基层施工的合理配比。
史云龙
关键词:砂砾
路邦EN-1固化剂稳定土路用性能试验研究被引量:3
2010年
针对黑龙江省齐齐哈尔地区讷河一带砂石材料匮乏这一问题,采用粘土作为基层材料,用美国路邦EN-1固化剂进行加固,并对加固土的路用性能进行对比研究。在分析原材料物理性质基础上,对石灰剂量为3%9%范围内不同配比的石灰粘土和掺入0.018%路邦EN-1的石灰粘土进行无侧限抗压强度试验,根据强度变化规律确定固化剂稳定土的最佳石灰用量为5%。在此基础上对5%石灰稳定土、9%石灰稳定土和5%石灰固化剂稳定土进行水稳定性试验、抗冻性试验、干缩和温缩试验,计算出干缩抗裂系数和温缩抗裂系数,并利用干缩抗裂系数和温缩抗裂系数对上述3种材料进行了抗裂性能评价。研究结果表明:5%石灰固化剂稳定土的稳定性和疲劳抗裂性能明显优于5%石灰稳定土和9%石灰稳定土,可以用作寒区道路基层材料。
姜利邢志强
关键词:道路工程抗裂性粘土
路邦EN-1固化剂稳定土路用性能试验被引量:2
2009年
针对齐齐哈尔地区典型黏土,用美国路邦EN-1固化剂进行加固。首先,进行了固化剂加固土材料的最佳配合比的试验研究,并通过无侧限抗压强度试验确定固化剂稳定土的最佳石灰用量为5%。在此基础上对5%石灰固化剂稳定土和9%石灰稳定土进行室内干缩和温缩试验,得出其干缩系数和温缩系数的变化规律,结果表明5%石灰固化剂稳定土的干缩和温缩性能均优于9%石灰稳定土。经济分析表明,在该地区的县乡公路基层中采用路邦EN-1固化剂稳定土具有非常显著的经济效益。
姜利邢志强吕世斌
关键词:无侧限抗压强度干缩温缩
土壤固化剂加固土无侧限抗压强度试验研究被引量:3
2010年
针对大庆地区的典型粘土,采用美国路邦EN-1固化剂进行加固。通过室内无侧限抗压强度试验研究加固土的强度变化规律,然后从强度和抗冻性两方面与传统的半刚性基层材料(水泥稳定砂砾)进行对比,确定加固土在该地区道路基层中应用的可行性。
邢志强周志喆
关键词:加固土无侧限抗压强度抗冻性
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