中国博士后科学基金(20100481406)
- 作品数：2 被引量：350H指数：2
- 相关作者：赵俊华文福拴杨爱民辛建波薛禹胜更多>>
- 相关机构：浙江大学江西省电力科学研究院华南理工大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题被引量：199
- 2011年
- 首先概述了电动汽车发展的技术、经济、环境和政策背景,简要综述了大量电动汽车广泛应用对电力系统的影响,评述了现有文献中提出的电动汽车调度与控制方法。然后就电动汽车广泛接入对电力系统所带来的经济价值评估、电动汽车调度及其优化算法、电动汽车充放电控制等问题提出了研究建议。
- 赵俊华文福拴杨爱民辛建波
- 关键词：电动汽车电力系统安全性优化调度充放电控制
- 电力信息物理融合系统的建模分析与控制研究框架被引量：155
- 2011年
- 传统的电力系统研究与信息系统研究在理论和方法上基本都是割裂的,故在现有的理论和方法框架下难以系统而深入地分析信息系统对电力系统分析与控制的影响。实现智能电网的关键之一就在于怎样将前沿的计算、通信、传感技术与电力系统紧密而有机地结合起来,而信息物理融合系统(CPS)的目标正是将物理系统和信息系统融合为新型工业系统。在此背景下,将CPS概念与电力系统特点相结合,提出电力CPS架构;利用微分代数方程组、有穷自动机、随机过程、排队论等数学工具,建立其稳态与动态模型,阐述相应的分析方法,并进一步提出电力CPS可靠性和安全性研究方向。最后,基于网络延时和丢失补偿提出了多种控制方法相结合的混合控制策略。
- 赵俊华文福拴薛禹胜董朝阳
- 关键词：智能电网信息物理融合系统数学模型可靠性安全性
