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江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ10531)

作品数:3 被引量:7H指数:2
相关作者:谢小林洪珍李志鹏徐学春王高潮更多>>
相关机构:南昌航空大学更多>>
发文基金:无损检测技术教育部重点实验室开放基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:一般工业技术理学化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇电阻
  • 3篇电阻变化
  • 1篇电阻法
  • 1篇载荷
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维复合材...
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇合板
  • 1篇复合材料
  • 1篇层合板
  • 1篇复合材

机构

  • 3篇南昌航空大学

作者

  • 3篇谢小林
  • 2篇李志鹏
  • 2篇洪珍
  • 1篇王高潮
  • 1篇权红英
  • 1篇范红青
  • 1篇徐学春

传媒

  • 1篇航空材料学报
  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇南昌航空大学...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电阻法诊断碳布/环氧树脂复合材料压缩损伤
2012年
采用电阻法与声发射技术研究了压缩载荷对不同规格的碳布/环氧树脂复合材料的影响,得出电阻法诊断复合材料压缩损伤的依据。试验结果表明,当受到压缩载荷作用时,碳布/环氧树脂复合材料中的导电网络会发生变化,从而引起复合材料电阻的变化。同时,复合材料的声发射能量会增加。当电阻变化幅度超过一定值时,则可诊断复合材料中存在压缩损伤。电阻法诊断复合材料压缩损伤能够提高复合材料的使用安全性能。
谢小林洪珍李志鹏权红英范红青
关键词:电阻变化
载荷下碳纤维复合材料电阻变化研究进展被引量:4
2012年
碳纤维复合材料中具有良好导电性能的碳纤维相互接触形成了导电网络,在外部载荷作用下会发生分层损伤、纤维断裂等损伤或破坏,从而引起导电网络发生变化,改变导电性能,导致电阻发生变化。阐述了国内外在碳纤维复合材料常见导电理论和计算模型相关方面的研究结果,及载荷下碳纤维复合材料电阻变化的研究情况等,指出碳纤维复合材料电阻变化研究存在的不足,并提出了碳纤维复合材料电阻变化研究的趋势。
王高潮徐学春谢小林
关键词:载荷碳纤维复合材料电阻变化
碳布/环氧树脂复合材料层合板在升温过程中的电阻变化被引量:4
2011年
通过对升温过程中[0/90]、[0/90/±45]、[±45]等不同铺层方式碳布增强环氧树脂复合材料电阻变化规律的研究表明:在-50℃~160℃温度范围内,不同铺层方式复合材料的电阻均逐渐下降,复合材料电阻表现出负温度系数效应。其中,[0/90/±45]8复合材料电阻下降幅度最大,降幅为9.59%。在-50℃~-20℃、-20℃~130℃1、30℃~160℃等不同温度区间,随着温度升高,复合材料电阻下降速率不同。其中,在-20℃~130℃区间,复合材料电阻下降速率最大。
谢小林洪珍李志鹏
关键词:电阻变化
共1页<1>
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