交通部西部交通建设科技项目(2009319825090)
- 作品数：2 被引量：21H指数：2
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- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金更多>>
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- 高速公路加宽工程加筋路堤离心模型试验及数值模拟被引量：10
- 2011年
- 利用离心模型研究了软土地基上高速公路加宽中筋材拉应变和新老路堤变形特性。离心模型试验结果表明,土工格网铺设在软基和路堤之间比铺设在加宽路堤中部加筋效果显著,同时加筋可以降低加宽路堤的差异沉降。为较为全面分析加宽工程加筋路堤性状,采用大型有限元软件ABAQUS对离心模型试验进行了数值模拟。数值模拟和离心模型试验结果具有良好的一致性。同时,采用有限元方法对加筋效果进行了进一步的分析,结果表明,加筋可以限制加宽路堤横向变形;建议新路堤加两层筋,一层在底部,一层在中部,以限制路堤的位移,提高整体稳定性,并应嵌入老路一定长度。
- 张军辉黄晓明
- 关键词：道路工程离心模型试验数值模拟加筋路堤
- 沥青路面面层摊铺和碾压工艺被引量：11
- 2011年
- 道路建设中,沥青路面的机械化施工水平很大程度上决定了路面的质量。笔者结合具体的工程实践,对沥青路面面层施工中机械化水平较高的摊铺和碾压工艺进行了分析。给出了摊铺中的摊铺基准、熨平装置、摊铺方式、摊铺速度等关键技术;提出了碾压过程中的质量控制要点;并结合试验路段的铺筑和现场钻芯,对摊铺和碾压工艺进行了实例分析,确定了混合料温度、碾压速度、最佳碾压遍数等技术要点。
- 张军辉郑健龙
- 关键词：沥青混合料机械化施工摊铺碾压
