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中国博士后科学基金(20100471130)

作品数:1 被引量:1H指数:1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车产业

机构

  • 1篇武汉大学

作者

  • 1篇崔松

传媒

  • 1篇经济管理

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
时间竞争策略对时间和成本的影响——基于中西部地区汽车产业的实证研究被引量:1
2012年
基于时间竞争(Time-Based Competition,TBC)的公司由于采取了基于时间竞争战略策略而能够快速地响应顾客需求,从而获得了比竞争对手更大的利润和市场份额。但是,不同的TBC策略对于时间、成本的影响也会有所不同。本文以124家中西部地区的汽车企业为样本,分析了18种TBC策略与时间、成本之间的相互关系。研究表明,在我国的汽车行业,时间已经成为企业改善内部运作效率,降低成本的主要手段;采用研发并行作业、选择少量的供应商以发展长期战略关系等五种策略能够保证时间和成本两种竞争优势的同时实现。另外,本文依据对时间和成本的不同影响将TBC策略划分为四类,这有助于企业根据不同的竞争需要选择不同的TBC策略。同时,本文也从实证上证明了在企业层面上时间是影响成本的主要因素以及TBC若干策略的实施有助于企业在满足成本的前提下,获得时间缩短的竞争优势等理论论述。
崔松
共1页<1>
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