您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(51208251)

作品数:15 被引量:61H指数:5
相关作者:万里刘伟庆方海王璐温荷更多>>
相关机构:南京工业大学成都东软学院南京林业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国家林业公益性行业科研专项更多>>
相关领域:一般工业技术自动化与计算机技术建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 10篇一般工业技术
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇夹层梁
  • 3篇低速冲击
  • 2篇有限元
  • 2篇圆筒
  • 2篇破坏模式
  • 2篇抗弯
  • 2篇夹层结构
  • 2篇耗能
  • 2篇复合材料
  • 2篇侧向
  • 2篇齿板
  • 2篇复合材
  • 1篇低速
  • 1篇低速冲击性能
  • 1篇多层前馈
  • 1篇多层前馈神经...
  • 1篇性能研究
  • 1篇虚拟化
  • 1篇杨木
  • 1篇遗传算法

机构

  • 15篇南京工业大学
  • 3篇成都东软学院
  • 2篇南京林业大学
  • 2篇江苏城市职业...

作者

  • 13篇万里
  • 10篇刘伟庆
  • 5篇方海
  • 4篇王璐
  • 3篇岳孔
  • 3篇温荷
  • 3篇周辉
  • 2篇龚海亮
  • 2篇陆伟东
  • 2篇余轶
  • 1篇陈苏
  • 1篇罗频捷
  • 1篇贾翀
  • 1篇王磊磊
  • 1篇徐汛

传媒

  • 3篇玻璃钢/复合...
  • 2篇复合材料学报
  • 2篇实验技术与管...
  • 2篇材料科学与工...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇江苏船舶
  • 1篇计算机科学
  • 1篇南京工业大学...

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2019
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
齿板-玻璃纤维混合夹层结构弯曲性能试验被引量:5
2017年
提出了一种齿板-玻璃纤维混合面板和泡沫芯材组成的新型混合夹层结构,齿板通过齿钉与泡沫芯材相连。该结构采用真空导入成型工艺制备,通过三点弯曲试验研究该结构在不同跨度以及不同芯材密度情况下的破坏模式和弯曲性能,并与普通泡沫夹层结构进行对比分析,同时探究了齿板对该结构界面性能的影响。结果表明:在泡沫芯材密度为35kg/m^3、80kg/m^3和150kg/m^3情况下,齿板-玻璃纤维混合泡沫夹层梁弯曲承载能力与普通泡沫夹层梁相比分别提高了168%、211%和258%,其界面剪切强度依次为0.09 MPa、0.21 MPa和0.45 MPa;随着芯材密度和跨度的变化,该结构主要产生芯材剪切和芯材凹陷两种破坏形态,齿板的嵌入有效抑制界面的剪切失效。另外,利用理论公式估算了试件受弯极限承载能力,理论值与实测值吻合较好。
李川苏万里刘伟庆王璐岳孔谢红磊
关键词:齿板破坏模式
格构增强复合材料圆筒的侧向压缩性能被引量:2
2016年
本文以筒形复合材料桥梁防撞装置为研究对象,采用平行板外载静压试验方法对格构增强复合材料圆筒进行了侧压试验,分析了圆筒中横向格构的数量、间距对试件刚度、极限荷载、耗能能力、平均压溃力的影响,结合破坏形态分析,对试验结果进行了拟合,给出了合理的耗能构造设计建议。研究表明,圆筒中横向格构间距越小,试件极限荷载和平均压溃力越大,耗能能力越强。
周辉刘伟庆万里王璐
关键词:极限荷载耗能
水平冲击下防撞装置的试验及有限元研究被引量:1
2021年
采用试验及有限元模拟的方法对格构增强复合材料桥梁防撞装置的水平抗冲击性能进行研究。首先,根据桥墩的实际形状选择合适的缩比尺寸制作了桥墩及防撞装置模型,并进行水平冲击试验。其次,研究有无防撞装置及防撞装置中横向格构间距对船舶撞击力峰值的影响,并利用LS-DYNA软件进行有限元模拟。最后,将有限元结果与试验结果进行对比。结果表明:该防撞装置有效减小了冲击过程中的撞击力峰值及桥墩位移,且有限元模拟结果与试验结果吻合良好。
宗莉娜方海周辉
关键词:复合材料防撞装置撞击力
内置光纤布拉格光栅传感器复合材料夹层梁冲击试验研究
2019年
为监测复合材料内部损伤,在夹层梁泡桐木芯材长度方向上下开槽,并在槽中预埋光纤布拉格光栅(fiber Bragg grating,FBG)传感器,芯材上下面板铺设纤维布,采用真空导入工艺使复合材料一体成型,制备了内置FBG传感器的泡桐木复合材料夹层梁。对夹层梁开展了静力四点反复弯曲试验,对比分析内置FBG传感器与外贴电阻应变片的数据,发现FBG传感器可以反映出夹层梁整体受弯时的工作状态;随后对夹层梁进行低速冲击性能试验,结果表明FBG传感器可有效对夹层梁内部应变变化进行监测,但受限于采集设备采样频率偏低,不能完整反映冲击的细节;冲击试验过后,继续对夹层梁进行剩余弯曲承载能力试验,未受损的FBG传感器可以较好地反映夹层梁受损后的工作状态。
裴海平魏颖颖陈永真万里刘伟庆
关键词:FBG传感器低速冲击
纤维-金属混合夹层梁弯曲性能试验研究
2016年
对纤维-金属混合夹层梁(FMS)进行试验,该结构自上而下主要由无碱玻璃纤维、带齿钉金属板、泡桐木、带齿钉金属板、无碱玻璃纤维组成,其中金属板与泡桐木之间采用齿钉相连,金属板与无碱玻璃纤维之间采用不饱和聚酯树脂粘结。通过四点弯曲试验,得到了纤维-金属混合夹层梁(FMS)在不同跨高比下的弯曲性能和破坏模式,并与纤维增强夹层梁(FSS)进行对比,同时根据不同的破坏模式采用不同的理论公式对FMS试件承载力进行验证,结果表明,在跨高比为10、12、16、20、24时,FMS的极限承载力及抗弯刚度均得到了提高,理论求得的承载力值与试验值吻合较好。
丁洁明刘伟庆万里王璐方海
关键词:破坏模式抗弯刚度
低速冲击作用下泡桐木夹层梁界面分层损伤机理被引量:6
2013年
纤维增强复合材料泡桐木夹层梁在使用过程中不可避免地会遭受各种各样的低速冲击作用而发生损伤,直接影响其剩余承载性能,本文假定泡桐木芯材在低速冲击作用下,会发生分层连续屈曲破坏,同时结合理想弹塑性地基理论,建立了泡桐木夹层梁相应的界面分层损伤数值模型。基于该模型,以塑性变形为参数计算了低速冲击时最大接触力的大小,并与试验结果相对比,误差在合理范围之内。
龚海亮刘伟庆万里余轶
关键词:低速冲击
改性处理对杨木力学和燃烧性能的影响被引量:7
2016年
采用硼酸复配酚醛树脂(简称BPF)对速生杨木进行改性,研究了改性处理对杨木力学和燃烧性能的影响,并与杉木和花旗松进行了对比.结果表明,杨木未达到规范中最低一级的强度等级,20%,BPF改性材强度等级达到TB11级,30%,BPF和40%,BPF改性材达到TB13级;20%,BPF、30%,BPF和40%,BPF改性后,试件氧指数分别提高97.37%,、113.68%,和128.42%,;与花旗松和杉木相比,杨木热释放速率、总热释放量和CO_2生成速率更高,BPF改性处理能有效地降低杨木可燃性,延长杨木的点燃时间,且改性程度越高,阻燃效果越好,其中40%,BPF改性后,试件总热释放量峰值降低31.22%,,比花旗松高14.33%,;总热释放量与花旗松持平,CO_2生成速率峰值降低30.57%,,比花旗松高6.01%,,残重率提高64.83%,,燃烧性能已达到常规建筑用材的水平.
岳孔程秀才王磊磊陆伟东万里刘伟庆贾翀
关键词:化学改性速生杨木燃烧性能
数字图像位移测试系统设计与开发被引量:1
2015年
对目前土木结构试验中的位移采集、空间定位问题进行了讨论,分析了数字图像位移测试系统的一般构成、位移记录算法,构建了数字图像位移测试系统的原型。为验证构架的可行性,开发了简易的测试软件,采用视频记录了物体的运动轨迹,并通过最小二乘法进行多圆拟合对目标点进行精确定位,分析得到对应标靶的位移变化情况。通过与激光位移计的数据对比,验证了算法的正确性。最后,通过地震模拟振动台试验,验证了其在土木结构动态测试中的适用性。
温荷万里陈苏徐汛
关键词:数字图像
格构增强复合材料圆筒的侧向抗冲击性能研究
2019年
本文采用试验的方法对格构增强复合材料桥梁防撞装置的侧向抗冲击性能进行研究。研究横向格构间距对复合材料圆筒体冲击极限荷载、冲击最大位移、耗能性能的影响,并根据试验数据进行数值拟合,得出格构间距对极限荷载的拟合曲线。试验中横向格构越密,极限压缩荷载或极限冲击荷载越大。
宗莉娜方海周辉
关键词:侧向冲击耗能
基于KVM的云桌面虚拟化实验设计被引量:21
2016年
基于KVM的云桌面虚拟化技术包括KVM的架构分析、qemu-kvm和libvirt工具的功能模型。给出了基于KVM技术的云桌面虚拟化实验的环境、实现过程和具体方案,从云服务器部署、虚拟化软件使用、云桌面融合等方面提出了后续研究的实验内容及考核点,构成云桌面虚拟化实验的完整体系。
温荷万里
关键词:实验教学KVM
共2页<12>
聚类工具0