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国家自然科学基金(71173141)

作品数:57 被引量:390H指数:11
相关作者:赵国浩张华明朱美峰张荣霞李玮更多>>
相关机构:山西财经大学太原理工大学中国社会科学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金山西省软科学研究计划山西省国际科技合作计划更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程社会学政治法律更多>>

文献类型

  • 55篇中文期刊文章

领域

  • 49篇经济管理
  • 5篇环境科学与工...
  • 2篇社会学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学
  • 1篇政治法律
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 15篇能源
  • 10篇煤炭
  • 6篇实证
  • 5篇能源消费
  • 4篇影响因素
  • 4篇生态
  • 4篇实证分析
  • 4篇煤炭价格
  • 4篇经济增长
  • 3篇低碳
  • 3篇制造业
  • 3篇人力资本
  • 3篇碳排放
  • 3篇企业
  • 3篇气候
  • 3篇气候变化
  • 3篇资本
  • 3篇资源型
  • 3篇熵权
  • 3篇滤波

机构

  • 49篇山西财经大学
  • 8篇太原理工大学
  • 4篇中国社会科学...
  • 4篇中国人民银行...
  • 2篇忻州师范学院
  • 2篇中北大学
  • 1篇东北财经大学
  • 1篇内蒙古工业大...
  • 1篇太原工业学院
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国人民大学
  • 1篇中国人民银行
  • 1篇中国农业银行
  • 1篇山西省委宣传...
  • 1篇山西省气象局

作者

  • 31篇赵国浩
  • 8篇张华明
  • 6篇朱美峰
  • 5篇李玮
  • 5篇张荣霞
  • 4篇柳亚琴
  • 4篇张曦
  • 3篇曹翠珍
  • 3篇苗敬毅
  • 3篇梁文群
  • 3篇杨毅
  • 3篇彭皓玥
  • 3篇马明
  • 3篇张聪聪
  • 2篇赵文
  • 2篇马丽娜
  • 2篇武彩霞
  • 2篇郭淑芬
  • 2篇周喜君
  • 2篇蔡呈伟

传媒

  • 4篇科技管理研究
  • 4篇工业技术经济
  • 2篇资源科学
  • 2篇未来与发展
  • 2篇管理现代化
  • 2篇财贸研究
  • 2篇财经问题研究
  • 2篇煤炭经济研究
  • 2篇北京理工大学...
  • 2篇能源与节能
  • 1篇现代经济探讨
  • 1篇江汉论坛
  • 1篇软科学
  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇数量经济技术...
  • 1篇技术经济与管...
  • 1篇价格理论与实...
  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇科研管理
  • 1篇环境保护

年份

  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 11篇2016
  • 8篇2015
  • 7篇2014
  • 7篇2013
  • 15篇2012
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山西省能源消费和经济增长关系研究:基于Johansen协整检验和Granger因果关系检验被引量:7
2012年
山西省是能源消费大省,认识经济增长与能源消费的内在关系,对于促进山西省经济社会可持续发展有重大意义。本文利用山西省1980~2010年能源消费总量和经济增长数据,通过Johansen检验发现两者为协整变量,且两者之间的长期均衡关系表明第t年的GDP和第t-1年的能源消费总量对第t年的能源消费有明显的影响。通过Granger因果关系检验发现GDP是能源消费总量的Granger原因,反之则不成立。提出转变经济增长方式、实施节能技术改造、完善能源法律与政策的建议。
李玮张艳青张荣霞
关键词:能源消费经济增长长期均衡关系GRANGER因果关系检验
基于系统科学视角的山西省能源安全综合评价被引量:5
2014年
文章从系统科学的视角,构建多指标综合评价模型,采用因子分析法对山西省1995-2010年能源系统安全状况进行了实证研究,并运用熵权法将中西部八个省份的能源安全状况进行了比较。研究表明,山西省能源系统安全状况不容乐观,总体上趋于下降,在八省比较中排名居后,节能空间和潜力很大。
梁文群张荣霞赵国浩
关键词:指标体系熵权法
基于TLPF-RR的能源要素对中国经济增长贡献研究
2012年
文章以TLPF为基础,通过引入能源要素对传统的生产函数进行扩展,之后基于1978-2009年期间能源、资本与劳动力各要素投入产出的时间序列数据,运用RR方法,定量分析了各投入要素对中国经济增长的影响。实证结果表明:1979-2009年间,能源要素对经济增长做出了显著贡献,平均贡献率达到38.9%。文章认为应在发展低碳新能源的同时,提高能源综合利用效率,这对于中国实现低碳经济、节能减排目标与应对气候变化具有重要战略意义。
柳亚琴赵国浩
关键词:能源经济增长
中国二氧化碳减排过程中的技术偏向研究被引量:11
2018年
厘清CO_2减排过程中的技术偏向性是政府制定技术减排政策的基础。本文基于作用机理差异,建立了CO_2排放影响因素模型,并以中国1984-2013年CO_2排放相关时间序列数据为样本,利用协整分析技术对中国CO_2减排过程中是否存在技术偏向进行了实证检验。研究结果表明:研究期内,中国CO_2减排是存在技术偏向的,且显著偏向于能源生产技术,而这与实践中观察到的情况不一致。文章进一步基于情景分析后认为,之所以在实证检验中出现能源生产技术贡献显著大于能源利用技术的现象,部分原因与"回弹效应"有关。因此,中国应从促进能源技术创新、改革CO_2减排考核方式及重视建筑节能、产业结构调整等方面进一步落实减排政策。
周喜君郭淑芬
关键词:CO2技术进步回弹效应
交通基础设施和人力资本对区域创新能力影响研究被引量:13
2017年
笔者使用中国1995—2015年面板数据,采用不同空间权重矩阵构建动态空间杜宾面板模型,使用误差修正准极大似然估计方法经验分析了交通基础设施和人力资本对区域创新能力的空间溢出效应。结果显示:交通基础设施和人力资本在空间相邻权重矩阵和空间距离幂权重矩阵(Ψ=-1)中对区域创新能力具有显著空间溢出效应。其中,交通基础设施发挥扩散作用,人力资本发挥集聚作用;交通基础设施和人力资本对区域创新能力具有动态特征;交通基础设施和人力资本对区域创新能力提升的速度没有显著影响。
马明赵国浩
关键词:交通基础设施人力资本区域创新能力
基于熵权灰色关联法的经济与环境及社会系统协调发展评价研究——以陕西省彬县为例被引量:2
2012年
随着经济社会发展,产生了一系列生态环境问题,威胁着人类的生存和发展。陕西省是典型的资源富集地区,科学评价彬县经济环境社会发展协调状况,对于探讨资源富集区的可持续发展具有重要意义。本文运用灰色系统理论的关联分析方法建立了经济-环境-社会系统协调度评价模型,引入熵权法客观赋值,分析评价了彬县从2000-2009年之间的经济环境社会系统协调状况,结论为资源环境问题是彬县实现可持续发展的最薄弱环节,提出了加大优势资源开发规模、依靠科技进步、完善资源管理制度等政策措施。
马丽娜王佳赵国浩
关键词:熵权灰色关联分析协调度
中国装备制造业阶段竞争力研究被引量:6
2016年
基于波特的"钻石模型"和产业阶段竞争力理论,构建中国装备制造业竞争力评价指标体系。结合2005、2009和2014年中国30个省(自治区、直辖市)的相关数据,运用主成分分析法和多元回归法对中国装备制造业阶段竞争力进行实证研究。研究发现:该产业仍处于初级生产要素大规模扩张、高级生产要素不断积累的产业积累成长阶段,高级生产要素缺失及自主创新能力薄弱是阻碍其提升的主要因素。现阶段,应转变发展模式,加快发展高端装备制造业,加大高级生产要素投入。
张华明王晓林张聪聪范映君
关键词:装备制造业主成分分析法
邻避危机中的生态信任:从流失到重塑——“邻避冲突”的探索性解析被引量:10
2016年
目前,公众生态信任危机已成为区域邻避冲突爆发的催化剂。究其原因,公众对于邻避风险的认知模糊,导致生态信任的本源性流失;生态参与平台的缺乏,激化了生态信任的行为性流失;监督、惩罚机制的匮乏,突显了生态信任的制度性缺失。唯有培育公众生态理性认知、优化公众生态参与模式、规范环境评价决策的责任、惩罚制度,方可内外兼修,重塑公众的生态信任心理,从根本上缓解区域邻避冲突发生的可能性,降低区域邻避风险。
彭皓玥
关键词:公众参与
中国省域能源强度趋同俱乐部存在性及影响因素分析被引量:4
2017年
中国疆域广大,各地的资源禀赋、能源消耗状况以及经济增长方式存在有着很大的差异,这也导致各地区之间的能源强度水平有着显著的区别。中国各地区之间这种差异很大的能源强度水平是否存在类似经济增长趋同的性质,是否也会呈现出一定的俱乐部趋同现象,这对于探索区域能源差异化政策具有重要意义。以中国30个省市区2000~2014年与能源强度水平有关的数据作为分析的基础,首先从理论上阐述了中国能源强度水平的空间相关性,然后构建实证模型,对2000~2014年中国整体能源强度以及分省域能源强度趋同俱乐部的存在性展开实证研究与检验;对第二产业产值(SEN)、固定资产投资(TZ)、R&D经费支出(R&D)、外商直接投资(FDI)等对各省域能源强度趋同的作用效果做出预估。结果表明我国各省市间能源强度的差距逐步减小,且存在空间上的省域能源强度趋同俱乐部现象;各经济变量对各区域能源强度作用效果各不相同;所以,在制定与能源相关的政策时,要考虑不同地域的客观差别,有针对性实施差异化能源政策。
张华明王瑜鑫张聪聪
关键词:能源强度趋同空间面板模型
区域物流发展、经济增长与能源消费——基于中国省际面板数据的实证分析被引量:36
2015年
基于经济增长理论和可持续发展理论,推导论证出区域物流发展、经济增长与能源消费三者关系的理论模型,并采用中国1999—2013年的省际面板数据验证理论模型的正确性,得出结论:中国物流业的发展对经济增长有正面影响,区域物流发展对经济增长的影响存在阶段性及明显的地区差异;中国能源消费与人均GDP及上期能源消费同方向变动,本期能源消费对上期能源消费的弹性大于对人均GDP的弹性;中国能源消费强度与物流业发展水平呈相反方向变动,区域物流的发展可以降低生产和流通成本,加速技术创新和产业升级,从而提升能源利用效率,有效地降低能源消费强度,以保障经济系统的可持续发展。
曹翠珍赵国浩
关键词:区域物流经济增长能源消费能源消费强度
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