浙江省科技计划项目(2007C203063)
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 相关作者：袁巧谢正文曲方梁晓瑜更多>>
- 相关机构：中国计量学院中南大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技计划项目浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>
- 餐饮业烟道油垢燃烧动力学及着火特性研究被引量：2
- 2009年
- 采用热重分析法对餐饮业油烟道油垢的燃烧过程进行实验研究和理论分析,分别在5,15,25℃/min升温速率空气气氛中,研究油烟道油垢的燃烧特性以及升温速率对着火温度、可燃性指数的影响.油垢从常温升至800℃共经历了五个阶段:第一阶段为水分析出过程,第二阶段到第五阶段为燃烧失重过程.采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"四阶段一级反应动力学模型".结果表明,油垢燃烧失重的后四个过程均可用简单反应动力学模型进行简化,为1反应级数.
- 曲方袁巧谢正文
- 关键词：热重分析燃烧特性
- 餐饮业烟道油垢燃烧特性及动力学模型
- 2009年
- 利用热重分析仪研究了餐饮业油烟道油垢在不同升温速率下的燃烧特性。所采用的升温速率分别为5℃/min、15℃/min和25℃/min,吹扫气体为干空气,流量为20 mL/min。结果表明,试样从常温至800℃的升温燃烧经历了第1步水分析出、第2～5步燃烧失重过程。采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"4阶段1级反应动力学模型",计算燃烧反应的动力学参数,并用试验热重曲线验证了模型的可靠性。研究表明,油垢燃烧失重的4个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1;燃烧总趋势是随升温速率提高,活化能增大。
- 谢正文袁巧曲方
- 关键词：安全工程燃烧特性反应动力学
- 餐饮业油烟道火灾研究综述被引量：9
- 2009年
- 从餐饮业油烟道火灾事故统计出发,概括了我国油烟道火灾事故分类、事故原因分析、油烟道火灾探测、灭火剂、灭火设备的研究进展,分析了我国油烟道火灾的研究与国外的差距,并指出了我国在油烟道火灾领域存在的问题,最后提出了防治油烟道火灾的思路。
- 谢正文梁晓瑜袁巧曲方
- 关键词：灭火剂灭火设备
- 基于TG-FTIR的餐饮业烟道油垢燃烧特性分析
- 2009年
- 用热重分析仪和傅里叶红外光谱仪,对油垢样品在空气气氛中的燃烧特性进行了动态分析,采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"四阶段一级反应动力学模型",计算了燃烧反应的动力学参数.研究结果表明油垢的燃烧可以分成四个阶段,第一阶段低沸点化合物挥发燃烧、第二阶段主要为不饱和烃的燃烧、第三阶段主要为酯类的燃烧、第四阶段主要为饱和烃的燃烧.油垢燃烧失重的四个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1,燃烧总趋势是随着升温速率的提高,活化能增大.图5,表3,参11.
- 谢正文袁巧曲方
- 关键词：燃烧特性反应动力学
- 消除油垢热分析实验噪音方法和热动力学研究被引量：2
- 2010年
- 利用自行设计的较大物量的热质量损失(TG)分析装置,获得餐饮业油烟道油垢燃烧特性曲线。根据实验结果,将小波去噪方法引入到TG数据的平滑处理,通过正交化实验得到了最佳的小波参数,通过与常规的移动平均法、高斯平滑法、Vondrak平滑法比较,发现自适应小波变换在TG数据平滑处理提高了信噪比,均方根误差减小。最后通过比较微分法和积分法计算得到的动力学参数,发现原始TG数据计算的动力学参数和小波变换处理得到的微分热质量损失(DTG)数据计算得到的参数符合得很好,表明文中方法是有效的,可以直接地应用于热动力学分析中。
- 谢正文袁巧曲方
- 关键词：小波变换热动力学
