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国家重点实验室开放基金(Z011002)

作品数:3 被引量:29H指数:3
相关作者:谈云志郑爱吴翩付伟喻波更多>>
相关机构:三峡大学中国科学院武汉岩土力学研究所中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇承载比
  • 1篇石灰土
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定土
  • 1篇黏土
  • 1篇稳定土
  • 1篇灰土
  • 1篇加州承载比
  • 1篇红黏土
  • 1篇粉土
  • 1篇尺寸
  • 1篇尺寸效应

机构

  • 3篇三峡大学
  • 2篇中国科学院武...
  • 1篇湖南省交通科...
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 3篇郑爱
  • 3篇谈云志
  • 2篇吴翩
  • 1篇夏振尧
  • 1篇喻波
  • 1篇付伟
  • 1篇万智

传媒

  • 2篇岩土力学
  • 1篇土木工程学报

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
重塑石灰土的力学特征与性能劣化机制分析被引量:9
2013年
石灰土在公路等工程中应用很广泛,随着公路改扩建等工程的迅速增多,面临如何处理与利用废弃石灰土的难题。通过对比分析素土、石灰土、重塑石灰土的压缩、强度等力学指标,探讨重塑石灰土的力学特征。结果表明,重塑石灰土压缩系数与石灰土相比提高了2~3倍,无侧限抗压强度损失了30%~40%,内摩擦角增大了1.2倍,黏聚力降低了40%。提出用劣化系数评价重塑石灰土的力学特性劣化程度,并从石灰处治红黏土的团粒化、碳化、灰结机制等角度分析了重塑石灰土性能劣化的本质原因。与素土相比,石灰土的黏粒(d<0.002 mm)含量减少而粗粒(d>0.074 mm)含量增加,从而提高了石灰土的内摩擦角。但重塑过程则破化了石灰土中的胶结结构致使重塑石灰土的黏聚力降低,从而影响重塑石灰土的其他力学性能指标。
谈云志郑爱喻波夏振尧
关键词:石灰土
红黏土承载比的土团尺寸效应研究被引量:14
2013年
高液限红黏土用于路基填筑时,因其不良的水理特性,需要掺石灰或水泥改良。但红黏土成团现象十分突出,进行灰土拌和时不易达到均匀状态,影响预期改良效果。通过对不同直径的红黏土土团及石灰改良土土团进行承载比试验,结果表明:干密度随着土团直径尺寸的增大呈现先增大后减小的特征,红黏土和石灰土的最大干密度对应的土团直径处在0.2~5 mm范围内;而最大承载比CBR值对应的土团直径分别处在5~10 mm和2~5 mm的范围内。石灰土和红黏土的吸水率、膨胀率均随着土团尺寸的增大,呈现先减小后增大的整体变化趋势。在2~10 mm的范围内,两种土的膨胀量最小。石灰改良只对直径小于5 mm的土团的膨胀特性起到明显的抑制作用。可见,现场施工中严格控制土团的大小对保证土体的强度和水稳定性具有十分重要的意义。
谈云志郑爱吴翩付伟
关键词:尺寸效应红黏土加州承载比
高液限粉土的承载比特性及其利用建议被引量:6
2012年
通过对高液限粉土进行不同浸水条件下的承载比试验,研究高液限粉土浸水、不浸水的强度变化规律,并对浸水条件下水泥改良粉土的强度特征进行探讨。试验结果表明:浸水条件下粉土的CBR值小于3%;不浸水的粉土CBR值与4%水泥改良粉土的浸水CBR值受初始制样含水量控制,但整体比浸水CBR值高。从CBR值随含水量的变化规律可以看出,粉土对水十分敏感。对此,提出粉土用于路基填筑的利用原则和具体的处置措施。
谈云志吴翩郑爱万智
关键词:承载比水泥稳定土
共1页<1>
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