陕西省交通科技项目(09-52T)
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
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- 相关机构：长安大学铜川市公路管理局铜川公路管理局更多>>
- 发文基金：陕西省科学技术研究发展计划项目陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 嵌锁密实水泥混凝土的强度特性试验被引量：7
- 2010年
- 传统水泥混凝土配合比设计对粗集料级配组成与结构的考虑较少,为充分发挥粗集料的作用,从水泥混凝土多相分散系的角度,在粗集料形成嵌锁骨架结构的基础上,提出了嵌锁密实水泥混凝土。通过混凝土的抗压和抗弯拉强度试验,分析了水灰比、砂率和水泥净浆填充比对嵌锁密实水泥混凝土强度的影响,并回归得出了嵌锁密实水泥混凝土强度计算公式。研究结果表明:水灰比、砂率和水泥净浆填充比对水泥混凝土强度均有明显影响;就抗压强度而言,水泥净浆填充比存在最佳值;砂率过大对抗压强度不利,应控制在合理范围内;计算值与实测值对比得出,误差可以满足工程应用要求。
- 马骉师延强田尔布刘小红
- 关键词：道路工程水泥混凝土强度特性
- 嵌锁密实水泥混凝土粗集料级配组成设计方法被引量：13
- 2011年
- 根据水泥混凝土中粗集料的作用,引入了集料填充比参数来表征粗集料的级配组成结构与集料颗粒之间的关系。以粒子干涉理论和颗粒填充理论为基础,参考体积法设计思想,提出了水泥混凝土粗集料嵌锁骨架结构级配组成设计方法,并编制了设计软件。根据试验工程水泥混凝土设计要求,应用设计软件确定了粗集料级配组成和嵌锁密实水泥混凝土设计配合比,并进行了混凝土性能试验验证。试验结果表明:应用设计软件直接确定的嵌锁骨架结构粗集料级配组成,比《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003)推荐的级配范围下限偏粗,整体骨架结构更好;嵌锁密实水泥混凝土的坍落度为25 mm,满足10～30 mm的工作性设计要求;28 d弯拉强度为7.9 MPa,大于配制弯拉强度7.7 MPa,满足设计强度要求;应用快冻法试验得出的混凝土最大抗冻循环次数为250次,抗冻耐久性指数为49.2%,满足寒冷地区200次抗冻循环的要求。
- 王磊马骉寇军平
- 关键词：路面工程水泥混凝土粗集料级配设计方法
