国家教育部博士点基金(20100142110061)
- 作品数：7 被引量：44H指数：3
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- 相关机构：华中科技大学香港理工大学浙江大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 轨道交通盾构双线隧道穿越建筑群的沉降影响分析
- 2015年
- 目前,城市轨道交通建设中往往需要穿越大量的建（构）筑物群,施工时必须采取措施确保这些建筑物的正常使用。以武汉轨道交通L2中山公园站—循礼门站区间轨道交通隧道为依托,系统介绍轨道交通盾构隧道在穿越小高层建筑物群所采取的相关保障技术,综合考虑隧道各项设计参数、合理调整穿越施工参数、严密监控建筑物沉降。该工程在充分考虑各种因素后,盾构顺利穿越建筑群且建筑物未出现有害裂缝,其中建筑物最大累计沉降为62.78 mm,最大差异沉降43.69 mm,且在建筑物脱出盾构影响范围后3~7 d沉降即出现明显的稳定趋势。
- 丁海潮杨俊张栲周诚
- 关键词：盾构隧道建筑群建筑物沉降
- 长江地铁联络通道施工安全风险实时感知预警研究被引量：18
- 2013年
- 我国不同城市修建地铁所处的地下水环境复杂,特别是长江隧道联络通道施工中,水热力耦合作用机理不清,冻结效果受高水压动水影响,隧道结构、联络通道初期支护和二次衬砌结构受力体系不断发生变化(冻胀、开挖、支护及冻融),一旦发生安全隐患和险情,常会引发不可估计的灾难性后果。以全国首条长江地铁联络通道工程为依托,研究和应用了长江地铁联络通道施工安全状态实时感知技术,分别在冻土、联络通道结构与既有隧道结构中成功埋入光纤布拉格光栅(FBG)传感器共计18根;并研发长江隧道江底联络通道施工实时预警系统,通过实时分析环境与结构安全感知信息,以声、光、震动等形式将预警信号实时传输到施工人员的便携式智能预警终端上,实现长江隧道盾构施工安全风险"感、传、知、控"一体化,为高承压水联络通道施工安全风险实时控制提供一种科学和可靠的手段,具有重要的理论意义和工程应用价值。
- 丁烈云周诚叶肖伟骆汉宾倪一清郭谱
- 关键词：长江隧道地铁联络通道光纤布拉格光栅
- 基于光纤传感技术的地铁隧道冻结法施工监测被引量：12
- 2013年
- 为了掌握地铁隧道联络通道冻结法施工中冻土的温度场和应力场,提出一种基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术的冻结法施工实时监测方法.在低温潮湿工作环境下,FBG传感器比传统电子式传感器在精度、灵敏度以及稳定性等方面存在较大优势.基于此,首次提出了整合FBG传感器的冷冻监测管设计方案及安装方法.通过在联络通道冻土帷幕左右两侧监测孔内布置FBG传感器,对冻结法施工过程中的冻土温度和应变进行实时监测.根据FBG传感原理并采用小波变换去噪方法对原始温度和应变监测数据进行分析,获得了冻土温度和应变沿厚度和深度方向的分布模式,为进一步认识冻土帷幕的形成和发展规律提供依据.
- 叶肖伟丁朋周诚李勇军倪一清董小鹏
- 关键词：冻结法光纤布拉格光栅地铁隧道联络通道小波变换
- 某过江隧道深基坑工程重要管线保护施工技术被引量：8
- 2014年
- 城市明挖法交通隧道施工中常遇到众多的既有管线,通常采用临时迁改的方法进行基坑施工。某过江隧道大型明挖基坑工程遇到了难以临时迁改的大型主供电管线,为保护城市供电管线的安全以及基坑工程能安全顺利施工,详细介绍了工程施工中采取的总体保护原则与思路,以及原位保护的施工处理技术措施和施工过程中的注意事项等。工程实践结果表明,该原位保护基坑开挖技术安全经济可行。
- 丁海潮杨俊王承山骆汉宾
- 关键词：隧道工程深基坑管线保护施工技术
- 基于改进随机介质理论的地铁盾构施工地表变形空间分布特征分析被引量：2
- 2016年
- 以武汉地铁2号线越江盾构隧道实际工程为背景,根据盾构施工引起地表变形的产生机理,通过对传统随机介质理论中的土体移动模型、挤土效应模型等系统误差的改进,分别给出了盾构隧道横断面和纵断面最终地表变形的空间分布计算公式。基于MAMPSO算法,将空间分布特征参数作为待求未知量,根据现场实际测量数据,基于最小二乘原理建立目标函数关系式,寻找目标函数的最小值进行求解,通过反演结果分析了空间分布特征参数的合理性、工程意义和变化规律。
- 周诚余群舟
- 关键词：隧道工程盾构
- 基于Weibull-ARIMA的盾构施工地表变形时间序列分析被引量：3
- 2013年
- 近年来,以盾构施工过程中产生不允许的土层变形位移和过大的地表沉降所引发的城市环境土工安全事故呈明显上升趋势,如何建立复杂条件下城市地铁盾构施工过程中地表变形的时间过程模型,进而准确预测其时空演化过程,已成为盾构隧道现代化建设中的一个亟待解决的重要课题。本文结合武汉地铁二号线一期某盾构隧道工程,对盾构施工引起的地表变形的时间规律进行了研究。通过选取Weibull生长曲线模型提取盾构施工地表变形的趋势特征,并利用ARIMA模型拟合盾构施工地表变形的随机细节信息,建立了盾构施工地表变形的Weibull-ARIMA时间过程模型。工程结果表明,基于Weibull-ARIMA的盾构施工地表变形时间过程模型可有效拟合盾构施工引起的地表变形时间序列,其拟合精度较单纯的Weibull生长曲线模型和ARIMA模型都更优,并结合工程实际分析了Weibull-ARIMA时间过程模型参数的合理性、工程意义和变化规律。
- 郭谱徐延召周诚何然
- 关键词：盾构隧道地表变形时间序列ARIMA模型
