广西大学博士科研启动基金(X091012)
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
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- 掺烧乙醇对柴油机均质压燃影响的机理研究
- 2010年
- 研究纯柴油和以体积计90%柴油掺烧10%乙醇双燃料的化学动力学反应机理,分析乙醇加入对柴油均质压缩燃烧的重要物种、自由基和关键反应的影响。计算结果表明,乙醇在一定程度上抑制了柴油的低温反应,低温放热率峰值降低,负温度系数区域延长,高温阶段放热时间滞后且放热率峰值迅速增加。H2O2、HO2和OH是反应中生成的重要自由基,乙醇的加入使得这些自由基生成量减少且生成滞后,从而导致高温反应滞后。与纯柴油相比,掺燃乙醇使得反应产生的醛类物质数量减少,其中甲醛减少最为明显,其次为乙醛,而且对于常规排放物CO有所改善。
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- 关键词：均质压燃放热率
- 生物柴油掺燃乙醇对发动机影响的试验研究被引量：5
- 2009年
- 前期的试验研究表明，相对于传统的矿物柴油，生物柴油作为再生能源，含氧量高，可大幅降低烟度的排放，并能在一定程度降低CO排放。为进一步降低排放，在生物柴油中掺燃不同比例乙醇，就最大转矩转速和标定转速工况下进行了负荷特性试验研究，排放检测采用了最新的AVL排气分析仪。结果表明，与纯生物柴油相比，混合燃料（乙醇掺烧率小于30％）的动力性能良好，当量油耗率在较大负荷工况下有所改善；碳烟在整个运转工况范围内均有大幅度的降低，而HC排放则反之；CO和NOx排放受乙醇掺烧率影响，NOx排放量在乙醇掺烧率为10％-20％时明显减少，如继续增大乙醇掺混比例，NOx排放增加；CO排放量在乙醇掺烧率为10％时最佳，大负荷工况下有明显的降低。
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- 关键词：生物柴油乙醇
- 乙醇/柴油均质压燃反应过程及边界参数影响分析
- 为了提高发动机的性能,该文研究纯柴油和乙醇/柴油双燃料的化学动力学反应机理,分析乙醇加入对柴油均质压缩燃烧的重要物种、自由基和关键反应的影响。结果表明,乙醇在一定程度上抑制了柴油的低温反应,脱氢产物CH在低温阶段的裂解反...
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- 关键词：乙醇柴油动力学燃烧过程脱氢
- 文献传递
- 乙醇柴油均质压缩燃烧反应特点及边界条件分析被引量：3
- 2011年
- 为了提高发动机的性能,该文研究纯柴油和乙醇/柴油双燃料的化学动力学反应机理,分析乙醇加入对柴油均质压缩燃烧的重要物种、自由基和关键反应的影响。结果表明,乙醇在一定程度上抑制了柴油的低温反应,脱氢产物C7H15在低温阶段的裂解反应微弱,一次加氧反应和二次加氧反应起主导作用。还分析了不同进气温度(400K、420K和440K)和当量比(0.2、0.4和0.6)等边界参数对均质压燃发动机燃烧过程的影响。结果表明,初始温度对着火时刻有着重要的影响,当量燃空比对着火时刻和缸内压力、温度变化影响显著。初始温度升高,脱氢反应和加氧反应先增强后减弱,反应时刻提前。当量燃空比增大,脱氢反应和加氧反应增强,反应开始时刻延迟,反应时间缩短。研究结果可为乙醇/柴油双燃料发动机的应用提供理论依据。
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- 关键词：柴油动力学燃烧过程脱氢
