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中央高校基本科研业务费专项资金(DL12BB16)

作品数:14 被引量:46H指数:4
相关作者:李德才张文会罗文文李琛赵军芳更多>>
相关机构:东北林业大学交通运输部北京交通运输职业学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学化学工程文化科学更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇农业科学
  • 2篇化学工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇公路
  • 3篇交通工程
  • 3篇高速公路
  • 2篇乙烯
  • 2篇力学性能
  • 2篇路段
  • 2篇交通安全
  • 2篇仿真
  • 2篇力学性
  • 1篇有害排放物
  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇运输工程
  • 1篇匝道
  • 1篇振动
  • 1篇振动传递特性
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇实践创新能力
  • 1篇实验课

机构

  • 14篇东北林业大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇交通运输部
  • 1篇北京交通运输...

作者

  • 11篇李德才
  • 7篇张文会
  • 5篇罗文文
  • 3篇李琛
  • 2篇储江伟
  • 2篇张国胜
  • 2篇赵军芳
  • 1篇王晓娟
  • 1篇刘莉
  • 1篇孙新竹
  • 1篇李斌
  • 1篇姚培培
  • 1篇翟雪峰
  • 1篇王立海
  • 1篇邸向辉
  • 1篇肖生苓
  • 1篇马俊
  • 1篇孟琳
  • 1篇刘颖
  • 1篇何萌

传媒

  • 4篇森林工程
  • 1篇安徽农业科学
  • 1篇科技导报
  • 1篇塑料科技
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
林业高校提高工科学生实践创新能力的探讨被引量:3
2015年
创新教育的根本在于有推陈出新的意识和举措。工科专业的大学生实践创新对于学生综合素质的形成十分重要。结合东北林业大学的实验实践教学管理经验、与社会发展相适应的教学计划和课程体系特点,分析了工科大学生具备实践创新能力的重要性,阐述了优化实验设置的相应解决办法,提出了优化实验设置的3个方面,为培养高素质创新型人才提出加强工科学生实践创新能力培养的对策。实践证明,在实验课程设置上要大力优化与重构,使学生在未来工作中具备较强的实践创新能力。
李德才李斌翟雪峰刘莉孟琳
关键词:实验课程设置工科学生
加速紫外老化对聚乙烯薄膜力学性能的影响被引量:12
2013年
介绍了聚乙烯(PE)薄膜老化机理,并对PE薄膜进行了人工加速紫外光老化试验。分析了老化时间对PE薄膜力学性能的影响。结果表明:紫外光的照射使PE的化学键发生交联和断裂反应,其中断裂反应占主导,使聚合物分子量减小,物理性能下降;PE薄膜的拉伸强度、断裂伸长率和弹性模量随老化时间的延长而降低;PE薄膜抵抗破坏的能力在老化60 h以上会急剧下降,而此时弹性模量的变化趋势变得平缓,断裂伸长率与老化时间近似成线性关系递减。
姚培培李琛
关键词:力学性能聚乙烯薄膜
ACQ-B防腐处理对木箱包装材料力学性能的影响被引量:2
2013年
采用常温常压浸泡法、利用水溶性木材防腐剂-季铵铜(ACQ-B)处理木箱包装材料-樟子松板。在实验室条件下,用电子万能力学试验机研究不同浓度药液处理和后期不同干燥条件对木材的抗弯强度、抗弯弹性模量、顺纹抗压强度和横纹抗压强度的影响。结果表明,经不同浓度药液处理以及后期不同的干燥条件,使得樟子松木材的抗弯强度和抗弯弹性模量变化不大;顺纹抗压强度在较高浓度下有所增强,0.5%浓度处理下略有降低;而横纹抗压强度均有不同程度的降低。
邸向辉李琛王立海
关键词:包装材料力学性能
高速公路事故路段车速空间分布与排队特性仿真被引量:4
2013年
在微观交通流仿真环境下,建立双向四车道、双向六车道及双向八车道高速公路事故路段仿真模型,模型中每个车道间隔10m设置1个检测器,测量断面运行车速,根据仿真结果绘制高速公路事故路段车速空间分布图,以确定事故现场上游的危险路段,并对各车道车速样本拟合,获得车速空间分布模型。在事故现场端面设置排队计数器,测量排队长度,改变事故现场几何特征及输入交通流量,获得各交通流量下的平均排队长度和最大排队长度,确定车辆排队能否自行消散的临界交通流量。研究结果为确定交通事故的时间和空间影响范围提供理论依据,也为制定限速方案和其他管理措施提供参考。
张文会李德才罗文文
关键词:交通安全高速公路
基于灰色关联和层次分析法的公路网运行状态评价
2014年
在综合分析影响公路网运行特点的基础上,建立了公路网运行状态评价指标体系,针对公路网的运行特点,提出了一种基于层次分析法和灰色关联相结合的综合评价方法,应用层次分析法确定指标的权重,再利用灰色关联分析法确定公路网的运行状态,建立公路网运行状态评价模型,应用结果表明,评价结果客观合理,所建模型可用于公路网运行状态评价。
张文会赵军芳李德才
关键词:交通工程公路网灰色关联分析层次分析法
物流园区物流量灰色马尔可夫预测模型被引量:1
2014年
物流量是物流园区规划、建设和管理的一项重要统计数据。结合灰色理论和马尔可夫链的特点,建立灰色马尔可夫预测模型,对某物流园区的物流量进行预测。首先,根据历史统计数据建立灰色预测模型,并对模型进行精度检验。再根据灰色模型预测误差将系统划分为3个状态,确定马尔可夫状态转移矩阵,建立灰色马尔可夫预测模型,并预测物流园区的物流量。将预测结果与灰色模型对比,结果表明,建立的灰色马尔可夫预测模型可用于物流园区物流量预测,且其预测精度较高。
罗文文张文会李德才
关键词:物流园区物流量马尔可夫模型
基于熵权的交通事故现场安全属性识别模型被引量:6
2013年
为了提高交通事故现场的安全性,预防二次交通事故,综合考虑事故现场路段的交通和管理要素特征,建立交通事故现场安全性评价指标体系,准则层为人为因素、车辆因素、道路与环境因素和管理因素,决策层共15个指标.将熵值法和属性识别模型相结合,建立基于熵权的事故现场安全属性识别模型,应用熵权理论,计算评估指标的权重和属性测度.为了验证模型的适用性,把采集到的四组典型高速公路交通事故现场的基本特征数据输入模型,对事故现场的安全性进行评价.结果表明,该模型不仅可以进行事故现场处置方案的安全性评价,也可以进行各方案之间的比较.
张文会李德才罗文文
关键词:交通工程交通安全熵值法
基于DEMATEL-ISM事故路段行车风险因素辨识模型被引量:7
2015年
为了定量分析事故路段行车风险因素,保障事故现场的安全性,集成DEMATEL-ISM方法对其影响因素进行辨识和分析。首先基于人-车-路(环境)及管理的系统理论,建立事故路段行车风险影响因素集,即驾驶员因素、车辆因素、道路与环境因素和管理因素,具体分为年龄、驾龄和性别等20个因素,然后以Delphi法确定各个影响因素之间的关系。集成DEMATEL-ISM法,建立事故路段行车风险影响因素辨识模型。通过计算可达矩阵,获得影响因素的5层递阶结构模型,即第一层级为驾驶员驾龄、疲劳程度和反应判断能力等6个因素,第二层级为驾驶里程及车辆类型等8个因素,第三层级为驾驶员年龄等3个因素。研究结果为事故路段的安全管理提供理论依据。
张文会赵军芳罗文文李德才
关键词:交通工程
基于神经网络的林区道路林产品货运量预测方法分析被引量:2
2015年
根据近年来的交通现状来分析和阐释林区道路货运量预测方法的优缺点,运用神经网络的相关理论对林区道路林产品货运量进行预测分析,运用MATLAB进行训练,预测出林区道路林产品货运量,并与实际数据相比较,对此种方法检验准确度。结果表明,基于神经网络的林区道路货运量的预测简单有效,准确并且容易掌握。
李德才
关键词:货运量神经网络林区道路
高速公路特殊路段交通流仿真研究被引量:3
2014年
用常规的监控系统进行交通流能力计算不仅耗时,而且投入成本较大,为节省时间成本和物资成本,基于实际调查的方法,对高速公路的道路情况、交通流情况等进行信息采集,收集实时数据,并对正常条件下和冰雪覆盖条件下的路面进行对比,用VISSIM仿真软件对某高速公路特殊路段进行交通流仿真,并按真实路况进行设施参数。仿真结果显示,相同的出入口匝道在正常条件下和冰雪条件下的交通流量相差不多,冰雪条件下的平均行程时间略高于正常条件下的平均行程时间;冰雪条件下的平均行程时间略高于正常条件下的平均行程时间,冰雪条件下的高速公路基本通行能力较正常条件下的大幅降低。
李德才储江伟何萌张国胜
关键词:高速公路交通流匝道仿真
共2页<12>
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