福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划(Z80136)
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 相关作者：郑青榕蔡振雄王海民智会杰解晨更多>>
- 相关机构：集美大学更多>>
- 发文基金：福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 潜艇燃料电池AIP氢燃料活性炭低温吸附储存被引量：2
- 2011年
- 设计利用潜艇液氧冷量的燃料电池(FC)-AIP活性炭低温吸附储氢系统,在模拟潜艇航行中晃动和振动的平台上,测试氢在活性炭上的吸附等温线和储氢系统在为质子交换膜燃料电池(PEMFC)供气时的特性。结果表明,吸附等温线受平台晃振的影响小;温度为113K、压力为6MPa时,比表面积为1450m2.g-1的SAC-02活性炭储氢系统的质量储氢密度可超过当前艇用储氢合金的质量储氢密度;在2kW PEMFC电堆典型工况所需的氢气量(质量流率21.44L.min-1)下,通过充气过程的液氧预冷和放气过程的循环介质加热,可使储罐中心和壁面在整个过程中的最大温差小于5℃。活性炭低温吸附储氢系统的质量密度和储放氢特性能满足艇用FC-AIP系统的要求。
- 郑青榕蔡振雄解晨智会杰
- 关键词：潜艇AIP燃料电池氢气
- 船用余热吸附式空调系统性能的测试分析被引量：2
- 2012年
- 应用蒸汽驱动的五个由氨-复合吸附剂作制冷工质构成吸附床的制冷空调测试平台,分析循环冷却水进口温度、冷剂的循环量、蒸发温度、加热蒸汽的温度与体积流率变化影响系统供冷量的特点。结果表明,降低循环冷却水进口温度、合理地调控制冷剂流量和提供合适温度和体积流率的蒸汽可提高系统的制冷量和系统运行的稳定性。系统采用电加热锅炉产生蒸汽驱动时,制冷系数(COP)约为0.16,而采用船舶废气锅炉产生蒸汽驱动的COP将可达到1.02。
- 王海民郑青榕
- 关键词：船舶空调吸附制冷余热利用
