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国家高技术研究发展计划(2006AA01Z215)

作品数:7 被引量:115H指数:5
相关作者:孙利民周新运崔莉柯欣李波更多>>
相关机构:中国科学院软件研究所中国科学院中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇网络
  • 6篇感器
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 6篇传感器网
  • 6篇传感器网络
  • 5篇无线传感
  • 5篇无线传感器
  • 5篇无线传感器网
  • 5篇无线传感器网...
  • 2篇跨层
  • 1篇调度
  • 1篇多维定标
  • 1篇信息采集
  • 1篇延时
  • 1篇遗迹
  • 1篇移动传感器
  • 1篇移动传感器网...
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群优化

机构

  • 4篇中国科学院软...
  • 2篇中国科学院
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇孙利民
  • 2篇柯欣
  • 2篇崔莉
  • 2篇周新运
  • 1篇李波
  • 1篇苗勇
  • 1篇蒋文涛
  • 1篇李连
  • 1篇樊孝忠
  • 1篇皇甫伟
  • 1篇张豫鹤
  • 1篇黄希
  • 1篇任雍
  • 1篇段斌
  • 1篇康波

传媒

  • 4篇计算机研究与...
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇计算机科学
  • 1篇High T...

年份

  • 3篇2009
  • 4篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
Wireless sensor networks in relic protection:deployment methodology and cross-layer design被引量:1
2009年
This paper describes the deployment optimization technology and the cross-layer design of a surveil-lance WSN system applied in relic protection.Facing the typical technical challenges in the applicationcontext of relic protection,we firstly propose a deployment technology based on ant colony optimization al-gorithm(DT-ACO)to overcome the difficulties in communication connectivity and sensing coverage.Meanwhile,DT-ACO minimizes the overall cost of the system as much as possible.Secondly we proposea novel power-aware cross-layer scheme(PACS)to facilitate adjustable system lifetime and surveillanceaccuracy.The performance analysis shows that we achieve lower device cost,significant extension of thesystem lifetime and improvement on the data delivery rate compared with the traditional methods.
李栋
关键词:跨层设计遗迹蚁群优化算法PACS系统
面向交通信息采集的无线传感器网络节点被引量:31
2008年
智能交通系统的关键技术环节之一是能够准确地获取实时交通参数,包括交通流量、车速、车道占有率等,无线传感器网络在智能交通方面有潜在的广泛应用前景.设计实现了面向交通信息采集的无线传感器网络节点,提出了一系列相关交通信息采集专用算法,包括基于数字滤波和匹配滤波的交通流量监测算法、车速测量算法和车辆识别算法,在道路上进行了实测验证并对节点功耗进行了分析.实测结果表明,交通信息采集节点能以较高精度得到交通流量、车速、车道占有率等信息,并能较准确地对机动车和自行车进行识别.
张豫鹤黄希崔莉
关键词:无线传感器网络交通信息采集匹配滤波时间同步车辆识别
一种低计算复杂度的无线传感器网络分簇定位算法被引量:5
2009年
针对已有的集中式定位算法定位精度低,而分布式定位算法计算复杂度高、通信量大的问题,提出了一种适用于无线传感器网络的计算复杂度低的节点分簇定位算法。首先,提出满足最大连通度的多边界节点分簇算法,采用此算法把网络划分为若干个簇,各簇分别进行簇内节点定位;其次,各簇进行融合,最终实现全网节点的定位。仿真结果表明,这种分簇定位算法比分布式定位算法计算复杂度低、通信量小、定位精度相当或略差,比集中式定位算法计算复杂度低、通信量小、定位精度高。采用该算法可以降低传感器网络节点定位过程中的能耗,提高计算效率,延长网络寿命。
苗勇崔莉
关键词:无线传感器网络分簇多维定标
移动传感器网络中一种基于接收者的跨层传输协议被引量:5
2009年
移动传感器网络中节点的移动引起网络拓扑动态变化,数据源节点到Sink节点之间往往不存在稳定的通信路径,从而对数据传输协议提出了更高的要求.基于接收者的路由不需要建立数据源节点到Sink节点的全局路由,而是由发送节点的邻居节点根据自身的位置信息按一定规则参与转发权的竞争,动态地生成下一跳的转发路径,因此能够应用于移动传感器网络.针对移动传感器网络的特性以及现有相关协议存在的缺陷,提出了一种基于接收者的跨层传输协议.该协议优化了转发优先度计算方法,设计了一种自适应的转发申请信息发送机制,采用双信道通信模式解决了转发权竞争过程中的数据碰撞和多播抑制问题,并提出了一种简单高效的路由空洞逾越机制.仿真实验表明,该协议在通信开销、传输时延以及可靠性等方面具有较好的性能.
李连蒋文涛孙利民樊孝忠
关键词:移动传感器网络传输协议跨层路由空洞
无线传感器网络中的调度算法研究被引量:6
2008年
无线传感器网络调度算法通过合理分配节点数据采集和传输的时间,使其在不需要工作时转入低功耗的休眠模式,在满足应用要求服务质量的前提下,高效利用节点能量,达到延长网络生存期的目的。本文介绍了无线传感器网络调度算法的性能评价标准和分类方法,着重讨论了一些典型的调度算法,最后进行了各种算法的比较性总结,并指出了一些亟待解决的问题。
康波柯欣孙利民任雍
关键词:无线传感器网络调度时分复用
无线传感器网络中基于融合贡献的传输延时分配算法被引量:4
2008年
数据融合是降低无线传感器网络的冗余能耗、延长网络生存期的有效手段之一.传输延时的分配是数据融合中的重要问题,它对网络融合的效果和数据分组的传输延迟具有很大影响.提出了一种基于融合贡献的传输延时分配算法ACDA(aggregate contribution based delay-time allocation),量化了路由树中不同位置的节点对融合效果的影响,并依此按比例分配融合等待时间.算法充分考虑到了各节点在路由树中的位置差异性和节点间的相互影响.仿真结果表明,同现有的几种延时分配算法相比,ACDA能够更加有效地改进数据融合效果,提高网络实时性.
段斌柯欣皇甫伟周新运孙利民
关键词:数据融合传输延时
无线传感器网络的拥塞控制技术被引量:65
2008年
无线传感器网络的多对一通信方式、无线链路的相互干扰、网络的动态变化和资源受限等特性,使得无线传感器网络容易出现拥塞,严重影响网络的QoS传输性能和生存周期,因此拥塞控制成为无线传感器网络服务质量保障机制的关键技术之一.在分析无线传感器网络特点的基础上,说明了拥塞检测和拥塞避免的策略,重点介绍和分析了基于速率控制、流量调度和传输调度等典型的拥塞解除算法,最后对拥塞控制技术的发展趋势进行了展望.
孙利民李波周新运
关键词:无线传感器网络拥塞控制拥塞检测拥塞避免
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