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住房和城乡建设部科学技术计划项目(2012-K4-28)

作品数:11 被引量:53H指数:4
相关作者:张凯周燕李自林陈拴发苑瑞星更多>>
相关机构:天津城市建设学院天津市赛英工程建设咨询管理有限公司长安大学更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学

主题

  • 4篇沥青
  • 4篇改性沥青
  • 3篇应力
  • 2篇应力吸收
  • 2篇应力吸收层
  • 2篇评价指标
  • 2篇稳定安全系数
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇结合料
  • 2篇跨径
  • 2篇混凝土拱桥
  • 2篇拱桥
  • 2篇钢管
  • 2篇钢管混凝土
  • 2篇钢管混凝土拱
  • 2篇钢管混凝土拱...
  • 2篇安全系数
  • 2篇大跨径
  • 2篇大跨径钢管混...
  • 1篇道路工程

机构

  • 7篇天津城市建设...
  • 5篇天津市赛英工...
  • 4篇长安大学
  • 4篇天津市海河建...
  • 3篇天津城建大学
  • 2篇天津市软土特...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇霍尼韦尔国际...

作者

  • 6篇李自林
  • 6篇周燕
  • 6篇张凯
  • 3篇陈拴发
  • 2篇苑瑞星
  • 2篇尚军
  • 2篇李欢
  • 1篇连延金
  • 1篇高玉彬
  • 1篇郑木莲
  • 1篇刘治德
  • 1篇谢新
  • 1篇杜建鑫

传媒

  • 4篇铁道建筑
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇山东交通学院...
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇天津城市建设...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 10篇2013
  • 1篇2012
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路桥梁正交异性钢桥面板关键部位疲劳应力分析
2013年
许多铁路、公路桥梁的桥面板为典型的正交异性板,其顶板采用大小隔板交错设置的形式,一方面节省了钢材,达到了经济的目的;另一方面,设计形式更加灵活,受力更加合理。本文采用大型通用软件ANSYS对大跨连续钢板梁进行了三维数值模拟,研究了正交异性钢桥面板疲劳应力状态,得出了在跨中附近U肋和顶板接触位置首先会出现疲劳破坏的结论;因此,在该位置进行特殊的处理可以提高钢桥的使用寿命。
李自林连延金刘治德
关键词:钢桥正交异性钢桥面板疲劳应力
大跨径钢管混凝土拱桥的稳定性研究被引量:4
2013年
以一大跨度中承式钢管混凝土拱桥——千岛湖南浦大桥为依托工程,利用大型通用有限元软件MIDAS建立了其有限元计算模型,对该桥成桥后在恒载作用下的稳定性进行了研究,首先通过线弹性屈曲分析,得到在恒载作用下前十阶的稳定安全系数和失稳模态形式,而后考虑了几何非线性对稳定性的影响,并通过比较得到几何非线性对该桥稳定性的影响比较小的结论。
杜建鑫李自林李欢
关键词:稳定性分析拱桥有限元计算稳定安全系数
应力吸收层结合料流变特性研究被引量:4
2013年
应力吸收层的抗裂抗渗功能对其改性沥青结合料提出了更高的要求,但长期以来,国内外对应力吸收层结合料的研究相对较少,尤其是对其流变特性的研究,而改性沥青在不同温度下的流变性能与其实际的路用性能关系密切。选取两种应力吸收层改性沥青、两种普通改性沥青和一种基质沥青,根据SHRP规范推荐的试验方法,对比研究了5种沥青老化前后的高温、中温和低温流变性能。结果表明,应力吸收层结合料具有较好的抗老化性能,并具有良好的低温抗裂和中温抗疲劳性能。研究成果为应力吸收层的推广应用提供了试验依据。
苑瑞星周燕张凯陈拴发
关键词:应力吸收层改性沥青流变特性
城市十字交叉路口的交通优化措施研究被引量:3
2013年
城市交叉路口各种交通的相互干扰和不合理的信号控制都会影响路口的通行能力.通过选取典型的十字交叉路口,针对该交叉口的拥堵问题,改善其渠化设计和信号配时设计,提高了该交叉口的通行能力和服务水平,对解决类似交叉路口的拥堵问题有一定的借鉴意义.
刘钦振
关键词:拥堵问题渠化设计信号配时通行能力
温度对大跨径钢管混凝土拱桥稳定性影响的研究被引量:4
2013年
温度对大跨径钢管混凝土拱桥稳定性的影响,一直都是土木工程界关心的问题之一,也是研究的难点和重点。本文结合一座大跨径钢管混凝土拱桥——千岛湖南浦大桥工程,运用大型有限元软件MIDAS建立了其有限元计算模型,并通过MIDAS设置了不同的温度,研究了温度的整体升降对该桥整体稳定性的影响。通过比较得出:该桥的整体稳定性是随着温度的整体升高而降低,随着温度的整体下降而提高的。
尚军李自林李欢谢新
关键词:温度拱桥稳定性分析稳定安全系数
矮塔斜拉桥桥墩抗剪强度研究
2013年
在地震荷载的作用下由于桥梁发生剪切破坏而导致整个桥梁结构发生破坏的情况时有发生,对桥墩抗剪能力进行专门的分析研究,从而采取必要的措施防止桥梁发生剪切破坏是非常重要的.本文在进行桥墩的抗剪分析时,选取了三个具有代表性的抗剪计算公式,即美国ATC-32、Caltrans公式以及Priestley等人建议的公式,分别用三者对所选矮塔斜拉桥的桥墩与桥塔进行了抗剪验算,其计算结果各不相同,经过分析研究知道Priestley等人建议的公式更为合理,计算精度更为精确,其计算得到的结果与实际情况更为接近,而ATC-32公式、Caltrans公式相对比较保守.
尚军李自林高玉彬
关键词:抗剪性能矮塔斜拉桥钢筋混凝土桥墩
基于GPC的改性沥青热稳定性分析被引量:14
2013年
为了研究改性沥青的热稳定性,采用凝胶渗透色谱法分析了7种改性沥青热老化前后分子量分布的变化。结果表明:无论单掺一种改性剂还是掺多种改性剂进行复合改性,改性剂分子量热老化前后变化较大,聚合物降解和交联反应同时进行,但只有小部分的改性剂降解,大部分聚合物结构仍没有被破坏,而沥青相在热老化过程中,以聚合反应为主。研究结果可为改性沥青的质量控制和实际应用提供参考。
周燕张凯尹金华郑木莲
关键词:改性沥青热老化热稳定性凝胶渗透色谱
改性沥青测力延度试验被引量:21
2012年
为了评价改性沥青的低温性能,对7种代表性改性沥青进行了测力延度试验,提取了粘韧性、拉伸柔度等试验参数,分析了改性沥青老化前后的拉伸特性及拉伸变化机理,并采用灰关联法分析了改性沥青老化前后各参数指标与沥青混合料弯曲蠕变速率和弯曲应变能密度的关系。结果表明:由测力延度得到的峰值拉力、粘韧性以及韧性试验参数在老化前后变化规律不一致,这些单一指标都难以全面反映改性沥青的低温性能;拉伸柔度在老化前后变化规律稳定,而且是影响沥青混合料低温弯曲蠕变速率和弯曲应变能密度的最显著因素,从而验证了拉伸柔度评价改性沥青低温性能的合理性。
周燕张凯陈拴发苑瑞星
关键词:道路工程改性沥青测力延度
立交桥桥下空间利用整改措施研究被引量:3
2013年
对天津市立交桥桥下空间利用情况进行调查研究,天津市立交桥桥下空间主要利用形式为道路交通、停车场、公园、商铺、绿化等,指出目前桥下空间利用存在的主要问题。以天津市八里台立交桥桥下空间利用现状为例,提出应采取的综合整改措施,建议把桥下空间的开发作为立交桥规划、设计、施工和养护的主要内容。
周燕张凯李自林
关键词:立交桥桥下空间
天桥人致振动性能评价研究
2013年
对天桥的人致共振机理进行研究,建立了天桥人致振动的分析评价方法及评价指标。同时,结合典型的工程实例进行人行天桥的人致振动性能分析及评价。研究成果为我国天桥的人致振动性能评价提供一套切实可行的方法,可广泛用于新建及既有大跨人行天桥人致振动性能评价。
张凯周燕武斌
关键词:人致振动评价指标
共2页<12>
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