您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(50575099)

作品数:19 被引量:132H指数:8
相关作者:朱熀秋邬清海诸德宏谢志意陈佳驹更多>>
相关机构:江苏大学东南大学南京师范大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 15篇机械工程
  • 14篇电气工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 20篇轴承
  • 16篇磁轴承
  • 11篇混合磁轴承
  • 6篇有限元
  • 5篇等效
  • 5篇等效磁路
  • 5篇有限元分析
  • 5篇数学模型
  • 5篇磁悬浮
  • 4篇电机
  • 4篇性能分析
  • 4篇磁悬浮轴承
  • 3篇直流
  • 3篇轴向混合
  • 3篇控制器
  • 3篇交直流
  • 3篇参数设计
  • 2篇三自由度
  • 2篇逆系统
  • 2篇耦合性

机构

  • 19篇江苏大学
  • 3篇东南大学
  • 1篇河海大学
  • 1篇南京师范大学

作者

  • 18篇朱熀秋
  • 5篇邬清海
  • 4篇诸德宏
  • 3篇陈佳驹
  • 3篇陈艳
  • 3篇谢志意
  • 3篇陈怀项
  • 2篇王鹏
  • 2篇吉敬华
  • 2篇邹海丹
  • 2篇吴熙
  • 2篇张仲
  • 1篇张维煜
  • 1篇王泉
  • 1篇王雷
  • 1篇张松
  • 1篇朱利东
  • 1篇陆静
  • 1篇赵文祥
  • 1篇吴晓军

传媒

  • 3篇轴承
  • 2篇电机与控制学...
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇中国电机工程...
  • 1篇中国农村水利...
  • 1篇自动化学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇微电机
  • 1篇信息与控制
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇Chines...
  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇第二十七届中...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 8篇2008
  • 6篇2007
  • 3篇2006
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
径向-轴向共用偏磁电流的主动磁轴承建模与特性分析被引量:1
2010年
介绍了一种新的径向-轴向共用偏磁电流的主动磁轴承结构及工作机理,采用等效磁路法对该轴承的磁路进行了计算,得到了悬浮力数学模型。根据最大悬浮力要求设计了试验样机参数,并利用Matlab软件对磁轴承轴向、径向悬浮力的非线性和各自由度之间在平衡位置附近的运动以及径向-轴向之间的磁路耦合特性进行了计算分析。理论和仿真结果表明:该磁轴承机械和磁路结构合理,悬浮力在平衡位置附近具有较好的线性和对称性,各自由度在平衡位置附近运动和磁路几乎没有耦合,对各自由度可采用分散的PID控制器进行控制,大大简化了控制系统。
诸德宏程新王鹏朱熀秋
关键词:磁轴承偏磁等效磁路耦合性
交直流径向-轴向混合磁轴承原理与特性分析被引量:3
2008年
介绍了一种新颖的交直流径向-轴向混合磁轴承的基本结构和悬浮力产生机理;用等效磁路法对该磁轴承的磁路进行了推算,导出了其轴向、径向悬浮力数学模型,设计了实验样机参数。利用M atlab软件对磁轴承轴向、径向悬浮力非线性和各自由度之间在平衡位置附近运动、磁路之间的相关耦合特性进行了计算分析,给出了仿真图。研究结果表明:这种磁轴承结构合理紧凑,效率高;磁轴承轴向、径向悬浮力具有较好的线性和对称性,有利于控制器及功放电路的简化与设计,并获得良好的控制性能;各自由度运动和磁路几乎没有耦合,采用分散独立的PID控制器实现了磁轴承的稳定工作。
邬清海朱熀秋诸德宏孙宇新吉敬华
关键词:参数设计耦合性
Dynamic Decoupling Control of AC-DC Hybrid Magnetic Bearing Based on Neural Network Inverse Method
<正>A dynamic decoupling control approach based on neural network inverse system theory is developed for the AC...
Yizhou Hong
文献传递
基于定时截尾法的开关磁阻电机驱动系统的可靠性分析被引量:3
2007年
对开关磁阻电机驱动系统结构进行分析,得出开关磁阻电机及其控制系统的可靠性串联模型,并对其进行理论分析。在分析其故障模式基础上,应用定时截尾法进行样本计算,得出了开关磁阻电机在2 000 h工作的故障率。采用基于定时截尾法的开关磁阻电机驱动系统可靠性分析方法计算量较小,具有实际应用价值。
吉敬华赵文祥朱熀秋黄振跃
关键词:开关磁阻电机可靠性失效率
三自由度双磁极面混合磁轴承参数设计与性能分析被引量:3
2009年
介绍了一种新颖的三自由度双磁极面磁轴承的基本结构和悬浮力产生机理;用等效磁路法对该磁轴承的磁路进行了推算,导出了其径向、轴向悬浮力数学模型,并对数学模型进行了线性化处理,得出了其径向、轴向位移刚度和电流刚度。详细阐述了这种磁轴承气隙磁感应强度、磁极面积、控制线圈安匝数等参数设计方法以及计算过程,给出了实验样机参数。在有限元分析软件ANSOFT中建立了试验样机模型,并用三维有限元法对试验样机的结构和磁路进行了仿真分析;采用MATLAB软件和三维有限元参数化求解方法分别对样机各自由度之间的运动和电磁耦合性进行了分析。研究结果表明,这种磁轴承机械结构和磁路结构正确合理,参数设计方法可行,所设计的样机能够满足性能要求。
邬清海朱熀秋
关键词:混合磁轴承参数设计有限元法
磁悬浮轴承结构与磁路分析被引量:5
2007年
从受控自由度数、磁力产生方式、磁极结构形式、控制电流性质等方面对磁悬浮轴承进行了分类与比较。针对各种典型磁悬浮轴承给出了其结构与磁路示意图,并进行了定性分析与比较,最后分析了磁悬浮轴承结构与磁路方面研究与发展方向。
朱熀秋陈艳谢志意邬清海陈佳驹
关键词:磁悬浮轴承
一种新型三极交流磁轴承原理与解耦控制被引量:1
2011年
阐述了一种新型三极交流磁轴承的基本结构与工作原理,用等效磁路法推导了其悬浮力数学模型.针对三极交流磁轴承在两相静止坐标系下数学模型的强耦合特性,采用逆系统方法将其解耦为伪线性系统,为了避免建模误差和外部干扰所引起的系统性能恶化,使用内模控制方法来对伪线性系统进行综合.仿真试验表明这种解耦控制策略不仅实现了三极交流磁轴承径向位移之间的动态解耦,使得转子能够稳定悬浮,而且系统具有良好的动静态性能和鲁棒性.
诸德宏王鹏程新朱熀秋
关键词:磁轴承数学模型逆系统内模控制
五自由度交流混合磁轴承α阶逆系统解耦控制
针对五自由度交流混合磁轴承支承的电主轴转子系统多变量、非线性、强耦合的控制对象,采用逆系统方法对其进行解耦控制研究.在介绍交流混合磁轴承结构和工作原理,推导悬浮力数学模型的基础上,建立了交流混合磁轴承状态方程,对模型的可...
杨益飞阮颖张维煜王泉杨泽斌朱熀秋
关键词:磁轴承混合磁轴承逆系统解耦控制
文献传递
基于LQ最优控制策略的交流混合磁轴承控制系统研究
在已设计的新型交流混合磁轴承基础上,给出了五自由度磁轴承支承的转子系统状态方程。阐述了采用最优控制理论中线性二次型指标设计交流磁轴承集中和分散控制器方法和步骤,采用MATLAB软件对集中和分散控制器进行仿真,以TMS32...
陈艳吴熙王亦红陆静朱熀秋
关键词:混合磁轴承线性二次型控制器
文献传递
PRINCIPLES AND PARAMETER DESIGN FOR AC-DC THREE-DEGREE FREEDOM HYBRID MAGNETIC BEARINGS被引量:15
2006年
To simplify the mechanical structure, decrease the overall system size of the 3-degree freedom axial-radial magnetic bearings and reduce the manufacturing costs as well as operating costs, an innovated AC-DC 3-degree freedom hybrid magnetic bearing is proposed, which is driven by a DC amplifier in axial direction and a 3-phase power converter in radial directions respectively, and the axial and radial bias magnetic fluxes are provided with a common radial polarized permanent magnet ring. The principle producing magnetic suspension forces is introduced. By using equivalent magnetic circuit method, the calculation formulas of magnetic suspension forces and the mathematics models of the system are deduced. Nonlinearities of suspension forces and cross coupling between different degree freedoms are studied further by calculating the suspension forces at different displacements and control currents to validate the feasibility of the mathematics model. Then based on the mathematics models of the bearing, a control method of this novel bearing is designed. Lastly, the methods on parameter design and calculations of the bearing are presented, and an applicable prototype is simulated to analyze the magnetic path by using finite element analysis. The theory analysis and simulation results have shown that this magnetic bearing incorporates the merits of 3-phase AC drive, permanent magnet flux biased and axial-radial combined control, and reduces overall system size and has higher efficiency and lower cost, This innovated magnetic bearing has a wide application in super-speed and super-precision numerical control machine tools, bearingless motors, high-speed flywheels, satellites, etc.
ZHU Huangqiu XIE Zhiyi ZHU Dehong
共3页<123>
聚类工具0