中国博士后科学基金(20100471025)
- 作品数：5 被引量：52H指数：3
- 相关作者：曹丽萍初冠南张喜秋于昌利张冉更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学山东交通学院哈尔滨医科大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学医药卫生更多>>
- 道路灌缝材料性能测定仪开发与应用被引量：1
- 2011年
- 横向开裂是沥青路面普遍存在的一种病害,灌缝材料的变形性能将直接影响灌缝效果。为此,开发了新型的道路灌缝材料低温性能测定仪。该仪器采用沥青混合料试块的表面模拟灌缝时的裂缝壁,通过预留一定的宽度来模拟开槽宽度,同时可以调整垫板的尺寸以模拟开槽的宽深比。经过对不同材料的变性能力研究,表明该仪器能够很好的模拟路面灌缝时的真实状态,同时能够准确、合理的评价灌缝材料的变形能力。
- 林春梅曹丽萍侯相琛
- 关键词：沥青路面
- 船舶制造精度管理及过程控制技术探讨被引量：35
- 2011年
- 造船精度管理技术直接影响造船质量及效率,对船舶行业发展具有极其重要的意义。通过介绍补偿量计算分配的理论基础及方法、船舶建造的过程控制和精度标准的制定等方面的内容,概括出造船精度管理的内容及实施的步骤。总结了建造工艺热应力变形的机理等造船精度管理难点问题的研究情况,提出了船舶建造动态控制这一先进的造船过程控制技术,并从尺寸链的角度来解释预修整工艺中提高工序精度的原理。事实表明,此技术将对造船企业的生产起到积极的推进作用。
- 于昌利初冠南张喜秋
- 关键词：船舶制造精度管理过程控制
- 微表处混合料室内噪声测试方法被引量：9
- 2012年
- 微表处混合料以其防水、抗滑、耐磨等优点已经广泛用于路面的养护维修。但是,与普通沥青路面相比,微表处路面噪声较大、且缺乏有效的噪声测试方法。为此,提出了基于湿轮磨耗仪的微表处混合料室内噪声测试方法。其中,微表处混合料试件用以模拟微表处路面,湿轮磨耗仪用以模拟车辆荷载,噪声计用以获取轮胎与路面的噪声。进而,对9种不同级配的微表处混合料的噪声进行了测试,结果表明:第二时段的噪声值与构造深度的相关性较好,并最终确定了微表处混合料的噪声测试方法和流程。最后,采用两种不同级配的微表处混合料对该测试方法进行了验证,结果表明,该方法能够有效评价不同微表处混合料噪声之间的区别,为微表处混合料的配合比设计提供有益补充。
- 曹丽萍侯相深张冉
- 关键词：微表处混合料室内噪声噪声控制
- 基于AASHTO 2002的沥青路面永久变形叠加方法研究被引量：2
- 2010年
- 介绍了AASHTO 2002力学经验法设计指南中的永久变形叠加方法,在考虑应力历史、路面温度和荷载作用次数等因素的基础上,通过APA试验进行各种工况下的永久变形叠加模拟.提出以实测永久变形值与AASHTO叠加变形值之比作为AASHTO修正系数,明确了影响R主要因素包括前一个子季节的路面温度T1和永久变形D1、当前子季节的路面温度T2载作用次数N2;最终采用指数方程的形式建立了基于AASHTO 2002的永久变形叠加方程.
- 曹丽萍孙立军
- 关键词：沥青路面路面温度APAAASHTO
