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江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(07-D-017)

作品数:5 被引量:16H指数:2
相关作者:陈靖芯李红陆海英胡杰高建和更多>>
相关机构:扬州大学江苏大学更多>>
发文基金:江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目国家科技型中小企业技术创新基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇回弹
  • 2篇覆盖件
  • 2篇车身
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇动力学模型
  • 1篇知识重用
  • 1篇软件开发
  • 1篇设计方法
  • 1篇饰件
  • 1篇内饰
  • 1篇内饰件
  • 1篇汽车电动助力
  • 1篇汽车电动助力...
  • 1篇汽车电动助力...
  • 1篇汽车覆盖件
  • 1篇汽车内饰

机构

  • 6篇扬州大学
  • 1篇江苏大学

作者

  • 5篇陈靖芯
  • 3篇李红
  • 2篇高建和
  • 2篇胡杰
  • 2篇陆海英
  • 1篇仇屹珏
  • 1篇王长涛
  • 1篇王文山
  • 1篇徐晶
  • 1篇顾乡
  • 1篇张霞
  • 1篇蔡兰

传媒

  • 2篇机电产品开发...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇扬州大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
5 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于CATIA的逆向设计在汽车内饰件中的应用被引量:9
2008年
利用CATIA强大的自由曲面设计的功能特点,结合工程实例,从点云数据的采集处理、曲线和曲面的重建与光顺、曲面的拼合等方面,介绍了逆向设计在汽车产品开发中的应用效果。
王文山胡杰陆海英陈靖芯李红
关键词:CATIA曲面重建
汽车电动助力转向系统实验台架的设计被引量:2
2010年
在传统的液压助力转向实验台架的基础上,设计了适用于电动助力转向系统的实验检测台架,包括增加方向盘转角和转矩传感器、转向助力电机和减速机构以及动态数据采集系统,可实现对电动助力转向系统参数的动态检测和分析,综合评价助力特性,为电动助力转向系统的设计及开发提供良好的技术支持.
仇屹珏陈靖芯
关键词:电动助力转向系统动力学模型
多角拉弯成形的回弹机理分析研究被引量:1
2009年
针对U形件中多角对回弹的影响,设计了一组带翻边、不同弯角数的U形件进行实际冲压成形试验。根据应变的测试结果,结合冲压件的关键点的金相组织的分析和关键测试点处的晶格畸变,对多角拉弯成形时的回弹的机理进行了研究。
王长涛陈靖芯高建和李红
关键词:回弹金相组织
基于几何特征的车身覆盖件的设计方法与技术被引量:3
2008年
通过基于特征的车身覆盖件建模理论研究,提出了形状特征的定义及分类,归纳总结出车身覆盖件特征的描述与设计方法,针对车身覆盖件的结构特点及其形状特征的生成机理,提出规则曲面和复杂曲面的参数化设计一般方法,最后以汽车后风窗玻璃边框和汽车车顶内钣与A柱、车顶侧钣曲面模型为例,总结基于特征的参数化建模步骤。
陈靖芯陆海英李红胡杰徐晶
关键词:车身覆盖件设计方法
基于知识的旅游客车车身总布置系统的研究与开发
客车车身总布置是客车生产设计的重要环节,但客车车身总布置中涉及的零件繁多,布置的关键参数之间关系复杂,国家标准和行业标准众多,对开发人员的经验依赖性较强。因此,本文对旅游客车车身总布置系统进行了研究和开发。主要工作如下:...
方学良
关键词:旅游客车知识重用参数化建模软件开发
文献传递
汽车覆盖件弯曲成形时的回弹计算被引量:1
2008年
根据汽车覆盖件冲压成形的特点,研究了各向同性和各向异性理想弹塑性宽板在纯弯曲和拉弯成形时考虑中性层内移的变形特点和应力状态,建立了基于上述情况的回弹计算模型。计算结果表明,拉弯成形时的回弹小于纯弯曲时的回弹。
陈靖芯蔡兰高建和张霞顾乡
关键词:汽车覆盖件回弹各向同性各向异性纯弯曲拉弯
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