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国家自然科学基金(50735008)

作品数:30 被引量:199H指数:10
相关作者:王家序肖科汤宝平林腾蛟李俊阳更多>>
相关机构:重庆大学四川大学清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程电子电信自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 30篇中文期刊文章

领域

  • 18篇机械工程
  • 5篇电子电信
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇理学
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 9篇减速器
  • 6篇少齿差
  • 6篇滤波减速器
  • 6篇齿差
  • 5篇少齿差行星
  • 5篇滤波
  • 5篇齿轮
  • 5篇传动
  • 4篇行星传动
  • 4篇润滑
  • 4篇少齿差行星传...
  • 3篇有限元
  • 3篇时频
  • 3篇共轭梯度
  • 3篇共轭梯度法
  • 2篇动力学
  • 2篇有限元法
  • 2篇载荷
  • 2篇时频分布
  • 2篇频分

机构

  • 25篇重庆大学
  • 6篇四川大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇攀枝花学院
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇九州大学
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇重庆交通学院
  • 1篇兰州空间技术...

作者

  • 19篇王家序
  • 8篇肖科
  • 5篇汤宝平
  • 4篇林腾蛟
  • 3篇李敏
  • 3篇李俊阳
  • 3篇李润方
  • 3篇张林川
  • 2篇杨荣松
  • 2篇华细金
  • 2篇张世军
  • 2篇仲元昌
  • 2篇王惠
  • 2篇周青华
  • 2篇孟凡明
  • 2篇马玲
  • 2篇刘文
  • 2篇吕和生
  • 2篇胡元中
  • 2篇程发斌

传媒

  • 5篇中国机械工程
  • 4篇机械传动
  • 3篇摩擦学学报(...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇机械设计与研...
  • 2篇重庆大学学报...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇电子与信息学...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇通信学报
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 7篇2012
  • 4篇2010
  • 6篇2009
  • 8篇2008
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
裂纹尖端弹塑性与氢扩散耦合分析被引量:1
2010年
提出描述钝性裂纹尖端氢扩散现象的数学模型,将结构分析和氢扩散分析的结果进行耦合计算,运用有限元方法揭示静水压力、塑性变形与氢扩散的关系,研究塑性变形与氢在裂纹尖端区域协同作用的影响规律。结合氢扩散分析结果,用有限元方法评价材料的大变形弹塑性行为,考虑局部流动应力的氢效应,用有限元分析解决钝性裂缝尖端的平衡氢分布和大应变弹塑性边界值的耦合问题。
吴晓金王家序金山宽肖科
关键词:氢脆氢致裂纹
极端环境下滤波齿轮传动侧隙分析被引量:1
2012年
用于航空航天的滤波齿轮传动的啮合侧隙必定会受到其极端环境的影响,而传动侧隙的大小又是影响齿轮工作性能的重要因素之一。根据热平衡和传热学的基本理论,基于ANSYS Workbench仿真软件模拟出了齿轮啮合区的温度。分析齿轮热变形和箱体热变形对传动侧隙的影响,求得齿轮在极端环境下工作的最小侧隙,得出其随环境温度变化的规律。为其未来在航空航天的应用提供了理论依据。
马玲王家序陈杰韩念龙
关键词:极端环境侧隙
二维非均质材料应力场的数值化计算方法被引量:5
2014年
等效夹杂方法是求解含杂质材料弹性应力场的一种有效方法,但是其解析求解只适用于椭球/椭圆类杂质问题。本文提出一种基于等效夹杂方法的数值化计算方法,介绍了其基本理论,并引入共轭梯度法求解该方法的一致性条件线性方程组。该方法通过计算区域的数值离散,能够实现对二维任意形状杂质弹性场的求解。将该方法得到的结果与解析解进行比较,验证了该方法的有效性。讨论了数值化等效夹杂方法在效率以及收敛性上的表现。通过对比证明,利用共轭梯度法实现该方法,能在保持精度的同时,相较于高斯消元法具有较大的效率优势。最后通过半椭圆杂质和氧化锆/氧化铝共挤复合材料算例验证了该方法处理任意形状杂质的能力。
周青华王家序王战江金晓清
关键词:非均质材料共轭梯度法应力场
双环减速器振动特性分析及实验研究被引量:2
2009年
以双环减速器为研究对象,分析了影响双环减速器振动噪声的主要因素,影响因素包括由时变刚度激励、误差激励、啮合冲击激励组成的齿轮啮合内部激励以及环板不平衡惯性力产生的动态激励。利用I-DEAS软件,建立了包括齿轮、环板、传动轴、轴承和箱体的整个减速器系统的动力有限元分析模型,计算了减速器的振动模态、动态激励下的时域和频域响应,以及速度级1/3倍频程结构噪声。利用振动测试分析仪对双环减速器进行了模态测试及振动测试,测试结果与有限元仿真结果相当接近。
刘文林腾蛟李润方谢永春
关键词:双环减速器结构噪声有限元法
湿式摩擦离合器流道结构对油压分布的影响被引量:4
2010年
湿式多片摩擦离合器空转时,为了避免由于摩擦片与对偶片分离不彻底产生的滑摩现象,减少离合器发热,在离合器润滑油流道设计时应尽可能保证摩擦片间的油压均匀分布。应用ANSYS/FLOTRAN软件,建立6种不同离合器润滑油流道结构的三维有限元分析模型;基于计算流体动力学理论,采用有限元法进行流场分析,得出各种流道结构对摩擦片间润滑油压分布的影响规律。结果表明,右端4个喷油孔贯通的结构好于不贯通结构,喷油孔形状采用锥形或阶梯形时好于柱孔,通过改进油流路径和喷油孔形状均能使摩擦片间润滑油压力分布均匀。
林腾蛟张世军吕和生
关键词:齿轮箱离合器流道
新型滤波减速器用双联齿轮的动频率计算
2012年
介绍了新型滤波减速器的传动原理及结构。利用Solidworks软件建立了双联齿轮的动力学模型,通过ANSYS Workbench软件对滤波减速器用双联齿轮进行了考虑工作转速和啮合转矩引起的预应力影响的动频率计算。结果表明,工作转速引起的离心力和啮合转矩产生的齿对啮合力对双联齿轮的振动频率有一定影响,双联齿轮不会出现共振现象、具有很好的动态特性,为减速器进一步优化设计提供依据。
黄龙王家序张林川马玲
关键词:滤波减速器双联齿轮动频率ANSYS
基于概率理论的滤波减速器空程回差计算及分析被引量:12
2010年
介绍了一种处于研究阶段的新型高性能少齿差行星齿轮传动件——滤波减速器;分析了影响空程误差的主要因素,应用概率统计的方法推导了一对圆柱齿轮副空程回差的数学计算式,并对滤波减速器空程回差进行了计算;对样机进行了计算和测试,并通过计算与实验结果的比较验证了齿轮传动空程回差计算式的正确性;对滤波减速器空程回差的相关影响因素进行了分析,并提出了一些改进措施。
徐畅王家序肖科陈磊
关键词:滤波减速器少齿差行星传动侧隙概率统计
降低室内无线网络电磁辐射的能量优化算法被引量:2
2009年
无论信道状态如何传统的室内无线网络节点,总是采用增加发射功率的方式以获得较好的通信效果,在一定程度上增大了室内无线网络的电磁辐射强度和网节点能耗。为此研究了室内无线网络节点的电磁辐射和能耗问题。首先给出了在确保通信效果的基础上尽可能降低网络节点发射功率的功率控制模式;然后提出了一种降低无线网络节点发射功率的能量优化算法;采用无线传感器网络的分簇技术和COST-231模型,构建了室内无线网络的路径损耗模型和最小发射功率模型,并实现了网络节点的能量优化。理论分析和仿真结果表明:该算法既保证了原有的通信效果,又降低了网络节点电磁辐射和能耗。
仲元昌李秀珍刘勇汤宝平
关键词:无线传感器网络电磁辐射
一种新型梅花联轴器的设计与有限元分析被引量:6
2012年
利用新型高性能复合工程橡胶和铝合金的优点,设计了一种新型的梅花联轴器。对梅花联轴器的结构进行了参数设计。利用SOLIDWORKS建立了联轴器三维模型。基于橡胶材料超弹性本构模型~Moo-ney~Rivlin模型,利用ABAQUS对梅花联轴器的静态扭转特性进行了有限元仿真分析。结果表明该联轴器的扭转刚度和强度符合设计要求,联轴器的关键部件:金属块~橡胶复合弹性体会沿周向产生较大变形,能很大程度地过滤掉非稳态波动干扰,该联轴器具有很好的工程应用价值。
雷渠江王家序杨江兵
关键词:有限元分析
利用ASTFT谱有效抑制WVD交叉项的方法被引量:19
2008年
该文分析了Wigner-Ville Distribution(WVD)中自项与交叉项相互关系,提出了一种利用自适应短时傅里叶变换(ASTFT谱)有效抑制WVD交叉项的新方法。该方法首先对信号进行ASTFT得到信号的ASTFT谱图,以确定出信号分量在时频平面内的位置,然后将ASTFT谱作为窗函数对信号的WVD进行加窗处理,从而有效消除掉WVD中的交叉项,并保留WVD的高分辨率和能量聚集性等优良特性。最后通过实例验证了该方法的有效性。
程发斌汤宝平钟佑明
关键词:交叉项时频分布
共3页<123>
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