国家自然科学基金(51208074)
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 路网密度对城市公共汽车交通发展的影响被引量：15
- 2016年
- 结合统计数据的量化分析对判断路网密度及作用具有重要意义。从路网模式、车流特性及信号控制、交通拥堵三个层面阐述路网密度提升对促进公共汽车交通发展的作用机理。基于2007—2010年《中国统计年鉴》相关数据,量化分析路网密度与公交客运密度的关系以及路网密度对交通结构的影响,从宏观层面验证路网加密对公共汽车交通发展的促进作用。最后,结合旧金山、香港、首尔等城市路网案例,进一步指出借助路网加密促进公共汽车交通发展,不仅需要城市干路体系的支持,更需要城市支路体系的支持。
- 蔡军路晓东
- 关键词：路网密度公共汽车交通结构
- 结合城市规划噪声地图绘制与应用初探被引量：2
- 2013年
- 噪声地图在国外城市管理中已有较多应用,并与城市规划密切结合,但在我国仍局限于环保领域。文中以大连某处的规划实践为例,在交通特性及交通噪声的现场调研基础上,完成噪声地图的绘制,并探讨其在规划设计实践中的应用路径,即以此确定"噪声冲突区",并提出规划控制条件。
- 祝培生蔡军路晓东
- 关键词：噪声地图城市规划交通噪声
- 含窗外墙隔声性能评价及估算被引量：1
- 2013年
- 交通噪声已经成为影响居住品质的重要因素之一。虽然现行法规规定了住宅的室外、室内允许噪声值,但对于影响室内噪声的各建筑构件(如外墙)来说,由于缺少具体的量化方法,因此仍然难以准确判断出其在整个建筑隔声中所起的作用。文中针对这些现实问题,利用噪声地图工具,提出了结合室外噪声值的含窗外墙隔声量指标要求以及初步的估算方法,并在实践中进行了应用。
- 祝培生蔡军路晓东
- 关键词：隔声
- 街道空间尺度对声环境影响探析
- 2017年
- 作为城市公共空间,街道空间影响人际交往,关系城市活力。作为影响其品质的声环境应受到关注。该文首先分析街道空间声环境所面临的问题,指出"街区制"推行及"单行路"改造在解决交通拥堵外,也可能加重噪声;其次辅以实例验证,阐述"声峡谷"的形成原因及特点,指出空间尺度对其存在较大影响以及我国街道空间尺度的特殊性;最后结合参考文献,通过两大声环境量化评价指标,分析不同街道空间尺度对声环境的具体影响及规律,以期对建筑及规划设计有所帮助,使环境品质有所提升。
- 路晓东安航蔡军
- 关键词：交通噪声街道声环境
- 欧洲“安静立面”研究进展及实践
- "安静立面"是声景学的重要成果,其基本思路是认为室外噪声高时,如果住宅具有安静立面,居民的噪声烦恼度会有较大降低。经过在欧洲多年的成果积累,已在欧盟"噪声指令"(2002)中得到体现,并被多个国家作为重要指标纳入相关标准...
- 路晓东王卫玲潘宁
- 关键词：交通噪声
- 文献传递
