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中国博士后科学基金(200801488)

作品数:5 被引量:30H指数:2
相关作者:尚安利王向军张达宽栾诚刘文宝更多>>
相关机构:中国人民解放军海军工程大学南京大学中国人民解放军92337部队更多>>
发文基金:中国博士后科学基金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇滑模
  • 2篇船舶
  • 1篇弹道
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁轴承
  • 1篇电机
  • 1篇电力推进
  • 1篇电力推进船
  • 1篇电力推进船舶
  • 1篇电偶极
  • 1篇电偶极子
  • 1篇调速
  • 1篇调速器
  • 1篇断电
  • 1篇有界
  • 1篇增程弹
  • 1篇同步发电机
  • 1篇凸优化
  • 1篇推进船
  • 1篇偶极

机构

  • 4篇中国人民解放...
  • 1篇南京大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇尚安利
  • 2篇王向军
  • 1篇嵇斗
  • 1篇汪小娜
  • 1篇朱广成
  • 1篇王征
  • 1篇刘文宝
  • 1篇栾诚
  • 1篇张达宽

传媒

  • 1篇兵工学报
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇船电技术
  • 1篇空军雷达学院...
  • 1篇控制工程

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
电力推进船舶功率管理系统综述被引量:14
2011年
本文综述了综合电力船舶功率管理系统的功能及分类,介绍了各功能的实现过程及注意事项。
尚安利张达宽栾诚
关键词:功率管理系统功率限制分级卸载断电
参数变化率有界电磁轴承H_2/H_∞控制被引量:1
2011年
根据电磁轴承转子动力学与转速密切相关,转速大范围变化且其变化率有界的特点,提出了一种新的电磁轴承混合H2/H∞控制方法。建立了与转速有关的线性参数变化(LPV)电磁轴承转子动力学模型,根据电磁轴承控制性能目标要求建立了参数相关且可微的线性矩阵不等式方程组(LMIs)综合条件。基于参数有界技术,通过将这些与存在条件有关的线性矩阵不等式方程组转化为有限维凸优化问题来求解电磁轴承H2/H∞最优控制器。仿真结果验证了该控制器始终具有良好的控制性能。
尚安利
关键词:线性矩阵不等式凸优化电磁轴承
二阶滑模控制算法在滑翔增程弹中的应用研究被引量:1
2010年
滑翔增程是目前采用的较为有效的一种弹箭增程技术,对滑翔增程弹进行控制,就要使弹丸在飞行过程中,能够尽可能地跟踪方案弹道。利用无陀螺捷联惯性测量装置,实时解算弹丸滑翔飞行过程中的实际飞行姿态和弹道参数,与方案弹道中的理想飞行参数进行比较,其偏差信号构成控制指令。将增程弹的弹道分为升弧段和降弧段:升弧段为无控飞行;降弧段采用二阶滑模控制算法设计控制器。通过鸭式舵控制弹丸飞行实现增程,获得了较高的指令跟踪性能,对滑翔增程弹的设计具有一定的参考价值。
汪小娜尚安利王向军
关键词:无陀螺捷联惯导系统二阶滑模滑翔增程弹道
基于L_2干扰抑制的船舶柴电机组滑模控制调速器设计
2012年
为提高系统对电网参数变化的鲁棒性,降低系统固有干扰对电力系统频率的影响,在分析柴油发电机组非线性数学模型的基础上,提出基于L2干扰抑制的船舶柴电机组二阶滑模控制调速器设计.仿真结果表明,在电力系统突加突减负载时,调速器能有效抑制电网参数变化和系统固有干扰对柴油发电机组频率输出的影响.
尚安利朱广成王征
关键词:船舶电站同步发电机滑模控制调速器鲁棒控制
基于电偶极子模型的舰船静电场深度换算被引量:14
2010年
为实现舰船静态电场的深度换算,给出了空气—海水—海床3层模型中电偶极子在海水中产生的电场强度解析式,并进行了数值仿真;基于电偶极子模型对舰船静态电场进行了建模,根据以往的舰船电场换算实例进行了验证.实验结果表明:可由水下标准测量面电场强度实时换算得到较大深度的电场各分量;实测数据与仿真结果两者吻合较好,显示了舰船静态电场深度换算方法的有效性.该模型需要的参数少、计算量小,能够实现电场的实时换算.
刘文宝王向军嵇斗
关键词:电偶极子
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