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交通部西部交通建设科技项目(2009353342540)

作品数:7 被引量:154H指数:6
相关作者:陈从新夏开宗宋娅芬周意超刘秀敏更多>>
相关机构:中国科学院武汉岩土力学研究所贵州大学中盐勘察设计院有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇边坡
  • 2篇岩质
  • 2篇岩质边坡
  • 2篇硬岩
  • 2篇顺层岩质
  • 2篇顺层岩质边坡
  • 2篇稳定性
  • 2篇边坡工程
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇岩石力学
  • 1篇岩体
  • 1篇岩体力学
  • 1篇软硬互层
  • 1篇失稳
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水压力
  • 1篇顺层
  • 1篇突变理论
  • 1篇注水

机构

  • 7篇中国科学院武...
  • 1篇贵州大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇中盐勘察设计...

作者

  • 7篇陈从新
  • 6篇夏开宗
  • 5篇宋娅芬
  • 4篇周意超
  • 2篇鲁祖德
  • 2篇刘秀敏
  • 2篇朱玺玺
  • 2篇欧哲
  • 1篇沈强
  • 1篇郑允
  • 1篇王永卫
  • 1篇付华

传媒

  • 3篇岩土力学
  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
水力作用下缓倾顺层复合介质边坡滑移破坏机制分析被引量:30
2014年
以宜巴高速公路上的彭家湾上覆堆积体及其下伏软硬岩互层构成的缓倾顺层复合介质边坡为例,在分析边坡滑移破坏形成与演变的基础上,探讨地下水力作用对边坡稳定性的影响机制。通过对边坡中水力作用特性进行分析,认为地下水力作用主要包括堆积体层处的动水压力和软硬岩层处的后缘张裂缝静水压力、潜在滑动面的扬压力及动水压力,堆积体层处的水力大小与岩层面的倾角有关,软硬岩层处的水力大小均取决于后缘张裂隙的充水高度;推导出不同滑动面下决定边坡稳定性的张裂隙临界充水高度和临界降雨强度的表达式,建立边坡滑移破坏判据,认为当张裂隙充水高度或临界降雨强度达到临界值后,边坡在水力作用下发生滑移破坏。通过计算和分析,验证公式的合理性,结果表明边坡滑移破坏的实现取决于外界水力作用的触发,地下水力作用下边坡稳定性系数的降低主要与张裂缝中的静水压力和滑动面上的扬压力有关,而动水压力的影响很小。
夏开宗陈从新刘秀敏周意超程关文宋娅芬
关键词:边坡工程稳定性滑移破坏
软硬岩互层边坡稳定性的敏感性因素分析被引量:24
2013年
针对沪蓉国道主干线湖北宜昌至巴东高速公路上的顺层软硬岩互层边坡破坏特征,建立了顺层软硬岩互层边坡稳定性的分析模型.分析了层面强度、岩层厚度、岩层倾角、水力作用等各项因素对边坡稳定性的影响,探索软硬岩互层边坡稳定性的一些规律.结果表明:敏感度由大到小为:层面倾角>层面内摩擦角>层面厚度>边坡中水力作用>层面粘聚力,即层面倾角和软弱岩层面的强度参数(内摩擦角)对边坡稳定性起主要控制作用,岩层厚度对边坡的稳定性也有明显的影响,物理模型试验更加进一步验证了文中所得的各因素对软硬岩互层边坡稳定性影响的规律.
夏开宗陈从新鲁祖德宋娅芬周意超
关键词:稳定性敏感性
考虑突变理论的顺层岩质边坡失稳研究被引量:43
2015年
应用突变理论,以顺层岩质边坡为例,考虑地下水对滑面带介质的应变和水致弱化性质,以及地下水对边坡后缘张裂缝的水力效应,构建了边坡的尖点突变模型,分析了顺层岩质边坡失稳的力学机制:边坡失稳过程主要是内部因素和外部因素共同作用的结果,内部因素主要是地下水通过物理化学作用软化了滑面带岩体,使滑面带岩体刚度比降低,在边坡失稳的过程中起主导的定性作用;外部因素主要是指边坡后缘张裂隙的静水压力,不仅使得边坡的滑动势能增加,还对边坡造成一种扰动的作用,加速滑坡的启动。在突变分析的基础上,推导了边坡后缘张裂缝临界充水高度和临界降水强度的关系式,建立了边坡滑移破坏的水力判据;给出了边坡岩体在渐进软化过程中的位移变化规律,剪切位移并非均匀增长,而是呈现出阶梯状跳跃式上升。同时,进行了室内物理模型试验(当刚度比λ→0),在一定程度上验证了考虑突变理论来分析顺层岩质边坡失稳的力学机制和边坡岩体在渐进软化过程中位移变化规律的合理性。并提出了此种类型边坡的处治技术与优化方法建议。
夏开宗刘秀敏陈从新宋娅芬欧哲龙毅
关键词:顺层岩质边坡突变理论静水压力刚度比
缓倾软硬岩互层边坡变形破坏机制模型试验研究被引量:28
2015年
以宜巴高速公路沿途彭家湾软硬岩互层边坡为工程依托,依据地质分析及相似理论建立缓倾软硬岩互层边坡室内模型,采用开挖试验及和注水软化试验来模拟实际中的工程开挖(或河谷下切)和雨水浸润软化过程,研究缓倾软硬岩互层边坡的变形破坏机制。结果表明:在开挖及雨水软化两种工况下,该类软硬岩互层边坡的变形模式都是前期的滑移拉裂变形和后期的整体蠕滑变形,破坏模式是以深部软层为滑动面的整体滑移;硬岩层与软岩层的变形情况略有不同,硬岩层以整体蠕滑变形为主,而软岩层以滑移拉裂变形为主;深部软岩层的状态变化对边坡的整体稳定性影响非常关键;工程开挖(河谷下切)及雨水入渗都会对该类缓倾软硬岩互层边坡的稳定性有重要影响,开挖导致的临空面及微裂隙是滑坡发生的基础,水是滑坡发生的条件和诱因。
宋娅芬陈从新郑允夏开宗欧哲夏天游周意超
关键词:模型试验开挖注水变形破坏机制
基于Hoek-Brown准则的岩体力学参数确定方法被引量:20
2015年
阐述了岩体力学参数研究的重要性,系统地介绍了Hoek-Brown强度准则确定岩体力学参数的原理及其方法。以湖北宜巴高速公路上的彭家湾软硬岩互层边坡岩体力学参数研究为例,并以试验得出的岩块物理力学参数、岩体完整性系数和波速为基础,采用Hoek-Brown强度准则对场区岩块物理力学参数进行工程折减弱化处理,其结果对比分析及其推荐值的工程应用结果表明:线性回归分析法和非线性拟合法求取岩体抗剪强度参数是合理的;数值模拟计算所得的结果与场区边坡岩体实际变形破坏特征基本一致。其成果能为其他类似工程求取岩体力学参数提供指导。
朱玺玺陈从新夏开宗
关键词:岩石力学HOEK-BROWN准则数值模拟
软硬互层型边坡变形监测、预测及长期稳定性研究被引量:2
2014年
以彭家湾软硬互层边坡为例,通过对监测数据的分析,说明边坡的现状.利用监测数据,对未来边坡的变形进行预测,在此基础上对其稳定性进行初步评价.利用斋藤模型对边坡的长期稳定进行了分析.通过这手段建立一套软硬互层型边坡变形监测、预测及长期稳定性分析的方法.通过以上方法对彭家湾软硬互层变形的现状,未来和长期稳定性进行了研究得出的结论为:彭家湾软硬互层边坡的现状稳定,未来一定时期内也是稳定的,并且长期稳定性良好.
程关文陈从新朱玺玺沈强王永卫付华
考虑水力作用的顺层岩质边坡稳定性图解分析被引量:35
2014年
通过分析顺层岩质边坡中的水力作用,建立了出流缝未被堵塞和出流缝被堵塞两种情况下顺层岩质边坡的水力学模型;推导出了用无量纲参数(Q、P、S)形式表达的边坡稳定性安全系数Fs的表达式;绘制了边坡后缘张裂隙充满水后几何要素岩层倾角?、张裂缝高度Z/边坡高度H与无量纲参数(Q、P、S)的关系曲线,能为分析不同的边坡几何要素、水深、不同抗剪强度对边坡稳定性的影响提供方便。选取宜巴高速公路典型顺层岩质边坡进行研究,结果表明:对于出流缝未被堵塞的情况,水力作用使边坡稳定性安全系数降低程度为33.33%,是触发顺层岩质边坡滑移破坏的主要因素;出流缝被堵塞情况下边坡稳定性安全系数要比出流缝未被堵塞情况下约降低0.458。其研究成果对顺层岩质边坡工程设计和施工优化具有重要指导意义。
夏开宗陈从新鲁祖德宋娅芬周意超罗歆婷
关键词:边坡工程顺层岩质边坡
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