交通部西部交通建设科技项目(2009318000078)
- 作品数：21 被引量：155H指数：8
- 相关作者：葛折圣张肖宁段跃华吴文亮李智更多>>
- 相关机构：华南理工大学安徽省高速公路控股集团有限公司四川省交通运输厅更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 温拌沥青混合料浸水多轮车辙试验被引量：1
- 2012年
- 由于温拌沥青混合料的施工温度低,矿料内部的水分蒸发速度慢,混合料存在水损害隐患。应用美国进口的多轮旋转加载轮辙仪,通过高温浸水车辙试验,研究温拌沥青混合料的抗水损害性能及其影响因素。结果表明,在温拌SMA-13混合料中掺加一定量的集料改性剂,明显提高了温拌混合料在高温下的抗水损害性能。所得结果对减少温拌沥青混合料的早期病害具有重要的指导意义。
- 储可华葛折圣张龙
- 关键词：道路工程沥青混合料
- 桥面铺装防水粘结层的技术经济性被引量：1
- 2012年
- 防水粘结层在桥面铺装结构体系中起着至关重要的作用。目前,高速公路工程中常用的桥面防水粘结层的材料有:高粘度改性沥青、普通改性沥青和环氧沥青等。通过直接拉伸试验比较了不同桥面铺装粘结防水层的粘结强度;并比较了不同材料的经济性。结果表明,高黏度改性沥青的粘结强度比普通SBS改性沥青提高1倍左右,价格适中,能够广泛推广应用。研究成果对桥面铺装工程的设计与施工具有重要的指导意义。
- 储可华葛折圣张龙
- 关键词：桥面铺装粘结防水
- 基于X-CT技术的沥青混合料三维数值化试样重建被引量：34
- 2010年
- 为了对沥青混合料内部结构进行三维重构,采用德国Compact-225型工业X-CT扫描混合料试件,实现试件的三维可视化,计算出集料、砂胶、空隙的体积组成。采用自行编写的程序,实现了由三维可视化模型向三维数值化模型的转化。提出了边界空隙率的概念,通过设置一定的边界空隙率,使模型的边界空隙分布符合实际试样的空隙分布。建立了基于实际试样真实内部微细观分布的数值化试样,弥补了传统的数值方法采用统计学原理或采用对试件损伤研磨建立三维细观模型的不足,为数值化测试奠定了重要基础。
- 万成张肖宁王邵怀吴文亮吴志勇
- 关键词：道路工程三维重建沥青混合料X-CT
- 温拌橡胶沥青混合料施工温度的确定被引量：6
- 2011年
- 利用温拌技术改善橡胶沥青的施工性能。通过测定温拌橡胶沥青的粘温曲线和混合料的体积指标,分析了施工温度对橡胶沥青及混合料性能的影响,从而确定了温拌橡胶沥青的施工温度。结果表明,添加温拌剂后,橡胶沥青混合料的施工温度可以降低30℃。
- 蔡骏葛折圣袁俊
- 关键词：橡胶沥青混合料施工温度
- SAWI在水泥混凝土路面薄层罩面中的应用被引量：1
- 2012年
- 文章结合广清高速公路水泥混凝土薄层罩面结构设计实例,介绍了应用高弹改性沥青应力吸收层(SAWI)的水泥混凝土加铺薄沥青层的路面结构设计过程,阐述了SAWI的性能特点与施工质量控制的方法和重点,并对其实际使用性能进行了跟踪检测。结果表明:应用SAWI的水泥混凝土薄沥青层加铺技术可较好地抵抗反射裂缝,并能减少路面厚度,降低工程造价,是一项具备良好发展前景的水泥路面加铺新技术。
- 段跃华
- 关键词：级配离析
- 用改进的粗集料空隙填充法设计水坝防渗面板沥青混凝土
- 2010年
- 密断级配富沥青混凝土代表着国内外沥青混凝土级配发展方向,能够适应水坝防渗面板沥青混凝土性能要求.首先,创新性地提出了粗集料骨架孔隙率最小值的测定方法和密断级配富沥青混凝土粗集料骨架嵌挤的新标准,在此基础上改进了主骨架空隙填充法;然后,运用改进的主骨架空隙填充法设计了一种密断级配富沥青混凝土,并通过试验评价了混凝土的稳定度、流值、斜坡流淌值、渗透系数和低温弯拉破坏应变等力学性能.结果表明,用改进的主骨架空隙填充法设计出的密断级配富沥青混凝土兼有优良的变形稳定性、抗渗性能和低温性能,各项力学指标均满足《水工碾压式沥青混凝土施工规范》(DL/T 5363-2006)的要求,该设计方法具有广泛的推广和应用价值.
- 葛折圣
- 关键词：水工材料沥青混凝土级配
- 大空隙沥青混合料的动态模量预测模型被引量：3
- 2011年
- 随着沥青路面力学-经验设计和分析方法的发展,路面材料参数的研究显得越来越重要.文中利用MTS材料试验系统对含有透水基层(ATPB)的ATPB-25和ATPB-30两种沥青混合料进行了动态模量试验测试.试验测试中,根据沥青混合料所处的温度环境设定了不同的测试温度和加载频率.然后根据测试结果生成了该沥青混合料的全时域动态模量主曲线以及相对应的主曲线方程.这些试验研究可为含有ATPB的沥青路面结构优化设计和性能分析预测提供高质量的参数,对于延长沥青路面的使用寿命具有重要意义.
- 潘艳珠王端宜
- 关键词：沥青混合料动态模量主曲线路面力学
- 基于沥青混凝土路面芯样的抗车辙性能研究被引量：10
- 2012年
- 应用RLWT车辙仪对某高速公路路面钻芯试件和室内成型试件开展抗车辙性能研究,评价不同沥青层面的抗车辙能力;根据试验结果,分析造成二者差异的原因及室内成型试件与室外施工成型试件的性能关系。结果表明:室内成型试件的抗车辙能力要强于施工成型试件,对于上面层前者可以达到后者的1.25倍左右,中面层和下面层可以达到3倍左右;数据分析同时表明:沥青混合料空隙率对不同沥青层面的抗车辙性能有较大影响,空隙率-试件变形每毫米所需要的荷载作用次数(RN)存在一定的线性关系;当空隙率为4%左右时,抗车辙性能最好,这和美国WEST TRACK试验的结论是一致的。
- 王辉张肖宁
- 关键词：车辙试验空隙率
- 掺铁矿尾砂的沥青混合料的路用性能
- 2012年
- 铁矿尾砂利用于沥青路面工程既环保又经济。通过高温车辙试验、蠕变试验和低温弯曲试验评价了掺铁矿尾砂的沥青混合料的路用性能。结果表明,掺铁矿尾砂能够明显提高沥青混合料的高温和低温性能,对混合料水稳定性影响较小。铁矿尾砂可以在沥青路面工程中大规模推广应用。
- 曹兴海葛折圣
- 关键词：路面工程沥青混合料
- 基于CT断层扫描图像的混凝土粗集料三维虚拟筛分被引量：4
- 2012年
- 分析了基于数字图像进行混凝土级配分析的主流方法的局限性,并说明了采用工业CT技术手段的独特优势。按照沥青混合料粗集料分级粒径范围制作了5个试件,利用工业CT扫描获取粗集料体积参数。对3类集料体积数字计算方法的准确性进行了比较。通过球面调和变换表征粗颗粒的三维表面轮廓,并在此基础上获取L、W维度位置,并截取出通过筛孔控制平面。经过一系列数字图像处理手段,最终判定集料所能通过的方孔筛的筛孔大小。验证结果表明,基于CT断层扫描图片可以较准确地实现混凝土粗集料的三维虚拟筛分。
- 段跃华张肖宁
- 关键词：道路工程粗集料数字图像处理
