辽宁省教育厅资助项目(2009T061)
- 作品数：6 被引量：4H指数：1
- 相关作者：段林海孟秀红宋丽娟殷光松刘丽莉更多>>
- 相关机构：辽宁石油化工大学兰州大学抚顺师范高等专科学校更多>>
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- 相关领域：理学石油与天然气工程更多>>
- 碳烟在钛酸钾上的催化氧化性能及动力学研究
- 2011年
- 采用溶胶-凝胶法合成了K2Ti4O9,K2Ti6O13和K2Ti2O5钛酸钾型催化剂。利用X射线衍射(XRD)、智能重量分析仪(IGA)等手段进行了表征,同时采用固定床对钛酸钾催化脱除柴油机尾气中碳烟颗粒的性能进行了测试,并对钛酸钾催化氧化碳烟的动力学进行了研究。结果表明,钛酸钾与传统催化剂相比具有更高的碳烟颗粒氧化性能,在松散接触下依然能保持良好的活性,且钾钛物质的量比为1∶1的钛酸钾催化剂的脱除碳烟颗粒的效果最好。钛酸钾作用下碳烟的氧化为一级动力学反应,且所建立的碳烟燃烧动力学方程与实验数据拟合较好。
- 刘丽莉段林海殷光松孟秀红宋丽娟孙兆林张建明
- 关键词：钛酸钾催化燃烧动力学参数
- K_2Ti_2O_5在去除柴油机尾气烟炭中的应用被引量：1
- 2011年
- 采用溶胶-凝胶法合成了柴油氧化催化剂K2Ti2O5。以炭黑模拟柴油发动机尾气中的烟炭,利用程序升温研究了K2Ti2O5对烟炭的催化氧化活性。结果表明,当K2Ti2O5与炭黑颗粒紧密接触时,炭黑起燃温度为280℃,峰温为325℃,其催化活性高于松散接触者,也高于传统的Pt负载型催化剂;K2Ti2O5与水混合后发生水解反应,但只要经重新干燥和高温焙烧,仍能保持较高的活性,说明K2Ti2O5具有良好的可再生性。
- 殷光松孟秀红刘丽莉段林海
- 关键词：溶胶-凝胶法
- Li_xK_(2-x)Ti_2O_5在净化柴油机尾气中炭黑颗粒的应用被引量：1
- 2012年
- 以TiO2、KNO3和LiOH.H2O为原料,采用固相法制备出不同Li+掺杂量的LixK2-xTi2O5(x=0.125,0.15,0.20)催化剂。利用XRD对催化剂结构进行表征,并通过程序升温反应研究其在不同条件下氧化炭黑颗粒的催化活性。结果表明:少量Li+掺杂的LixK2-xTi2O5的结构与K2Ti2O5基本一致;Li0.15K1.85Ti2O5在上述LixK2-xTi2O5系列催化剂中催化活性最高,炭黑起燃温度210℃,峰值温度290℃,比传统贵金属(如Pt-ZSM5)、过渡金属(如Co,Ba,K/ZrO2)类等催化剂性能有明显提高;催化剂和炭黑在紧密接触方式下比松散接触方式下的催化活性高。
- 殷光松段林海孟秀红宋丽娟
- 关键词：柴油机尾气固相法
- 钙钛矿电子结构的密度泛函理论研究被引量：1
- 2011年
- 应用密度泛函理论(DFT)计算方法,优化了K2Ti2O5的稳定几何构型,并计算了此钙钛矿体系的能带结构和态密度等基态物理性质。结果表明,K2Ti2O5属于间接绝缘体氧化物,其理论带隙宽度为2.6 eV。Ti原子处于氧原子的中心,其d轨道分裂为能量较高的eg和能量较低的t2g轨道,各轨道都靠近费米能级变为占据或半占据状态,而这对Ti原子的催化性能起着重要作用。分析了K2Ti2O5各个轨道电子转移的情况,为合成K2Ti2O5催化剂提供了一定的理论指导。
- 徐明孙兆林陈永昌王凌涛宋丽娟
- 关键词：密度泛函理论钙钛矿催化态密度
- 柴油机尾气碳黑氧化催化剂钛酸钾的制备与表征被引量：1
- 2011年
- 以TiO2和K2CO3为原料,采用固相法合成K/Ti比不同的钛酸钾催化剂。利用XRD和SEM对催化剂结构进行表征,并通过程序升温反应(TPR)对催化剂活性进行评估。结果表明,K2Ti2O5在850℃达到较好的结晶度,分别以CH3COOK、KNO3及K2CO3作为K前驱体时,制备出的K2Ti2O5结晶程度基本一致;K/Ti比较高的K2Ti2O5可明显降低碳黑颗粒氧化温度,最低起燃温度为280℃,且KTiO比担载贵金属Pt催化剂的碳黑氧化催化活性更高。
- 林君友殷光松孟秀红宋丽娟段林海
- 关键词：柴油机尾气碳黑钛酸钾TIO2K2CO3
- K_2Ti_2O_5对汽车尾气中碳烟的催化氧化性能研究
- 2011年
- 通过溶胶凝胶法制备了K2Ti2O5催化剂,并利用XRD,SEM,BET等方法进行了表征。利用程序升温反应对K2Ti2O5的碳烟催化氧化性能进行了研究。结果表明,K2Ti2O5具有一定的碳烟催化氧化活性。同时,一定量的NOx有助于K2Ti2O5的催化氧化活性,说明K2Ti2O5是一种潜在的可同时去除NOx和碳烟的新型催化剂。由于K2Ti2O5对碳烟具有较高的催化氧化活性、较好的抗水性和低廉的价格,因此是一种具有较好发展前景的汽车尾气净化催化剂。
- 孟秀红高原刘丽莉王红宋丽娟张晓彤段林海
- 关键词：汽车尾气碳烟催化氧化
