国家大学生创新性实验计划项目(091029002)
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 相关作者：张令刚牛德宁孟兆民田光理李振雷更多>>
- 相关机构：中国矿业大学更多>>
- 发文基金：国家大学生创新性实验计划项目中国矿业大学省级大学生实践创新训练计划立项项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 平面交叉口人行横道和停车线的设计研究被引量：4
- 2010年
- 通过对徐州市一些平面交叉口的实地观测和分析,提出系统研究和正确设计交叉口人行横道和停车线位置的必要性。基于通行安全、车辆顺畅和通行能力约束,将交叉口人行横道和停车线的设计理论系统化、更优化,建立了平面十字形交叉口人行横道和停车线设计的基本模型,并通过对信号交叉口通行能力的计算分析,提供了进一步优化停车线位置的途径,实例验证了模型的正确性、有效性。最后,结合VISSIM软件仿真给出了不同等级道路相交时的一些设计值。
- 牛德宁张令刚孟兆民田光理李振雷
- 关键词：平面交叉口人行横道停车线通行能力优化设计
- 基于预测有效度的组合模型在交通量预测中的应用被引量：3
- 2010年
- 在已有交通量预测模型的基础上,建立了基于预测有效度的组合预测模型,应用规划方法求解出各单一预测模型的最优权重系数。通过实测数据的验证表明,该组合预测方法具有比回归分析和神经网络预测模型更高的精度,组合方法为交通量的预测提供了一种可靠而有效的新途径。
- 张令刚牛德宁孟兆民
- 关键词：交通量
- 无信号控制交叉口行人专用信号的设置标准研究被引量：2
- 2010年
- 通过对城市道路无信号控制交叉口行人穿越特性的分析,总结出反映行人穿越效率的3个主要效率指标。对现有行人临界穿越间隙的计算公式进行合理、全面的修正,得出将总的行人平均延误30 s作为行人控制信号的1个设置标准。同时,采用行人可穿越机会数(CO)和当量行人流量(EAU)指标来建立模型,作出基于行人特性的信号设置依据图形,作为行人控制信号的另一个设置标准。最后对按钮式行人信号灯的基本原理和适用条件作了简要分析。
- 牛德宁张令刚田光理
- 关键词：行人延误
