国家重点基础研究发展计划(G2000026401)
- 作品数：12 被引量：258H指数：7
- 相关作者：王树东陈光文潘立卫吴迪镛袁中山更多>>
- 相关机构：中国科学院更多>>
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- 相关领域：化学工程电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 甲醇自热重整制氢用Cu-ZnO/Al_2O_3催化剂的研究被引量：7
- 2004年
- 研究了负载于堇青石蜂窝陶瓷载体上的Cu ZnO/Al2 O3 催化剂对甲醇自热重整制氢反应的催化性能 ,考察了铜负载量和反应条件对催化剂活性和反应速率的影响 ,采用XRD和H2 TPR技术对催化剂的分散状态和还原进行了表征 .结果表明 ,铜负载量较低时铜处于较均匀的分散状态 ,容易被还原 ,γ Al2 O3 的引入促进了铜的还原 .还原后的低铜负载量的样品上 ,在空速为 4 0 0 0～ 12 0 0 0h-1和氧 /醇摩尔比为 0 3的条件下 ,甲醇的转化率接近 10 0 % ,H2 的生成率和CO2 的选择性较高 .证实了还原的铜为反应的活性位 .
- 李淑莲陈光文焦凤军李恒强
- 关键词：自热重整氧化锌氧化铝堇青石陶瓷
- 板式反应器中甲醇自热重整制氢的研究被引量：20
- 2004年
- 自行研制了一种高效的板式反应器,集预热、气化、重整、催化燃烧反应于一体。在该反应器中进行了一系列甲醇自热重整制氢实验,考察了反应器床层的温度分布及氧醇比、水醇比对甲醇重整制氢过程的影响。实验中重整温度保持在450℃～650℃,当甲醇的气体空速为4000h-1时,产生重整气3m3 h～5m3 h(重整气中氢气浓度44.0%～50.0%,CO浓度为10.0%～12.0%,产氢率为1.5m3/kg(CH3OH),系统处于常压。
- 潘立卫王树东
- 关键词：甲醇自热重整车载燃料电池
- 选择性氧化脱除甲醇重整氢源中CO的研究被引量：1
- 2004年
- 微量CO会使质子交换膜燃料电池(PEMFC)的PtRu/C电极中毒,从而降低燃料电池的性能。本文研究了堇青石蜂窝陶瓷基体涂覆Al_2O_3载体担载Pt、Pd、Ru、Rh等活性组分选择性氧化脱除甲醇重整气中CO的性能,同时研究了Cu、Fe、Sn、Co、La、Ce、Zr等助剂对催化剂性能的影响。结果显示Pt/Al_2O_3整体催化剂能够有效地脱除重整气中的CO,助剂Cu、Fe、Sn、Co的加入使得反应的温度区间向低温移动,其中Co的加入明显提高了CO的转化率和选择性。
- 周帅林袁中山王树东
- 关键词：重整燃料电池整体催化剂助剂
- 微化工技术被引量：171
- 2003年
- 微化工技术是 2 0世纪 90年代初顺应可持续发展与高技术发展的需要而兴起的一门新的学科 ,它着重研究时空特征尺度在数百微米和数百毫秒以内的微型设备和并行分布系统中的过程特征和规律 .微化工系统通常包括了微热系统、微反应系统、微分离系统和微分析系统 .微型设备的面积体积比很大 ,表面作用增强 ,传递作用比在常规尺度的设备中提高了 2～ 3个数量级 .本文就微化工技术的发展历史、基本特征、研究内容以及发展方向做一简单的介绍 .
- 陈光文袁权
- 关键词：微型化微通道微反应器
- 汽油自热重整制氢反应过程分析被引量：8
- 2001年
- 汽油空气自热重整制氢是解决质子交换膜燃料电池 (PEMFC)氢源的重要途径。汽油中组分复杂 ,特别是碳原子数、分子结构相差很大时 ,各组分生成焓、汽化热相差很大 ,热力学分析表明 :重整难易有较大差别 ,重整规律各异 ;另一方面 ,它们重整特性又有相似的一面 ,理论氧碳摩尔比均接近于 0 3 1。以正辛烷自热重整反应作为模型反应 ,发现重整过程O2 C、H2 O C都显著影响产氢率 ,高水碳比时产品气废热能否尽量回收也是一个重要因素。理论上 ,在O2 C =0 5、H2 O C =2 0时存在最优氢产率 2 1mol molC ,这时可以得到 4 0mol%的氢气。在本所开发的GH12汽油重整优质催化剂上 ,以固定床反应器模拟正辛烷自热重整反应过程 ,发现实验结果与理论分析吻合良好。据此提出了汽油制氢合理的工艺路线。
- 亓爱笃王树东付桂芝吴迪镛
- 关键词：PEMFC氢源汽油自热重整质子交换膜燃料电池
- 甲醇自热重整制氢反应分析被引量：11
- 2001年
- 甲醇自热重整制氢反应是车载燃料电池氢源的理想方式。本文应用ZnO Cr2 O3催化剂MOR 6 7上的宏观动力学 ,模拟分析了甲醇自热重整制氢反应器 ,合适的反应器为绝热径向反应器。对于本反应器一维拟均相模拟结果表明 :适宜的水 醇比为 2 (常压 )或 3(低压 ) ;压力 :0 .2MPa～ 0 .
- 王胜年王树东吴迪镛洪学伦
- 关键词：甲醇氢源燃烧电池氢气催化重整
- 微通道反应器内氢气催化燃烧被引量：36
- 2004年
- 在微尺度化学反应器内对氢气 /空气催化燃烧反应进行了研究 ,考察了操作条件对反应行为的影响 ,并建立相应的数学模型 ,同时也对该类反应器应用于强放热反应过程的动力学研究进行初步的探讨 .实验过程中H2 入口浓度为 3% (mol)～ 15 % (mol) ,结果表明微通道反应器可使处于爆炸极限内的氢氧催化燃烧反应在高空速、低压降、等温及动力学控制区内安全地进行 .在H2 入口浓度 8% (mol)、反应温度 15 0℃、空速 1 0× 10 6h-1条件下 ,转化率高达 90 % .
- 曹彬陈光文袁权
- 关键词：微通道反应器氢气催化燃烧
- 甲醇水蒸气重整制氢独立反应探讨被引量：12
- 2001年
- 分析了甲醇重整制氢反应可能的反应途径。分析结果表明体系中有 2个独立反应 ,则至少应有 2个动力学方程才能描述。利用平衡温距的概念 ,分析了WGS反应在甲醇水重整反应体系中的作用 ,根据在固定床反应器上的实验结果 ,证明变换反应不宜出现在动力学模型中。合理的动力学模型认为水蒸气重整反应和甲醇分解反应平行进行 ,CO和CO2 同时生成。
- 王胜年洪学伦王树东吴迪镛
- 关键词：动力学水蒸气重整甲醇氢源燃料电池氢气
- 物流分布对板翅式制氢反应器性能的影响被引量：1
- 2004年
- 建立了板翅式制氢反应器中的三维数学模型,并采用此模型对反应器内部的温度分布进行了数值计算,并且和实验结果相结合,对不同方式的燃烧气流分布的效果进行分析。计算和分析结果均表明:燃烧气流分布均匀与否对反应器性能的影响较大,通过改进气体分布可以有效地改善反应器内部的温度分布及反应性能。
- 潘立卫王树东
- 关键词：数学模型甲醇水蒸气重整制氢
- 车载制氢低温变换催化剂
- 2004年
- 分别采用共沉淀法和尿素合成法制备了Cu-Mn和Cu-La-Ce低温变换催化剂,考察了不同催化剂制备条件、停车条件以及氧冲击对催化剂活性的影响。结果表明,洗涤充分的CuMn2催化剂活性较高,尿素合成法制得的5.6％Cu-10.4％La-Ce催化剂几乎没有活性。停车时,催化剂与外界空气隔绝可以维持其活性,反之,则衰减。CuMn2的抗氧冲击性能优于传统的低温变换催化剂。
- 杜霞茹王树东袁中山张纯希徐卫
