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国家自然科学基金(50805065)

作品数:10 被引量:113H指数:5
相关作者:王继新张英爽王乃祥王国强侯晓婷更多>>
相关机构:吉林大学中国第一汽车集团公司长春理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 5篇载荷
  • 4篇装载机
  • 4篇轮式装载机
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇载荷谱
  • 3篇车辆
  • 3篇传动
  • 3篇传动系
  • 2篇工程车
  • 2篇工程车辆
  • 2篇半轴
  • 2篇METHOD
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇异常数据
  • 1篇载荷谱编制
  • 1篇推土机
  • 1篇疲劳寿命预测

机构

  • 10篇吉林大学
  • 1篇长春理工大学
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 7篇王继新
  • 5篇张英爽
  • 4篇王乃祥
  • 2篇王国强
  • 2篇侯晓婷
  • 2篇胡季
  • 1篇张云辉
  • 1篇赵克利
  • 1篇孙巍
  • 1篇陈卫正
  • 1篇季景方
  • 1篇李光志
  • 1篇李双
  • 1篇胡际勇
  • 1篇王振雨
  • 1篇刘宇飞
  • 1篇田磊
  • 1篇张可欣
  • 1篇唐雷
  • 1篇王宏健

传媒

  • 3篇矿山机械
  • 2篇农业工程学报
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
工程车辆传动系载荷谱编制方法被引量:65
2011年
为研究工程车辆传动系疲劳载荷谱的编制方法,采集了装载机5种典型工况的传动件载荷信号,采用作业循环分成6段处理的方式,对原始信号进行预处理和特性分析,得到反映载荷变化规律的真实信号。对变速箱后传动法兰,利用雨流计数法对其载荷时间历程进行了统计处理,结果表明:后传动法兰铲掘段均值分布服从均值为1910N·m、标准差为537.8N·m的正态分布,其幅值服从三参数威布尔分布,并且均值和幅值相互独立。根据各个工况的作业时间比例,进行频次外推和合成,利用二维概率分布函数,建立了各作业段的8×8级二维载荷谱。应用Goodman方法,将二维载荷谱转化为8级一维载荷谱,编制成反映装载机传动系受载情况的程序载荷谱。该方法可为工程车辆传动系寿命预测以及疲劳寿命试验提供参考。
张英爽王国强王继新贾海波章二平
关键词:车辆传动装置载荷概率分布函数外推
轮式装载机半轴载荷谱编制及疲劳寿命预测被引量:27
2011年
通过实测装载机半轴典型作业工况的载荷信号,编制了半轴的载荷谱,为预测半轴疲劳寿命提供了载荷条件。根据所编制的载荷谱和半轴有限元分析结果,利用Miner准则对半轴进行了疲劳寿命预测。分析了不同工况对疲劳寿命的影响。结果表明:原生土和半湿土工况造成的疲劳损伤比例达到68.6%,而其他工况造成的损伤较小。考虑到不确定因素对疲劳寿命的影响,对半轴的疲劳寿命进行了灵敏度分析。由灵敏度分析结果可知,当半轴表面有100MPa的残余压应力,可提高寿命3.7倍;载荷幅值增加10%,寿命减少80%。该方法可以为准确预测装载机半轴疲劳寿命,改进半轴结构提供参考。
张英爽王国强王继新侯晓婷章二平黄建兵
关键词:半轴载荷谱
推土机动力传动系统的合理匹配仿真研究被引量:4
2013年
为了给推土机传动系统设计提供参考,进一步提高推土机的动力性和燃油经济性,针对某大型液力机械传动的履带推土机,考虑了地面附着条件、换挡油压等因素的影响,在Simulink/Sim-Driveline环境下建立了推土机整机动力传动系统仿真模型;以表征推土机动力性和经济性的综合评价指标为目标函数,采用Simulink/SimDriveline模型与M文件联合编程的方法,对推土机传动系统的2个重要参数——变矩器有效直径和整机质量进行优化,得到了其最佳匹配组合,并将优化前后推土机驱动链轮输出功率和当量比油耗数值进行对比。结果表明:在推土机典型工况中的铲掘、运土和松土阶段,推土机驱动链轮输出功率有所提高,驱动链轮当量比油耗有不同程度的下降,推土机的动力性和经济性指标得到了改善。
赵克利白秀超刘宇飞陈卫正李光志
关键词:机械工程动力传动系统仿真推土机
轮式装载机驱动桥壳结构改进设计
2012年
将某型号装载机铲掘工况试验数据输入到桥壳模型中,有限元分析结果显示桥壳变形量超过《工程机械驱动桥测试技术指标》中的要求。根据空心梁强度理论公式,将壳臂结构改为"梭形"结构,进而增大桥壳抗弯截面系数和惯性矩。改进后分析结果表明,桥壳变形量减小,同时变形更加平缓,满足了驱动桥桥壳的设计技术要求。
张云辉李双田磊唐雷
关键词:驱动桥变形量有限元分析
人为因素对工程车辆载荷谱的影响规律初探被引量:2
2012年
基于驾驶员人为因素对工程车辆循环作业的载荷特性的重要影响,分析了工程车辆载荷谱人为因素研究的意义,总结了驾驶员人为因素的组成。根据轮式工程车辆作业的特点,初选了9个主要因素作为分析项目,采用"正交试验法"进行试验设计,给出了在考虑人为因素影响下载荷谱测试时驾驶员的选取方案,为人为因素对工程车辆载荷谱的影响规律分析提供依据,为以后进一步深入研究奠定基础。
孙巍张建华王乃祥张可欣张英爽
关键词:工程车辆载荷谱
基于贝叶斯理论的工程车辆载荷样本长度计算方法被引量:4
2011年
确定载荷样本长度是载荷谱编制的一个关键步骤,直接影响着零部件疲劳寿命预测的准确性。为了找到一种有效地确定载荷样本长度的方法,该文以轮式装载机为例,结合其零部件的受载特点,假定载荷均值服从正态分布,均值的先验分布也服从正态分布,提出了用贝叶斯理论和加权平方损失函数来计算载荷样本长度的方法。该方法以加权平方损失函数的后验损失期望值取最小值为条件,得到了包含先验信息、样本信息以及总体信息的后验参数估计值;然后结合t分布得到了在满足一定置信度和误差要求时的载荷样本长度。
王继新季景方胡际勇王乃祥张英爽
关键词:车辆载荷T分布
Wavelet Denoise Method Applied in Load Spectrum Analysis of Engineering Vehicles
Signal processing is an important work of load spectrum generation,while wavelet denoise method is regarded as...
Jixin Wang
基于虚拟零件轮式装载机前车架有限元分析被引量:7
2010年
针对某轮式装载机前车架开裂问题,建立了基于三维几何体的前车架有限元模型,利用CATIA虚拟零件法实现了边界条件的快捷施加,分析了正载、偏载和侧向力3种极限作业工况下该前车架强度情况。结果表明:应力较大位置与实际开裂位置一致,偏载工况最大应力为323 MPa,比正载工况大34%,偏载作业是导致前车架开裂的主要原因,并根据计算结果指出了改进措施。
王继新沈勇胡季
关键词:轮式装载机前车架有限元分析开裂
基于混合分布的齿轮载荷谱编制方法综述被引量:3
2011年
齿轮的抗疲劳设计作为机械领域的研究重点,载荷谱精度问题若不能很好地解决,将会给疲劳分析及其后续研究带来较大的误差。从轮齿载荷获取方法、数据处理与统计分析、编制载荷谱的方法3个方面进行了综述,对齿轮载荷谱编制提出了参考建议。
王振雨王乃祥王继新张英爽
A Method for Compiling Load Spectrum of Transmission System of Wheel Loader
The structural durability of wheel loader are required to estimate on the basis of design loading spectrum,whi...
Jixin Wang
共2页<12>
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