地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金(SKLGP2012K018)
- 作品数：3 被引量：98H指数：3
- 相关作者：李天斌何川汪波周艺郭新新更多>>
- 相关机构：西南交通大学成都理工大学更多>>
- 发文基金：地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 强震区软岩隧道大变形破坏特征及其成因机制分析被引量：67
- 2012年
- 对在建的穿越5·12强震区发震断裂带上广甘高速公路杜家山软岩隧道中多次出现的大变形及塌方等地质灾害特征、影响因素及其成因机制的分析表明:强震区软岩隧道变形破坏多以坍塌为主,且多数发生于掌子面附近;围岩自稳能力差及地下水对岩体的软化作用是隧道发生变形破坏的主要诱因,但5·12强震及后期余震作用形成的大量深部震裂损伤岩体也是产生上述现象的重要因素之一,复杂的区域环境造成设计、施工中类似经验不足也是引发上述现象不可忽视的重要环节。研究表明,对于强震区软岩隧道应结合现场实际情况适当调整围岩的预留变形量及安全控制基准,加强原有的支护参数,施工中重视各环节的工艺衔接,采用以三台阶+预留核心土的微台阶法可有效控制上述灾害的产生。
- 汪波李天斌何川周艺
- 关键词：隧道工程强震区软岩隧道大变形塌方
- TGP206隧道地质超前预报仪在断层破碎带探测中的应用被引量：9
- 2012年
- 文章通过实际的江西北武夷山金奥斜井及北川马鞍山隧道,介绍了如何对TGP206系统收集到的数据进行处理和分析,来判定前方存在的断层破碎带。通过与实际开挖后的地质情况进行对比,检验预报的成果可信度,提出判定的一些依据。同时,对TGP206预报仪在断层判定方面的不足进行探讨。
- 邱兴友郭新新胥杰
- 关键词：TGP206隧道地质超前预报断层破碎带
- 衬砌减薄对隧道结构承载力影响的模型试验研究被引量：23
- 2013年
- 为研究隧道中衬砌减薄缺陷对结构力学行为特征的影响,以重庆市在建的笔架山隧道为现场原型,对不同围岩级别条件下衬砌减薄引发的结构形变、病害、承载力等特征及合理补强方式进行研究,获得如下结论:不同围岩级别条件下,无论衬砌(拱顶)有无减薄,结构产生病害所对应的荷载基本相同,但结构的变形及破坏模式、病害的先后次序将随着拱顶减薄程度的不同而迥异。围岩条件越差,衬砌减薄带来的病害程度越严重。结构产生病害时所对应的荷载随围岩级别的提高而提高,当空洞回填其影响消失后,拱顶衬砌厚度减薄的多少将成为影响结构承载力提高的直接原因,不同围岩级别条件下衬砌减薄对结构受力分布规律的影响性较小,内表面补强方案应成为衬砌减薄维护加固的首选方案。本文研究结果可为运营隧道维修加固提供参考。
- 汪波李天斌何川佘健
- 关键词：隧道模型试验病害补强
