上海市教育委员会创新基金(12YZ150)
- 作品数：6 被引量：9H指数：2
- 相关作者：方宇张国富陈龙金子博李晓斌更多>>
- 相关机构：上海工程技术大学杭州电子科技大学呼和浩特铁路局更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会创新基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于SIMPACK的城市轨道车辆脱轨安全性分析被引量：2
- 2013年
- 运用SIMPACK的轮轨模块,建立城市轨道车辆的多体动力学模型,对车辆在不同速度和不同轨道不平顺激励条件下的脱轨安全性进行分析。仿真结果表明,城市轨道车辆在运行过程中,垂向的长波不平顺对车辆的扰动较大,容易造成车辆的安全事故;现有的城市轨道车辆脱轨安全标准比较保守,在分析车辆的脱轨安全性时,可以采用欧洲UIC规范对脱轨系数以每2m平均处理,避免脱轨系数峰值的影响,或者利用Weinstock准则进行辅助评判。
- 陈龙方宇潘以成杨子墨
- 关键词：城市轨道交通车辆脱轨系数安全性
- 基于虚拟疲劳试验的城市轨道交通车辆空气弹簧寿命评估方法被引量：2
- 2013年
- 以上海地铁某型空气弹簧胶囊为研究对象,提出了一种基于Abaqus+Simpack+Fe-safe虚拟联合仿真试验平台的复合橡胶材料疲劳寿命评估方法。通过该虚拟仿真模拟技术,实现了空气弹簧的疲劳寿命评估和损伤原因分析。本方法的研究对合理确定空气弹簧检修周期、节约维修成本具有一定意义,同时该方法对研究具备多物理场耦合特性的复杂橡胶零部件疲劳特性具有一定的参考价值。
- 张国富方宇蔡彦哲代宁
- 关键词：城市轨道交通车辆空气弹簧
- 基于运用状态下的空气弹簧可靠性评价方法被引量：1
- 2016年
- 针对城市轨道交通车辆空气弹簧在使用过程中其理论寿命与实际检修周期存在差异,提出了一种以车辆实际运用状态为背景,基于多体动力学、非线性有限元分析和虚拟疲劳寿命联合仿真的空气弹簧可靠性评价方法。以某型城市轨道交通车辆为例,通过该方法计算得出的空气弹簧的失效结果与现场实测的真实损伤情况相吻合,证实了该方法的科学性。使用该方法对该型空气弹簧在8年理论寿命至10年大修期间的可靠性进行了研究。结果表明,在此期间空气弹簧胶囊的失效率增加0.73%,锥形应急簧的失效率增加1.28%。由此,可以推断该时间段内空气弹簧满足可靠性的使用要求。
- 方宇张国富潘震王鑫
- 关键词：城市轨道交通车辆空气弹簧
- 地铁车辆空气弹簧试验台测控系统设计及仿真
- 2011年
- 根据铁道车辆空气弹簧标准TB/T 2841—2010及试验台所需实现的功能,设计了试验台的测控系统.系统加载采用伺服电机控制,利用给定的序列脉冲和三角波脉冲,有效地实现了横梁的精确定位控制及往复循环运动中的位置控制.对伺服系统进行了仿真分析,仿真结果比较理想,系统的响应速度快,加载后波动小且复位速度快.
- 袁裕华方宇杨俭
- 关键词：地铁车辆空气弹簧测控系统
- 地铁车辆空气弹簧通用性能检测台的研制
- 2014年
- 设计研制了地铁车辆空气弹簧通用性能检测台,并对其进行了气密性试验和垂向静刚度试验。该检测台主要由机械系统、气路系统和测控系统组成。试验结果表明,该检测台可满足空气弹簧日常检修过程中的性能测试需要,为地铁车辆检修部门在车辆日常保养和维修过程中判断空气弹簧系统的性能状态提供了有效的检测手段。
- 张国富王颉方宇李宝明王建兵郭慧明
- 关键词：地铁车辆空气弹簧检测台列车检修
- 基于再次均匀采样策略改进轨道车辆二系悬挂系统参数估计方法被引量：4
- 2013年
- 基于粒子滤波和卡尔曼滤波的轨道车辆二系悬挂系统参数估计方法存在因粒子枯竭而无法对系统参数变化进行监测的缺陷,所以引入再次均匀采样策略对其进行改进。采用轨道车辆系统横向动力学模型,建立轨道车辆二系悬挂系统的横向动态空间模型,并运用改进后的参数估计算法和Matlab软件对二系横向阻尼和抗蛇行阻尼2个系统参数进行仿真计算。结果表明:在无法获得轨道横向不平顺统计特性的情况下,参数估计方法仍具有良好的鲁棒性;在轨道车辆二系悬挂系统发生突发或老化故障的情况下,改进后的参数估计方法可以准确估计系统参数的变化,且误差值始终保持在10%以下,能够实现对系统状态的实时监测。
- 方宇陈龙李晓斌金子博
- 关键词：轨道车辆参数估计粒子滤波
