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陕西省交通科技项目(01-33R)

作品数:3 被引量:38H指数:3
相关作者:石勇民王秉纲王选仓郭筱穆于江霞更多>>
相关机构:长安大学西安电子科技大学交通运输部更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇公路
  • 2篇路网
  • 2篇公路网
  • 1篇道路工程
  • 1篇生产函数
  • 1篇农村公路
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇路面材料
  • 1篇灰土
  • 1篇交通工程
  • 1篇固化剂
  • 1篇函数
  • 1篇函数模型
  • 1篇二灰
  • 1篇二灰土
  • 1篇材料性能

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇西安电子科技...
  • 1篇国家开发银行
  • 1篇交通运输部

作者

  • 2篇于江霞
  • 2篇郭筱穆
  • 2篇王选仓
  • 2篇王秉纲
  • 2篇石勇民
  • 1篇袁春毅
  • 1篇赵乐易
  • 1篇韩森
  • 1篇程兴新

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇公路

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
农村公路用硬化二灰土路面材料性能被引量:4
2009年
为了开发适用于广大农村地区的经济型低交通量公路路面材料,采用固化剂硬化二灰土,对硬化粉煤灰混合料进行了无侧限抗压强度、水稳定性和冻稳定性等材料性能试验。结果表明,加入固化剂后,硬化二灰土路面材料的抗压性能、回弹模量、水稳定性和冻稳定性均有大幅提高,可基本满足农村低交通量公路路面的使用要求。
袁春毅赵乐易韩森
关键词:道路工程农村公路路面材料二灰土固化剂材料性能
基于需求函数模型的公路网规模预测被引量:29
2006年
针对公路网规划中路网总量的确定问题,系统分析了公路网密度与人口密度、人均GDP的关系,得出了人口增长和经济发展对公路建设速度、规模需求的规律。在经济发展缓慢时期,对公路的运输需求相对较小;随着经济的快速发展,对公路运输的需求越来越大;公路建设超过一定规模时,人口增长和经济发展对公路运输的需求降低,公路建设速度开始减缓。基于Cobb-Douglas生产函数模型,建立了人口、经济增长对公路的需求函数模型。通过1991~2003年统计资料,分析确定了模型参数的合理构成范围,建立了不同时段、不同地区的公路网预测模型。
王选仓于江霞王秉纲石勇民郭筱穆程兴新
关键词:交通工程公路网生产函数
公路网最佳经济规模模型研究被引量:10
2007年
从经济角度出发,建立了公路建设的最佳经济规模模型,在公路建设总体规模一定的约束条件下,确定不同公路等级结构,即效益成本比最大的等级结构。在此基础上对陕西省公路合理等级结构进行了测算,并提出今后陕西省公路建设发展的方向。说明该模型在预测公路网规模时具有实用性和可操作性。该模型丰富了公路网规模的预测内容,对中国干线公路网以及区域公路网规划也具有重要的指导意义。
于江霞王选仓王秉纲石勇民郭筱穆
关键词:公路网
共1页<1>
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