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陕西省自然科学基金(2012JQ7024)

作品数:14 被引量:46H指数:4
相关作者:黄华刘伯权吴涛贺拴海史金辉更多>>
相关机构:长安大学科学出版社北京联合荣大工程材料有限责任公司更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 13篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 7篇钢绞线
  • 7篇钢绞线网
  • 6篇加固RC梁
  • 6篇高强
  • 6篇高强钢绞线
  • 6篇高强钢绞线网
  • 5篇载力
  • 5篇砂浆
  • 5篇桥梁
  • 5篇桥梁工程
  • 5篇承载力
  • 5篇承载力计算
  • 4篇有限元
  • 3篇聚合物砂浆
  • 3篇抗弯
  • 3篇抗震
  • 3篇混凝土
  • 3篇RC梁
  • 3篇RC柱
  • 2篇有限元分析

机构

  • 14篇长安大学
  • 1篇科学出版社
  • 1篇北京联合荣大...

作者

  • 14篇黄华
  • 13篇刘伯权
  • 6篇吴涛
  • 5篇贺拴海
  • 3篇史金辉
  • 2篇潘元
  • 2篇田轲
  • 1篇付国
  • 1篇杨雅勋
  • 1篇吕卫东
  • 1篇施明君
  • 1篇张彬彬
  • 1篇曾志成
  • 1篇王毅
  • 1篇郑益斌
  • 1篇杨琪
  • 1篇卢永刚

传媒

  • 3篇中国公路学报
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇长安大学学报...
  • 2篇建筑科学与工...
  • 1篇硅酸盐通报
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇工程抗震与加...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 4篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢绞线网加固RC柱抗震性能影响因素分析被引量:2
2013年
通过建立钢绞线网加固RC柱的有限元模型,分析了反复荷载作用下加固RC柱的力学性能,验证了有限元模型的正确性。再根据有限元计算得到不同情况下加固柱的滞回曲线、骨架曲线、应变曲线、刚度和延性的变化等,进一步研究了轴压比、箍筋配箍率、纵筋配筋率、混凝土强度、钢绞线数量以及偏心受压等因素对加固柱抗震性能的影响。结果表明:随着轴压比的增大,加固柱的极限承载力提高9%~17%,延性降低9%~15%;随着箍筋配箍率、纵筋配筋率、混凝土强度和钢绞线用量的增大,加固柱的极限承载力和延性提高2%~28%;随着竖向压力的偏心距的增大,加固柱的箍筋和钢绞线应变发展加快,极限承载力降低2%~13%,耗能能力降低35%,柱的刚度和延性同样减小。
黄华田轲史金辉刘伯权
关键词:桥梁工程有限元模拟抗震性能
简支板桥在车辆荷载谱作用下的动力学分析
2014年
由自编程序VLS(Vehicle Load Spectrum)构造随机车辆荷载谱,利用有限元程序将密集运行状态下的随机车辆荷载谱加载于钢筋混凝土简支空心板桥上,模拟桥梁在车辆荷载通过时的动力响应,分析了桥梁不同位置在车辆荷载作用下的反应,得出了位移时间历程曲线和加速度时间历程曲线。分析表明车辆荷载作用下桥梁整体振型复杂,最大位移不完全发生在跨中节点处,危险点存在于跨中一段范围内,且不同板块振动情况差别较大,中间板块由于边缘板块的约束作用而振动较弱。
杨雅勋赵殿英黄华
关键词:简支梁桥动力响应有限元
HPFL-粘钢联合加固RC柱轴压承载力计算被引量:4
2016年
为研究加筋高性能砂浆(HPFL)-粘钢联合加固混凝土柱的轴心抗压承载能力,进行了8根HPFL-粘钢联合加固RC柱轴压试验,结合国内已有的35根HPFL加固柱轴压试验结果,分析了加固柱的破坏机理和承载力影响因素,并提出此类加固柱轴压承载力计算方法。研究结果表明:此类加固柱共同工作性能良好,极限承载力提高了22%~52%;角钢倒角对钢绞线早期剪断有很大影响;粘贴角钢时加固箍筋强度折减系数取0.55,若无粘贴角钢并对构件进行适当倒角时可取0.72,倒角直径大于边长1/3时可取1.0;钢板表面砂浆的承压有效利用系数取0.7,其余部分取0.3;提出的承载力公式计算值与试验值符合较好,可用于轴压柱加固承载力计算。
黄华刘伯权王毅史金辉卢永刚
关键词:轴压试验强度折减系数
高强钢绞线网加固RC梁界限用量被引量:2
2014年
为了研究加固构件的极限承载力以及加固材料的界限用量,在试验研究基础上建立有限元模型,对高强钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固钢筋混凝土梁正截面和斜截面的界限配筋数量进行数值分析,并对2类截面的应力状况进行研究,建立了抗弯加固梁和抗剪加固梁的钢绞线界限用量计算公式,并对其进行验证。研究结果表明:抗弯加固最大界限用量计算结果相当于实际最大用量的0.80,以保证加固结构必要的延性性能;抗剪加固最大界限用量计算结果相当于实际最大用量的0.99和1.01;给出的计算公式可用于判断加固钢绞线的用量是否超限,从而避免加固材料浪费和出现不合适的破坏模式。
黄华曾志成刘伯权贺拴海吴涛
关键词:桥梁工程聚合物砂浆
加筋高性能砂浆加固RC梁抗弯性能及承载力计算被引量:5
2012年
为统一中国对加筋高性能砂浆加固RC梁抗弯性能的认识,以中国学者所做95根加筋高性能砂浆加固的钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究为基础,分析加固梁的受力性能和破坏机理,在此基础上考虑一次受力、二次受力、持载程度、加固筋类型、加固筋数量、混凝土强度等级等因素影响,建立加固梁抗弯承载力计算公式、刚度计算公式和裂缝宽度计算公式,并与试验数据进行了对比。结果表明:该加固技术采用高强钢绞线、钢筋网、钢丝网作为受力材料,虽然三者受力性能存在显著差异,但加固构件力学性能和破坏机理相似,可按统一计算公式进行承载力设计;公式计算值与试验结果符合良好,可用于实际工程计算。
潘元黄华刘伯权付国
关键词:抗弯性能试验承载力计算
钢筋混凝土抗震框架连续倒塌行为分析被引量:8
2014年
以某抗震设防框架为研究对象,采用SAP2000有限元软件,依次拆除底层纵向边柱、横向边柱、角柱和内柱,研究抗震框架的倒塌破坏行为。以做功平衡原理建立了柱失效处梁配筋调整计算公式,并进行了配筋调整设计。结果表明:7度和8度抗震设防的框架结构仍会发生连续性倒塌,但是抗倒塌能力随着设防等级的提高而提高,抗震设计不能够完全替代抗倒塌设计;柱失效导致结构发生连续坍塌破坏的危险性由小到大依次为内柱、横向边柱、纵向边柱、角柱;梁铰机制在结构抗倒塌中的作用尤其重要,倒塌破坏时以梁的弯曲破坏为主,剪切破坏较少出现;线弹性静力分析计算的供需比最大值一般出现在失效柱上一层的相邻梁上,而非线性静力分析的最大破坏出现在与失效柱相连的梁上,但是二者对结构可能的失效位置判断基本一致。
黄华刘伯权张彬彬吴涛
关键词:钢筋混凝土抗震框架连续倒塌有限元分析剪切破坏
爆炸荷载作用下粘贴Polymer Sheet膜材砌体墙防护性能研究被引量:4
2013年
以混凝土砌体墙爆炸试验为基础,借助LS-DYNA软件,分析混凝土砌体墙在爆炸荷载作用下的破坏机理及Polymer Sheet膜材加固后的防护性能。研究结果表明:爆炸荷载作用下,墙体背爆面跨中位置、迎爆面上下端部为危险截面,最易破坏;爆炸荷载的峰值压力不超过0.385 MPa时,砌块之间脱离和飞溅较少,可不进行防护;当峰值压力大于0.385 MPa时,随峰值压力增大,破坏部位脱离的砌块数量增多,飞溅速度加快,对建筑物内部人员及设施威胁增大,必须进行防护加固;峰值压力不超过0.95 MPa时,膜材能够很大程度上发挥防护作用,阻挡散落砌块的抛射;当峰值压力大于0.95 MPa时,膜材自身在锚固处断裂,墙体与断裂的防护膜以整体形式向建筑内部抛射,建议此时采用索膜防护体系,以提高防护效果;最后给出了Polymer Sheet膜材加固的砌体墙安全防护距离,以供设计参考。
黄华吕卫东刘伯权
关键词:爆炸荷载混凝土砌体墙POLYMER
加筋高性能砂浆加固RC梁抗剪性能及承载力计算被引量:6
2015年
为统一中国对加筋高性能砂浆加固RC梁抗剪性能的认识,以中国所做66根加筋高性能砂浆加固的钢筋混凝土矩形梁抗剪性能试验研究为基础,分析抗剪加固梁的力学性能和破坏机理;借助桁架-拱模型,考虑一次受力、二次受力、持载程度、加固筋类型、加固筋数量、混凝土强度等级等因素影响,建立加固梁抗剪承载力计算公式。研究结果表明:该加固技术采用高强钢绞线、钢筋网、钢丝网作为受力材料,虽然三者受力性能存在显著差异,但构件力学性能和破坏机理相似,按统一计算公式进行承载力设计是可行的;所提公式计算值与试验值之比的平均值为0.926,标准差为0.178,二者符合良好,且计算结果偏于安全,公式可用于实际工程计算。
黄华杨琪郑益斌刘伯权
关键词:抗剪性能桁架-拱模型承载力计算
高强钢绞线网加固RC柱抗震性能的数值分析被引量:1
2013年
以高强钢绞线网加固RC柱低周反复荷载作用下的试验研究为基础,采用ANSYS有限元软件,建立了加固柱的有限元计算模型,进一步分析加固柱的抗震性能,得到加固柱的滞回曲线、骨架曲线、应力应变曲线等,并将数值计算与试验结果进行了对比分析。结果表明:数值分析得到的加固柱滞回曲线、骨架曲线与试验结果吻合较好,数值计算可为试验研究提供有益补充。
田轲史金辉黄华刘伯权
关键词:高强钢绞线RC柱抗震性能
高强钢绞线网加固RC梁抗剪性能的数值分析被引量:1
2012年
在对高强不锈钢绞线网-渗透性聚合物砂浆加固的矩形钢筋混凝土梁抗剪试验研究基础上,采用有限元程序对其进行数值分析,研究混凝土强度、原梁配箍率、钢绞线用量、加固方式、剪跨比等因素对加固性能的影响,分析表明:随混凝土强度和配箍率提高,加固梁极限荷载及挠度均增大,且部分构件出现明显的弯曲破坏特征;随钢绞线用量增加,加固层刚度增大,剥离破坏更早出现,钢绞线利用率降低,且构件的延性变差;与U形加固相比,环包加固方式延迟了剥离破坏的发生,对改善抗剪加固性能有很大作用;随剪跨比增大,主拉应力对破坏的贡献增大,抗剪承载力和刚度逐步降低,极限挠度减小。
黄华刘伯权贺拴海吴涛
关键词:桥梁工程高强钢绞线网抗剪性能聚合物砂浆
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