您的位置: 专家智库 > >

中央高校基本科研业务费专项资金(GK201102010)

作品数:4 被引量:24H指数:2
相关作者:张玉梅秦小娜白树林吴晓军张凯更多>>
相关机构:陕西师范大学西北工业大学西安电子工程研究所更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇交通流
  • 1篇大学生
  • 1篇大学生旅游
  • 1篇短时交通流
  • 1篇短时交通流预...
  • 1篇信息管理学
  • 1篇学生旅游
  • 1篇知识
  • 1篇知识更新
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应滤波
  • 1篇自适应算法
  • 1篇自相关
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游现状
  • 1篇混沌
  • 1篇交通流量
  • 1篇交通流预测
  • 1篇教学

机构

  • 4篇陕西师范大学
  • 2篇西北工业大学
  • 1篇西安电子工程...

作者

  • 4篇张玉梅
  • 2篇秦小娜
  • 1篇吴晓军
  • 1篇曲仕茹
  • 1篇白树林
  • 1篇韩宜飞
  • 1篇马腾腾
  • 1篇张凯

传媒

  • 2篇价值工程
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇物理学报

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
交通流量序列混沌特性分析及DFPSOVF预测模型被引量:13
2013年
以实际采集的交通流量序列作为研究对象,分别应用互信息法和虚假邻点法确定其延迟时间和最佳嵌入维数,完成交通流量序列的相空间重构.通过计算交通流量序列的饱和关联维数和最大Lyapunov指数判定其混沌特性.以最小均方(LMS)算法为基础,构建了一种基于Davidon-Fletcher-Powell方法的二阶Volterra模型(DFPSOVF),其应用了一种可随输入信号变化而实时变化的基于后验误差假设的可变收敛因子技术.DFPSOVF模型避免了在Volterra模型中采用LMS自适应算法调整系数时参数选择不当引起的问题.将DFPSOVF模型应用于具有混沌特性的短时交通流量预测,结果表明:当模型记忆长度与交通流量序列的嵌入维数选择一致时,模型的预测精度较高,可以满足交通诱导和交通控制的需要,为智能交通控制提供了新方法、新思路及工程应用参考.
张玉梅吴晓军白树林
关键词:交通流量混沌
大学生旅游现状分析及互助旅游平台开发研究被引量:8
2012年
大学生是社会上一个重要而特殊的群体,随着大学生消费水平的提高,以及旅游业在我国迅猛发展,越来越多的大学生开始选择旅游作为自己的放松方式。同时人们的旅游消费方式和体验模式也随着时代的变化发生了新的转型,早期传统的跟团旅游已经不能够满足更多消费者的需求,越来越多的消费者开始追求时尚、个性、有参与性、有深度的旅游方式。而立足于解决大学生爱好旅游而经济实力不足,自助旅游困难等问题的交游平台却没有,本文撰写了当代西安大学生的旅游现状以及对大学生互助旅游平台的实施提出了具体的方案。
张玉梅秦小娜韩宜飞张凯
关键词:大学生旅游现状
基于DFP的自适应算法及其在短时交通流预测中的应用被引量:2
2013年
研究了一种基于可变收敛因子的Davidon-Fletcher-Powell(DFP)自适应算法,给出算法中自相关逆矩阵估计的递归更新公式。对DFP算法中参数τ(n)的作用及算法的计算复杂度进行了分析。当分别输入正弦信号和高斯白噪声时,对不同滤波器阶数的τ(n)随样例个数变化情况进行了仿真,并将DFP算法分别应用于3 min和5 min短时交通流预测。结果表明:τ(n)最终将趋于稳态值0.5,DFP算法能够较好地反映交通流量变化的趋势和规律,预测精度较高。
张玉梅曲仕茹秦小娜
关键词:短时交通流DFP自适应滤波
“信息管理学”教学模式的改革与实践被引量:2
2012年
"信息管理学"是信息管理与信息系统本科专业的一门核心课程。在新时代条件下,必须对该课程的教学模式进行改革以适应时代的发展。本文探讨了"信息管理学"这一课程的教学模式改革内容,并提出了两种改革措施,强调了知识更新与案例分析的重要性。
张玉梅马腾腾
关键词:教学改革知识更新案例教学
共1页<1>
聚类工具0