中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011JC191)
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 相关作者：李杨陈红邓亚娟王龙飞丁伟更多>>
- 相关机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 高速公路特殊路段交通标志布设优化研究被引量：2
- 2013年
- 充分尊重高速公路及所在路网的道路条件、运营环境,结合国内外相关科技技术成果,主要针对高速公路交通安全设施施工图设计中存在的典型问题,分系统逐桩号进行高速公路标志的核查及优化,并以此为基础,提出一套可行、实用的高速公路交通标志设计优化流程与方法,有针对性地对特殊重点路段的警告、禁令、告示、服务区和辅助等各类标志的设置位置及数量等进行优化,可在交通标志设计环节中最大程度地减少安全隐患。
- 李杨丁伟周俊杰漆祥
- 关键词：高速公路交通标志
- 城市路网车辆出行轨迹获取的混合轨迹拆分被引量：1
- 2013年
- 针对采用车牌照进行车辆出行轨迹的调查分析过程中产生的混合轨迹问题,从分析原理、构建解集、拆分决策三方面研究了混合轨迹的拆分方法。建立了一次可达网络模型,阐明了面向轨迹交通调查的工作机理,通过对比分析正常轨迹和混合轨迹特征,采用基于栈式节点存储的深度优先搜索算法构建了车辆出行轨迹拆分解集。在此基础上,考虑时距相符程度、路径模式匹配程度、路径曲折度指标建立轨迹效用函数,利用TOPSIS法进行轨迹拆分的最优解决策,通过算例说明了算法的有效性。
- 王龙飞陈红李杨邓亚娟
- 关键词：交通调查深度优先搜索
- 车辆出行轨迹调查分析中的丢点轨迹还原被引量：5
- 2014年
- 针对利用车牌照生成车辆出行轨迹过程中由于车牌遗漏而产生的丢点轨迹问题,提出一种丢点轨迹还原方法。首先建立一次可达网络模型来描述调查点之间直接可达关系,并构建轨迹还原解集;考虑时距相符程度、路径模式匹配程度、路径曲折度指标,构造轨迹的效用函数,利用逼近理想解排序的TOPSIS法进行轨迹还原解集决策,得到最优的还原解。通过一个丢点轨迹示例进行了实验分析,结果表明,该方法可以得到满意的丢点还原解。
- 王龙飞陈红李杨邓亚娟
- 关键词：交通调查
