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国家科技重大专项(2011zx04016-051)

作品数:1 被引量:0H指数:0
相关作者:于磊陈军徐栋恺更多>>
相关机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇板料
  • 1篇板料冲压
  • 1篇板料冲压成形
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压成形

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇徐栋恺
  • 1篇陈军
  • 1篇于磊

传媒

  • 1篇模具技术

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于Kriging近似模型的轿车翼子板冲压工艺优化
2012年
近似模型法是目前最有代表性的高效优化方法。因基于多项式的近似模型很难满足板料成形的高度非线性,所以基于Kriging近似模型法,以翼子板的各拉深筋单位长度上所受的拉深筋阻力及压边力为设计变量,以成形后板料的最小厚度为响应量,建立近似模型。通过自适应模拟退火算法寻优,并约束最小厚度的变化范围,提高优化效率。通过优化,成形后板料的最小厚度从0.521mm增加至0.544mm,消除了局部破裂趋势,有效地改善了翼子板的成形质量。研究表明,Kriging近似模型法对板料成形有较高的精度。
于磊徐栋恺陈军张健
关键词:板料冲压成形
共1页<1>
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