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国家自然科学基金(50805108)

作品数：7 被引量：20H指数：2
相关作者：容芷君邹光明李文锋张煜曹康更多>>
相关机构：武汉科技大学武汉理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇堆场
  • 1篇冶金
  • 1篇役龄回退因子
  • 1篇预防性维修
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇食堂
  • 1篇食堂餐具
  • 1篇输送机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车滚装
  • 1篇汽车滚装码头
  • 1篇汽车装配
  • 1篇汽车装配线
  • 1篇装配线
  • 1篇消解算法
  • 1篇小车

机构

  • 6篇武汉科技大学
  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 4篇容芷君
  • 2篇邹光明
  • 2篇张煜
  • 2篇李文锋
  • 1篇匡家喜
  • 1篇周燕学
  • 1篇张蕾
  • 1篇但斌斌
  • 1篇刘源泂
  • 1篇应保胜
  • 1篇金贵林
  • 1篇严新平
  • 1篇肖兵
  • 1篇邬俊惠
  • 1篇杨杏
  • 1篇曹康
  • 1篇沈欢
  • 1篇刘悦

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇食品与机械
  • 1篇机械设计
  • 1篇武汉科技大学...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇物流工程与管...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
基于DELMIA的汽车装配线建模与仿真被引量：1
2011年
汽车装配线直接决定了汽车生产的效率,因此,对汽车装配线进行建模与仿真,优化装配流程十分必要。基于DELMIA的DPM(Digital Process for Manufacturing)模块,对汽车装配线的装配序列规划、装配干涉以及装配路径规划进行研究,按规划的工艺流程对总装线进行模拟仿真,分析装配线的平衡率,通过仿真结果验证该装配线的可达性、可行性以及装配线的人因工效性。文中研究工作对优化及改善汽车装配过程,缩短工艺规划时间,实现汽车装配线的流水化具有一定指导意义和应用价值。
容芷君周燕学刘悦
关键词：DELMIA装配线仿真
食堂餐具回收装置的研究被引量：8
2015年
研发一种食堂餐具回收装置,该装置由机械系统和控制系统组成。机械系统主要包括餐具输送机、旋转电磁式机械臂和处理机三部分。其中,餐具输送机可替代餐厅收餐车收集餐具,并传递至处理机;旋转电磁式机械臂完成餐具从餐具输送机至处理机之间的传递,并倾倒餐具中的残留物;处理机将餐具分类并收集。样机测试结果表明:该装置可替代人力,实现对食堂中不同型号的不锈钢餐具的自动回收、清理和分类,具有良好的实用性和经济性。
肖兵邹光明张心锋杨杏曹康
关键词：食堂餐具回收输送机机械臂
基于RCM的冶金单体设备预防性维修模型被引量：2
2011年
应用以可靠性为中心的维修(RCM)方法对冶金单体设备的维修策略进行研究。以开卷机为具体对象,引入役龄回退因子对设备役龄进行修正,采用威布尔分布对设备的故障间隔时间进行拟合,得到设备的故障率函数,并以设备维修总成本最小化为目标,建立基于可靠性和经济性约束的不完全预防性维修模型。通过一个算例对该模型进行了验证。
但斌斌邬俊惠容芷君
关键词：RCM预防性维修故障率可靠度役龄回退因子
非标准HFS-B问题的设备协同调度研究被引量：1
2012年
在同贝位边装边卸工艺的集装箱作业环境中,提出了一类非标准的HFS-B问题,即同时存在2种方向互逆的工件流、与紧前紧后机器相关的准备和处理时间.这类来自港口背景的非标准HFS-B问题,主要涉及空间位置决策、任务分配和设备调度等子问题的决策,目标是makespan最小.鉴于HFS-B的NP-hard特性,在分析设备顺序约束和协同关系基础上,基于Fill ratio启发式、表调度理论和设备的状态空间变换,设计了3阶段决策的启发式算法.基于阶段的下界理论和makespan的下界理论,对多个实际的大规模案例进行仿真分析,结果表明:算法的makespan与理论下界的最大偏差不大于7%,具有良好的实用性.
张煜匡家喜李文锋容芷君
关键词：混合流水车间调度
基于不完全齿轮齿条转向的避障小车研究被引量：2
2014年
设计了一种以不完全齿轮和齿条啮合来控制转向的避障小车。小车在前行过程中能自动避开相隔一定距离的障碍物。该小车由转向系统、传动系统和车架等组成。转向系统由两个不完全齿轮与齿条啮合驱动转向轮转向;传动系统由齿轮机构组成。实践表明该避障小车的设计是合理可行的。
邹光明王东雄尹志朋刘源泂沈欢
关键词：不完全齿轮齿条
基于设计目标最大化的协同设计冲突消解算法被引量：4
2010年
给出了考虑资源冲突、过程冲突和设计冲突等冲突起因的协同设计的数学描述模型,该模型表明冲突消解是一个多目标规划问题,通常只能得到Pareto解,并指出设计冲突消解是其难点。在考虑设计变量及其对设计目标的影响具有模糊性和冲突消解需要付出成本的基础上,提出了一种基于设计目标最大化的设计冲突消解算法。该算法引入了模糊等级值和设计变量的影响度等定义,通过比较消解成本和消解引起的设计目标波动值的相对大小,从而选择成本较小的算法,通过调整对总体设计目标影响最小的冲突设计变量的模糊等级值来消解冲突。最后,应用汽车摩擦片设计实例验证了该算法的有效性。
金贵林容芷君应保胜
关键词：协同设计冲突消解
汽车滚装码头堆场车位智能决策研究被引量：2
2009年
为了提高汽车滚装码头车位的利用率,并能在有限的堆场车位资源中实现生产作业计划的动态合理安排,针对汽车滚装码头堆场车位动态调度问题,结合实际工程项目,构建了基于智能决策的堆场车位计划的数学模型,提出了基于滚动周期的仿真算法,并在此基础上集成智能决策模块、仿真模块和基于B/S的信息管理系统,开发了汽车滚装码头堆场车位智能决策系统。通过该智能决策系统的信息管理模块,能够将汽车滚装码头的实际生产数据引入该系统,并借助智能决策模块快速生成堆场车位计划,该堆场车位计划可通过可视化仿真模块进行验证。
张煜张蕾李文锋严新平
关键词：智能交通系统仿真汽车滚装码头
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