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江苏省教育厅哲学社会科学基金(08SJD7900048)

作品数:4 被引量:114H指数:4
相关作者:宣国富黄泰保继刚赵静徐建刚更多>>
相关机构:东南大学滑铁卢大学中山大学更多>>
发文基金:江苏省教育厅哲学社会科学基金国家留学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理历史地理建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇历史地理

主题

  • 2篇空间结构
  • 1篇植被
  • 1篇社会空间
  • 1篇时空变化分析
  • 1篇中心城
  • 1篇中心城区
  • 1篇维数
  • 1篇空间自相关
  • 1篇分形
  • 1篇分形维数
  • 1篇NDVI
  • 1篇ESDA
  • 1篇MODIS影...
  • 1篇城市
  • 1篇城市社会

机构

  • 2篇东南大学
  • 2篇苏州大学
  • 2篇中山大学
  • 2篇滑铁卢大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇惠州学院
  • 1篇武汉大学
  • 1篇中国矿业大学
  • 1篇南京晓庄学院
  • 1篇安徽省基础测...

作者

  • 2篇保继刚
  • 2篇宣国富
  • 2篇黄泰
  • 1篇戴学军
  • 1篇王行风
  • 1篇徐建刚
  • 1篇舒红
  • 1篇赵超
  • 1篇赵静
  • 1篇刘艳艳

传媒

  • 1篇地理研究
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇地理科学
  • 1篇测绘科学

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
MODIS影像植被时空变化分析——以吉林省为例被引量:8
2010年
利用2000至2006年的MODIS-NDVI影像数据,通过年最大NDVI随时间的变化斜率和对变化趋势的分区统计、重心分析及空间自相关分析,探索近年来吉林省植被的时空变化规律。吉林省大多数区域NDVI呈现出稳定或增加趋势,反映出吉林省植被生态系统有所恢复。植被变化趋势具有明显的空间分异特征,东部主要为稳定型,西部主要为增长型,局部区域有衰退迹象,主要分布在吉林省东南角和西南角、长春市市辖区及沿河沿湖地区。空间自相关分析表明,植被变化过程在研究区域内具有较强的空间正相关,即变化趋势在空间上具有趋同性,集聚现象明显。
赵超舒红宣国富
关键词:植被NDVI空间自相关
苏州城市游憩场点系统空间结构分形被引量:21
2009年
城市游憩场点系统是和谐城市规划建设的核心对象,也是一种结构复杂的自然—人文复合系统。本文选取随机聚集维数、空间关联维数、网格维数三项指标,以苏州市区为例,对新时期我国城市游憩场点系统的空间结构分形及优化进行了系统论证与解析。研究发现:①城市游憩场点系统的空间结构是具有分形特性的;②各分维指标能够准确地刻画城市游憩场点系统的空间结构及其分异,也为环城游憩带理论及城乡二元游憩结构分异现象等提供了分形解释依据;③苏州游憩场点系统的空间结构呈现出一种核心松散—外围紧致、自组织能力离心化现象比较严重的结构递变趋势,这种结构模式与游憩需求的空间分布结构基本吻合,它准确反映了成熟型游憩场点系统的空间发展态势,也说明加强对游憩场点系统的自组织能力的引导和提升,是和谐城市规划建设中的一项不可或缺的重要工作;④与以往研究结论相对比,发现游憩场点系统与旅游景区(点)系统在空间结构上存在合理的分形差异。
黄泰保继刚戴学军
关键词:空间结构分形维数
基于ESDA的城市社会空间研究——以上海市中心城区为例被引量:62
2010年
以上海市中心城区为实证,在因子分析的基础上将ESDA方法应用于城市社会空间研究。运用全局Mo-ran’sI指数、Moran散点图、LISA等指标和方法,从全局和局部两个层面研究了城市社会空间主因子的空间关联特征。结果表明,各主因子都存在显著的空间正相关,呈现趋同集聚,其中社会经济地位因子和居住条件因子的相关性明显强于其他因子,相近社会经济地位和居住条件的社会群体在空间上的集聚对形成城市社会空间的作用更为显著;各主因子都存在不同于全局的局部空间关联模式,存在显著的"热点"和"冷点"地区,其中社会经济地位因子和居住条件因子呈现出更为明显的"热点"和"冷点",具有显著的"同质集聚、异质隔离"特征。相关研究结论对于理解城市社会空间的形成具有重要意义,也可为进一步深入研究的典型案例选择及相关政策制定提供参考。
宣国富徐建刚赵静
关键词:ESDA社会空间
城市游憩场点系统结构分形及优化——以苏州市区为例被引量:29
2010年
以苏州市区为例,采用Zipf分维数、空间关联维数以及交通长度-半径维数三个指标,分别对城市游憩场点系统的等级结构、空间结构及交通网络通达性进行分维刻画。研究发现:首先,苏州游憩场点系统及其交通道路支持系统都具有较好的分形特性;其次,各分维指标能够准确地刻画城市游憩场点系统及交通道路支持系统的结构分异,可以为游憩场点系统的结构优化提供标准依据并指明方向;其三,苏州游憩场点系统的等级结构和空间结构均呈现出一种核心松散、外围紧致的结构递变趋势,自组织能力的离心化现象比较突出;最后,从分形几何和系统论的角度揭示、证实了游憩场点系统和旅游景点系统在结构分形及自组织演化上存在着显著差异。
黄泰保继刚刘艳艳王行风
关键词:空间结构
共1页<1>
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