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辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(2004D097)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:黄军祥孙光复更多>>
相关机构:沈阳建筑大学更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇动力学模型
  • 1篇液压
  • 1篇液压油
  • 1篇液压油缸
  • 1篇油缸
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇最优控制
  • 1篇力学模型
  • 1篇控制研究
  • 1篇工程起重机

机构

  • 2篇沈阳建筑大学

作者

  • 2篇孙光复
  • 2篇黄军祥

传媒

  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
物流集装箱起重机运行的最优控制研究
2007年
通过对物流集装箱起重机的作业过程进行分析,基于最优控制原理,建立了实现物流集装箱起重机运行的最优控制模型。方法通过拉格朗日方程建立物流集装箱起重机的动力学模型,采用状态方程描述整个系统,基于最优控制原理得到了实现物流集装箱起重机运行最优控制的必要条件,结果对采用最优控制和未采用最优控制两种情况下物流集装箱起重机的运行过程进行了仿真,得到了物流集装箱运行的最优轨线和最优控制力矩,相对未采用最优控制,物流集装箱起重机的工作效率得到很大的提高。
黄军祥孙光复
关键词:动力学模型最优控制
工程起重机带载变幅时的动态行为研究被引量:2
2006年
目的基于“机构完备动力学计算方法”,构建完备的工程起重机带载变幅的动力学模型.方法吊臂采用柔性多体动力学理论建模,基于虚功原理及液压动力学理论给出了变幅油缸的推力,控制系统采用PI位置控制器,采用状态方程描述整个系统.结果对6种不同带载变幅作业进行了仿真,得到了结构的动态响应,同时可以显示驱动力的动态特性.相比变幅速度,系统的动态响应对变幅启动加速度更为敏感.为了减少变幅过程的振动,设计时应对启动加速度给予更多的注意.结论对6种不同的带载变幅作业进行的仿真结果显示,其作业5最优,可提高起重机变幅时的作业效率.
孙光复黄军祥
关键词:工程起重机液压油缸
共1页<1>
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