衢州市科技计划项目(2010109)
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
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- CVT封闭的2K-H型差动轮系啮合效率分析被引量：1
- 2012年
- 针对封闭式无级变速器内部容易发生功率循环而造成效率降低的问题,以输入耦合CVT(Continuously Variable Transmission)传动系统为研究对象,简单地介绍了其基本结构及工作原理,在无能量损失的理想状态下详细推导了该传动系统实现功率分流的充分条件。其次,在该充分条件下简化了输入耦合CVT传动系统中起汇流作用的2K-H型差动轮系啮合效率表达式,得到了影响啮合效率的输入构件结构参数和运动状态等因素,求证了其获得最大值的条件。最后,通过实例验证了所得到的2K-H型差动轮系啮合效率最大条件的正确性。结果表明,该条件从设计的角度保证了2K-H型差动轮系啮合效率最大,是一种行之有效的设计方法。
- 黄云峰
- 关键词：CVT功率分流差动轮系
- 椭圆接触油膜润滑的牵曵特性研究
- 2012年
- 针对润滑油高压下的固化、极限剪切应力存在等现象,采用修正的Smith流变模型,推导了椭圆接触区油膜的牵曵系数表达式,分析了各参数对牵曵性能的影响。以牵引式无级变速器某传动比时椭圆接触区内润滑油无自旋运动为例,绘制了油膜牵曵系数关于滑滚率、最大接触应力和润滑油压黏系数的曲线。
- 黄云峰
- 关键词：油膜润滑
